коды ошибок вебасто аир топ 3900

Ошибки Вебасто

Автономный отопитель Вебасто весьма надежен в эксплуатации, однако любой механизм может выйти из строя. В данной статье разбираются типовые проблемы отопителей.

Чаще всего причиной технической проблемы является банальная оплошность (например, отошла клемма с аккумулятора), однако бывают ситуации, когда неправильная работа отопителя является следствием серьезной поломки. При обнаружении каких-либо отклонений в штатной работе обогревателя надо срочно обратиться в сертифицированный сервисный центр.

Как правило, при поломке отопитель будет подавать сигнал о своей неисправности.

Если для управления отопителем установлен мини-таймер, то коды ошибок отопителя вебасто будут высвечиваться на экране в виде буквы F и двух цифр (ниже будет представлена таблица с кодами неисправностей).

Если в качестве органа управления используется переключатель, то ошибки автономного отопителя вебасто будут показаны миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы на переключателе подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка подаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Наиболее полно ошибки отопителя вебасто можно прочитать только при наличии специального программного обеспечения Webasto Thermo Test. Кроме того нужен специальный программатор со штекер адаптером. Такое оборудование есть только в сертифицированном центре.

Для ознакомления внизу представлена таблица с кодами ошибок, возможными причинами их появления и возможными путями устранения неисправностей. Работы по устранению неисправностей рекомендуется проводить только на сертифицированном центре.

Коды ошибок вебасто

Отопители Webasto имеют высокие показатели надёжности в эксплуатации. Причины поломок могут быть вызваны двумя самыми популярными факторами – неправильная установка и настройка оборудования и небрежное использование системы. Первым показателем неполадок в работе является недостаточное тепло в автомобиле при работе подогревателя. Если вы заметили, что время нагрева двигателя увеличилось, не стоит тянуть – сразу обращайтесь в сервисный центр.

Для каждой из возможных неисправностей есть свой уникальный код, который позволяет оперативно выявить причину проблемы. Из наиболее часто встречающихся видов поломок выделяют:

Одна из главных причин сбоев – неправильная наладка системы в процессе установки. Для этого стоит избегать кустарных мастерских, где вашему оборудованию могут нанести непоправимый ущерб.

При своевременном устранении неполадок отопитель Вебасто служит долго и надёжно. Во избежание неожиданностей стоит периодически проходить техническое обслуживание, а при подозрениях на плохую работу, диагностику оборудования.

Источник

Коды ошибок вебасто аир топ 3900

Назначение разъёмов Webasto Air Top Evo 3900

Х1 = Нагнетатель воздуха
Х2 = Штифт накаливания/датчик пламени
Х3 = Датчик перегрева
Х4 = Дозирующий насос
Х5 = Выносной датчик температуры или нагрузочной сопротивление
Х6 = D+ и дополнительное устройство (как правило ADR исполнение)
Х7 = Кабельный жгут блока управления

Диагностика и поиск неисправностей.

Для проведения компьютерной диагностики автономного отопителя Webasto Air Top Evo 3900 необходима программа Webasto Thermo Test и любой K-line адаптер, который подключается к 12мому пину линии диагностики зелёно-белый провод 12ти пинового разъёма отопителя.

При появлении неисправности на пульте будет высвечиваться соответствующий код (блинк код), мигать зелёная стрелочка. После пяти (5) быстрых миганий, появится код ошибки в виде длинных миганий. Количество миганий будетсоответствоватьошибке.

Коды ошибок WEBASTO AirTop 3900

Источник

Инструкция по эксплуатации Webasto Air Top Evo 3900 (дизель)

Указания по безопасности

Работа

Управление отопителя зависит от комплектации: с панели управления МС (описание в отдельной инструкции), переключателем или таймером (см. ниже), для автомобилей с опасными грузами – только переключателем или на панели управления МС (посредством таймера – «вручную», с помощью кнопки непосредственного включения).

При выключении двигателя в автомобилях для перевозки опасных грузов или при включении погрузочно-разгрузочного устройства отопитель Air Top Evo 3900 дизель автоматически выключается (с последующей продувкой). Для дальнейшего запуска после такого отключения требуется сначала выключение с таймера или переключателя.

