крышка бензобака с кодом на гранту

Крышка бензобака с замком и перепускным клапаном, на Гранту/Калину/Приору

Всем привет и всех с Новым, 2018-ым годом!

И тут как бы разумно в первую очередь было бы зайти в инет и почитать, умных людей. А я забывал. Просто не было времени как то и руки не доходили. А тут перегорела лампочка ДХО (подробнее об этом в следующем посте), так и так на авторынок за ней (лампочкой) новой я отправился. И тут вспомнил вдруг про крышечку с замочком.

Но первая, попавшаяся в руки крышечка меня прямо сказать напрягла — да, дешевая. Но сцуко какая то она уж больно простая мне показалась.

Пошел к машине, выкрутил свою, родную, смотрю — а родная крышечка сборная и с отверстием для отвода давления в баке, т.е. видимо в крышечке перепускной клапан стоит.

Для справки — перепускной клапан — устройство, предназначенное для поддержания давления среды на требуемом уровне путём перепуска её через ответвление трубопровода. Т.е. Зимой, при перепадах температуры в баке появляется давление. Если нет клапана, то это чревато, ведь бак пластиковый. То расширяется, то сужается. Внутри образуется конденсат, конденсат перетекает в воду на дне бака ну и далее следуют все от сюда вытекающие, плачевные последствия. Перепускной клапан конечно не избавит на 100%
от конденсата и воды в баке. Но риски сильно сокращает, убирая лишнее давление

Делаем вывод: нужно искать либо крышечку аналогичную родной либо иной способ. Конечно можно было бы с телефона зайти в инет, начать там искать, но это в данной ситуации не мой метод. В общем обошел я, по старинке пару авто рынков, прикупил себе попутно кой каких ништячков для машинки, ну и так таки нашел! Из двух авто-рынков, нашел всего в одном месте и у одного чела!

Источник

Крышка бензобака от «Jp» + Держатель крышки. (Часть 2)

Держатель крышки бензобака.

Крепить держатель крышки бензобака к грантовскому лючку, конечно же, разумнее всего на «3M»-овский скотч.

Но поверхность с обратной стороны у держателя в перегородках, и на ней сделаны специальные захваты для крепления держателя к лючку бензобака иномарки. Для лучшего прилипания скотча желательно постараться сделать эту сторону плоской и ровной.

Например, вырезать и приклеить к держателю фигурный кусок ровного пластика как подложку в виде подковы, а уже на этот пластик – скотч.

Местоположение на лючке определял, фиксируя держатель при помощи двух пластинок из сильных магнитов.

Сначала приготовленную пластмассовую подкову приклеил на эпоксидный клей, но, видимо и эпоксидный клей оказался старым, потому что подложка при среднем усилие отскочила. И «3M»-овский скотч тоже плохо прилипал, хоть обезжирил лючок и клеил держатель к лючку на отапливаемой парковке. Вероятно, скотч попался какой-то не оригинальный.
В итоге решил сделать проще и по другому: прикрепить держатель к лючку при помощи сильных неодимовых магнитов.

Взял три наиболее подходящих по форме и толщине сектора магнитов, вынутых когда-то из списанных жёстких компьютерных дисков HDD. Отделил каждый магнит от его металлической планки-кронштейна.

Чтобы отделить магнит от планки, сначала грел немного зажигалкой, разогревая пламенем планку снизу.

Слишком долго греть не нужно: я грел, постоянно прикладывая палец к магниту, пока удержать палец на магните можно не более секунды-две.
Потом двумя плоскогубцами брался с разных концов планки и выгибал ее дугой.

Каждый магнит приклеен к планке специальным клеем, который и нужно размягчить. Здесь видны кружками следы от клея.

Новая крышка очень компактная, с двумя ключами. Каждый ключ имеет захват в пластике.

И закреплённая на лючке бензобака крышка оперировать заправочным пистолетом на АЗС совершенно не мешает.

* * *
«Кронштейн крепления лючка бензобака NISSAN».
Артикул: 17255JK000.
*-*-*-

Источник

Крышка бензобака от «Jp» + Держатель крышки. (Часть 1)

Крышка бензобака от «Jp».

Недавно наткнулся на борт-журнал одного владельца Гранты, Уважаемого «kolobis», в котором автор демонстрировал достаточно элегантный способ крепления пробки, или — крышки бензобака на специальный держатель, прикреплённый с внутренней стороны лючка. Называется: «Кронштейн крепления лючка бензобака NISSAN», артикул: 17255JK000.

Да и сама крышка демонстрировалась не Грантовская, а от «Jp Group». Называется «Крышка бензобака с ключом: Audi 80/A4/A6, VW Golf/Passat». Кат. № : 1115650600, JP201260003, 191201551A.

Идея понравилась, тем более что используемая на нашей Гранте крышка с замком и ключом, перешедшая по наследству)) от прежней машины, от Оки (кат №: 1111-1103010), была достаточно приличного диаметра, и не очень удобная.

При ее использовании надо было хвататься почти за края, и из-за это пару раз корябал себе пальцы. Правда, с «Jp»-шной крышкой был один нюанс: эта крышка, как она есть после покупки, на горловину Гранты закручивается до конца, но не прощёлкивается.