Управление отопителем, оснащенным переключателем

Запуск дизельного отопителя производится поворотом ручки переключателя из положения крайней левой позиции. Поворот ручки вправо ведет к увеличению температуры в отапливаемом объёме. В зависимости от положения ручки изменяется температура салона.

Внимание! Отапливаемый объём набирает температуру с задержкой по времени!

Рабочий цикл отопителя изменяется автоматически, разность между температурами на переключателе и на датчике отопителя определяет алгоритм работы.

Управление отопителем со стандартным или комби-таймером

В зависимости от необходимости выбирается время включения отопителя: в любой из ближайших 7 дней от 00.01 до 24.00 часов. Программируется до трёх моментов срабатывания, но активировать можно только из них.

При включении кнопки непосредственного включения ( ) система начинает работать непрерывно до тех пор, пока кнопку не нажать еще раз.

Если при непрерывной работе отопителя выключить зажигание, через 15 минут система автоматически отключится (дисплей отразит оставшееся время работы отопителя).

Функция будильника, имеющаяся на стандартном таймере, может применяться только совместно с переключателем.

Комби-таймер располагает возможностью задавать температуру (аналогично переключателю). При включенном зажигании таймер отражает текущее время и день недели. Когда отопитель включен кнопки и дисплей подсвечиваются. В отличие от устройств, установленных в автомобилях для перевозки опасных грузов, после включения питания ненастроенный таймер показывает мигающие символы (требуется установить дату, время и день недели).

При помощи кнопок » » меняются значения всех мигающих символов. Если за 5 секунд кнопка не будет нажата, отражаемое при этом время будет введено в память. При нажатии на кнопку » » более 2 секунд запускается «быстрый ход» показаний.

Вручную: нажатием кнопки непосредственного включения ( ).
Автоматически: предварительной установкой времени срабатывания.

Вручную: нажатием кнопки непосредственного включения ( ).
Автоматическое выключение: по завершении установленного на таймере времени работы. При непрерывной работе – выключение посредством установки необходимого отрезка времени.

Нажимать на кнопку ( ) в течение двух секунд. При начале мигания времени на дисплее установить необходимое значение кнопкам » «. После чего начинает мигать показатели дня недели, которые также необходимо задать.

Зажигание включено: выведено на экран.
Зажигание выключено: нажать на кнопку ( ).

Нажимать на кнопку «Р». При мигающем номере программы на дисплее кнопками » » устанавливается время начала отопления. Далее начинает мигать показатель дня недели: установить необходимый день. После этого нажать кнопку «Р» (следует переход ко 2 программе, последующее нажатие «Р» переводит к 3 программе, третье нажатие – к текущему времени).

На кнопку «Р» нажимать до тех пор, пока на дисплее не отразится необходимый номер программы. Для удаления этой программы следует нажимать кнопку «Р» до появления текущего времени, но без высвечивания номера программы.

В режиме выключенного отопителя нажать на кнопку » » установить необходимое значение (10-120 минут).

Остаточным временем является время, сколько отопитель продолжает работать. Оно меняется только во время работы отопителя и при отключенном зажигании, посредством нажатия кнопок » » в диапазоне от 1 до 120 минут.

Запрограммировать можно только время срабатывания, задавать день недели нельзя. Многократное нажатие на кнопку «Р» приводит к появлению на дисплее значка колокольчика (). С помощью кнопок » » установить необходимое время. Сигнал будильника отключается через 5 минут или посредством нажатия любой кнопки.

Если многократно нажимать на кнопку «Р» до появления значка колокольчика (), то появляется время срабатывания будильника. Для удаления этого показателя требуется нажимать на кнопку «Р», пока «колокольчик» не пропадет с дисплея.

Выполняется нажатием кнопки непосредственного включения, которая устанавливается по желанию, например в отсеке для отдыха (поставляется как дополнительная опция).

Время включения программировать невозможно, даже при наличии таймера; устройство включается только с помощью кнопки непосредственного включения. Дисплей во время работы отопителя отражает остаточное время. Есть возможность установки будильника, текущего времени и дня.

Режим вентиляции

Отопитель Air Top Evo 3900 дизель имеет возможность работы в режиме вентиляции или продувки (без подогрева воздуха). В такой режим переключение переводится посредством панели управления МС. Если отопитель не оснащен данным переключателем, то такая система работает только в режиме отопления.