Многие рекомендуют надеть на крышку ещё одно, второе — уплотнительное резиновое кольцо. С двумя уплотнительными кольцами при затяжке крышка действительно начинает в конце как и положено прощёлкиваться, но при этом она заворачивается только на четверть оборота! На четверть-! Это недопустимо мало. Такой вариант меня не устроил.
Попытался решить проблему «в слепую», на удачу.
Раз с одним штатным кольцом – мало, куда-то упираемся и клинит саму крышку, а с двумя кольцами – уже слишком много, то вырезал из автомобильной колёсной камеры колечко и подложил его вместо второго уплотнительного кольца.

Кстати, оковская крышка вообще не имеет никакого бортика по краю окружности. Даже на пол-миллиметра.

Поэтому можно сделать вывод, что сильно выступающий бортик у крышки от «Jp» играет условно практическую роль, и уж точно для главной задачи — правильной работы крышки, этот бортик смело можно укоротить.

Когда заворачиваем в горловину крышку, этот бортик первым уверенно упирается в резиновую уплотнительную манжету между самой горловиной и кузовом а/м, т.е. упирается раньше, чем внутренняя часть крышки поджимает уплотнительное кольцо к шейке горловины.

Между крышкой и манжетой не видно никакого просвета.

Теперь могу с полной уверенностью сказать, что будет даже целесообразнее, если смело сточить ВЕСЬ этот ободок, Полностью! Или, хотя бы сточить его на 3/4. У меня по факту получилось, что завёрнутая до конца крышка до прощёлкивания не вращается совсем легко и свободно, а самую малость притормаживает. Уверен, потому что слегка всё-таки трётся об манжету горловины, еле касаясь ее.
Прошёлся по кругу изолентой для видимой кольцевой границы при стачивании.

Чтобы внутрь крышки не налетела пластмассовая пыль и стружка, вырезал из двухсантиметрового поролона колечко и вставил его внутрь крышки.

Обычным скотчем заклеил маленькие отверстия клапана в центре. Стачивал бормашинкой (гравировочной) с крупной фрезой.
Вот результат.

На машине, как и должно быть с одним штатным уплотнительным кольцом, крышка теперь заворачивается глубоко и в конце весело прощёлкивается. Уплотнительное кольцо плотно поджимается крышкой к горловине.

* * *
«Крышка бензобака с ключом «Jp Group» Audi 80/A4/A6, VW Golf/Passat».
Кат.№ : 1115650600, JP201260003, 191201551A.

Источник

Как открыть крышку бензобака с кодовым замком

Введение

Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности. В такой ситуации важно не расстраиваться, а применить на деле ряд нехитрых уловок. Рассмотрим несколько полезных рекомендаций, которые помогли не одной сотне водителей.

Наиболее распространённые причины

Замёрз механизм открытия лючка

Нередко возникают случаи, когда зимой автовладелец приезжает на автозаправочную станцию, а крышка бензобака не открывается. Вероятнее всего, стоит предположить, что лючок замёрз. Точнее, замерзает не сама крышка бензобака, а механизм, способствующий нормальному открытию (отщёлкиванию) лючка. В холодное время года этот небольшой пластиковый штырь под лючком может не утапливаться внутрь, из-за низкой температуры он становится каменным.

Происходит это из-за того, что во время движения автомобиля салон существенно нагревается (по сравнению с температурой окружающей среды), тёплый воздух распространяется внутри машины, попадая и в механизм открытия крышки, с обратной стороны на которую воздействует минусовая температура. Ввиду этого на лючке образуется конденсат влаги, обусловленный значительным перепадом температуры. Находящийся ближе к холодному воздуху пластиковый штырь после остывания воздуха в салоне авто медленно охлаждается, в течение нескольких часов образовавшаяся влага превращается в лёд и механизм открытия лючка обледеневает и перестаёт нормально функционировать.

Помочь открыть лючок бензобака в такой ситуации может только локальное прогревание, это способствует оттаиванию механизма и восстановлению работоспособности. Чтобы предотвратить такую неприятную ситуацию, необходимо шприцем через резиновый кожух обрабатывать пластиковый штырь механизма WD-40, затем несколько раз активно открыть/закрыть лючок.

Застрял пластиковый штырь

Однако бывают такие ситуации, когда не открывается лючок бензобака и в тёплое время года. Рычаг, находящийся в салоне автомобиля, может очень туго «ходить», а при поднятии оставаться в верхнем положении. В это же время лючок может не реагировать на манипуляции автовладельца и оставаться в закрытом состоянии. Следует отметить, что с обратной стороны крышку бензобака держит только пластмассовый штырь, который освобождается во время открытия центрального замка.