Работа в режиме вентиляции предполагает установку разной интенсивности оборотов нагнетателя, которая зависит от степени поворота ручки регулирования температуры.

Меры при неисправностях отопителя

При поломке дизельного отопителя необходимо проверить все штекерные разъёмы отопителя и предохранители с устранением обнаруженных дефектов.

При сохранении неполадок после приведенных мер устранения отопитель следует предоставить специалистам сервисной станции «Вебасто» для устранения неисправностей.

Коды неисправностей

При оборудовании отопителя Air Top Evo 3900 дизель комби-таймером или стандартным устройством, то при возникновении аварийной блокировки дисплей таймера отражает следующий код неисправности:

F 00 Неисправность блока управления
F 01 Выключение отопителя после двух неудачных запусков
F 02 Обрыв пламени (повторение более трех раз)
F 03 Упало напряжения ниже предельного или повышение напряжения выше допустимого
F 04 Преждевременное, несвоевременное распознавание пламени
F 06 Короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры
F 07 Короткое замыкание или обрыв цепи дозирующего насоса
F 08 Короткое замыкание или обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха, блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха
F 09 Короткое замыкание или обрыв цепи штифта накаливания
F 10 Перегрев
F 11 Короткое замыкание или обрыв цепи ограничителя нагрева
F 12 Отопитель заблокирован: разблокирование – включение отопителя, изъять предохранитель, отключить и установить его обратно (необходимо обратиться в сервис)
F 14 Неверное расположение датчика перегрева
F 15 Короткое замыкание или обрыв цепи потенциометра на органе управления

При оборудовании отопителя Air Top Evo 3900 дизель переключателем после отключения системы на переключателе будет отражаться код неисправности в качестве мигающего индикатора (блинк-кода). По окончании пяти коротких сигналов поступают длинные импульсы, количество которых в зависимости от типа неисправности будет соответствовать числу после буквы F в представленной таблице.

Источник

Коды ошибок отопителей и подогревателей Webasto

Ошибки отопителей Webasto

Webasto Air Top 2000ST

F0 — Неисправен блок управления

Рекомендации по ремонту

F1 — Две попытки включения неудачные или не появляется пламя

Рекомендации по ремонту

F2 — Обрыв пламени (возникает более 3 раз)

Рекомендации по ремонту

F3 — Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)

Рекомендации по ремонту

F4 — Несвоевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

F5 — Замыкание датчика пламени или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

F6 — Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи

F7 — Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

F8 — Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

F9 — Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

F10 — Перегрев

Рекомендации по ремонту

F11 — Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи (бензиновые версии)

Рекомендации по ремонту

F12 — Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

F13 — Неверное расположение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

F14 — Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи

Рекомендации по ремонту

Webasto Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

F 00 — Ошибка блока управления/неправильная установка параметров

Рекомендации по ремонту

F 01 — Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени

Рекомендации по ремонту

F 02 — Обрыв пламени (более трёх раз)

Рекомендации по ремонту

F 03 — Пониженное или повышенное напряжение

Рекомендации по ремонту

F 04 — Преждевременное распознавание пламени

Рекомендации по ремонту

F 06 — Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры

Рекомендации по ремонту

F 07 — Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса

Рекомендации по ремонту

F 08 — Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора

Рекомендации по ремонту

F 09 — Отказ или замыкание штифта накала

Рекомендации по ремонту

F 10 — Перегрев

Рекомендации по ремонту

Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен)

F 11 — Отказ датчика перегрева или короткое замыкание

Рекомендации по ремонту

F 12 — Блокировка отопителя

Рекомендации по ремонту

Вытащить предохранитель, выключить отопитель с органа управления, вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды, включить отопитель с органа управления.

Данная ошибка появляется в следующих случаях:

F 14 — Некорректное положение датчика перегрева

Рекомендации по ремонту

F 15 — Обрыв в цепи органа управления

Рекомендации по ремонту

Ошибки подогревателей Webasto

Webasto Thermo E200 / E320 Spheros

0 — Неисправен блок управления

1 — Отсутствие запуска после 2-х попыток
2 — Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 — Повышенное/пониженное напряжение

4 — Преждевременное распознавание пламени

5 — Неисправность датчика пламени

6 — Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева

7 — Неисправность электромагнитного клапана

8 — Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки

9 — Неисправность циркуляционного насоса

10 — Сработало реле защиты от перегрева

11 — Неисправность катушки зажигания

12 — Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени)

Webasto Thermo S160 / S230 / S300 / S350 / S400 Spheros

0 — Неисправность блока управления

1 — Нет старта в безопасный период

2 — Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск

3 — Пониженное напряжение бортсети

4 — Посторонний свет на сенсоре пламени перед стартом, открыт корпус или сенсор в изношенном состоянии

5 — Короткое замыкание детектора пламени

6 — Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик неисправен, проблема с цепью

7 — Неисправность электромагнитного клапана, возможно замыкание

8 — Неисправность мотора нагнетателя воздуха Короткое замыкание мотора или предохранитель F1 неисправен

9 — Короткое замыкание циркуляционного насоса

10 — Сработала защита от перегрева

11 — Электронный блок зажигания, короткое замыкание

12 — Необходима блокировка отопителя (вызвана повторяющимися неисправностями или повторением срыва пламени)

13 — Короткое замыкание датчика предподогревателя форсунки или нагревающего элемента

14 — Минимальный период сгорания подрезан в несколько раз

15 — Неисправный сигнал скорости

Webasto Thermo 230 / 300 / 350 / DW230 / DW300 / DW350

F1 — Пуск отсутствует (после 2 попыток)

F2 Обрыв пламени (минимум 5 раз)

F3 — Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F4 — Распознавание пламени в ходе предварительной или завершающей продувки

F5 — Неисправен датчик пламени

F6 — Неисправен датчик температуры

F7 — Неисправен магнитный клапан

F8 — Неисправен мотор нагнетателя воздуха

F10 — Неисправен ограничитель температуры / перегрев

F11 — Неисправна высоковольтная катушка зажигания

F12 — Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени

Источник

Неисправности воздушных отопителей Webasto

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные так и бензиновые модели.

При производстве используются самые современные технологии, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей. Но так случается что даже самый надежные отопители ломаются.

В данной статье будут рассмотрены неисправности и коды ошибок автономок вебасто и способы их устранения.

Общие признаки неисправности воздушных отопителей Webasto

При возникновении неисправности необходимо проверить все предохранители и штекерные разъёмы и обязательно устранить найденные дефекты.

Нет горения после 2 пусков либо обрыв пламени во время работы.

Отопитель перегревается, индикатор работы мигает.

Бортовое напряжение слишком низкое.

Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и затем ещё один раз включить.

Проверить воздуховод на проходимость, остудить отопитель, выключить его (не менее чем на 2 сек), затем ещё один раз включить.

Зарядить аккумулятор. Выключить отопитель (не менее чем на 2 сек) и ещё один раз включить.

Если представленные выше меры не помогли, воздушный отопитель необходимо отдать на диагностику.

Внимание! Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных выше мер то свяжитесь с сервисным центром Webasto. Не пытайтесь выполнить ремонт самостоятельно.

Webasto Air Top 2000/3500/5000 ST 12/24

Если воздушные отопители AT 2000/3500/5000 ST оборудованы стандартным или комби-таймером, то после блокировки на экране появится код неисправности.

Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе (блинк-код).

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой ниже таблице.

Webasto Air Top 2000 STC 12/24

Современные воздушные отопители AT 2000 STC в качестве органа управления оборудованы таймером MultiControl, в случае неисправности коды ошибок выводятся на экран таймера смотрите в таблице ниже столбец (Код на таймере).

Если автономка вебасто в качестве органа управления оснащена выключателем с терморегулятором, то код ошибки выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе.

После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов соответствует числу в столбце (Код) в приведённой ниже таблице.

Webasto Air Top Evo 40/55 12/24

Панель управления MultiComfort MC

На устройствах управления без дисплея код ошибки выдаётся в виде миганием светового индикатора. Количество импульсов соответствует номеру кода ошибки.

Неисправен блок управления.

Неисправен внутренний датчик температуры в помещении.

Низкое напряжение бортовой сети.

Высокое или низкое напряжение.

Зарядите аккумуляторную батарею автомобиля. Выключите отопитель минимум на 2 секунды и затем включите.

Источник

• ← С чем сделать клизму чтоб сходить в туалет
• 0x80080005 код ошибки в windows 10 как исправить →