Застрявший в закрытом положении лючок можно постараться зацепить с целью продвижения в сторону автовладельца. В этой ситуации помочь водителю может пассажир, который будет поднимать и опускать рычаг открытия крышки с внутренней стороны авто. Если рядом нет человека, который бы смог помочь, необходимо вплотную к открытому рычажку пододвинуть, например, водительский коврик, который сможет плотно зафиксировать рычаг в одном (открытом) положении. Подобные манипуляции стоит проводить до того момента, пока крышка хотя бы незначительно приоткроется. Автолюбителю необходимо быстро среагировать и постараться отвёрткой на минус подцепить и поднять застрявший лючок. Однако необходимо предварительно позаботиться о лакокрасочном покрытии кузова машины и подложить под образовавшуюся щель полотенце.

После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.

Проблема в крышке бензобака, вкручивающейся в горловину

Чтобы понять, как открыть крышку бензобака, следует знать о принципе устройства этого механизма. Не так часто возникают проблемы с крышкой бензобака, вкручивающейся в горловину, однако, если произошло такое, что открыть крышку не представляется возможным ввиду того, что она перестала выкручиваться, вероятнее всего, придётся либо разобрать её, либо сломать. Никакого другого способа по её цельному извлечению попросту нет.

Чтобы избежать неприятных ситуаций с открытием лючка, не стоит приезжать на автозаправочные станции с пустым топливным баком, будет лучше, если в бензобаке останется топливо для того, чтобы доехать до сервисного центра или бокса на тот случай, если бензобак всё-таки не получится открыть самостоятельно.

Открываем крышку без ключа

Если не открывается лючок бензобака по причине того, что сломался или утерян ключ, посредством которого открывалась крышка, понадобится несколько минут, крестовая отвёртка и саморез. Без ключа лючок бензобака блокируется, благодаря чему не позволяет «незаконно» брать топливо недобросовестным соседям. С помощью отвёртки необходимо вогнать саморез в крышку, чтобы разблокировать замок, затем открыть крышку. Правда, ввиду подобных действий, старую крышку придётся выбросить, а на её место установить новую.

Полезные рекомендации

Для того чтобы избежать подобных ситуаций, следует иметь в багажнике небольшой баллон с силиконом, которым после каждой мойки необходимо обрабатывать все уплотнители. Подобная манипуляция позволит резинкам не портиться, кроме того, они не будут замерзать в холодное время года.

Если вышло так, что под рукой не оказалось баллончика с силиконом, можно воспользоваться обыкновенным моторным маслом, стоит отметить, что использовать его в больших объёмах нет нужды, крепление следует обработать с внутренней стороны лишь несколькими каплями масла, для того чтобы образовалась тонкая защитная плёнка.

Некоторые автовладельцы любят «испытывать силу» на своём автомобиле и в случае застрявшего лючка могут ударить по крышке бензобака, правда, такое действие может не только не помочь, но и значительно усугубить ситуацию (зимой намёрзшая крышка может сломаться). Спешить в этом деле не стоит, иначе можно сломать или повредить замёрзший кронштейн крепления лючка на оси вращения.

В случае если крышка всё-таки замёрзла, можно попробовать отогреть её. Находясь на автозаправочной станции и не имея возможности прогреть авто, можно попробовать руками, феном или тёплым воздухом «растопить» заледеневший затвор крышки.

Есть ещё один нюанс, который подмечают профессиональные мастера, — в некоторых моделях авто крышка от бензобака может не открыться в том случае, если ключ находится в замке зажигания, а машина в это время заведена.

Заключение

Если произошла такая ситуация, что автовладелец не знает, как открыть крышку бензобака, следует в первую очередь разобраться с причиной, по которой возникла неисправность. От этого зависят дальнейшие манипуляции, которые необходимо будет произвести над крышкой бензобака. Любая, даже малейшая неисправность может негативно сказаться не только на настроении и свободном времени автовладельца, но и на его кошельке, поэтому за состоянием своего транспортного средства необходимо следить особенно тщательно, чтобы предупреждать все непредвиденные поломки.

Лично мне досталась эта крышка по случаю покупки авто, но к своему огорчению, при попытке залить бензин в бак я просто обломался. Спросить код у старого хозяина не было возможности, так как он уже умер.

Хочу поделиться тем как я открыл эту крышку, и как еще ее можно открыть.

Существует масса вандальных способов выковырять эту крышку с бака, но я бы хотел поговорить об интеллектуальном взломе без ее повреждения.

Опишу три способа ее открытия:

Если вы знаете еще какой нибудь способ открытия, пишите в коментах, буду рад.

4 комментариев к записи “ Как открыть крышку на бензобак авто ВАЗ с кодом ”

Да, и еще одно: как практика показала толку от этой крышки вообще ни какого! С помощью карманной отвертки и маленького самореза, она открывается в течении 30 сек. и что самое интересное, также и закрывается, причем без всяких внешних или внутренних повреждений! Делайте выводы господа!

В любом случаи, Спасибо вы очень помогли.

Установили кодовую крышку на бензобак, код не записали и забыли, что делать.

Вариантов довольно много, есть варианты с сохранением крышки, есть без сохранения.

Конечно данными способами практически в совершенстве владеют мелкие преступники, сливающие бензин, но и обычному пользователю иногда надо открыть такие крышки, если забыли код.

Один из них это покупка вот такого охлаждающего спрея,

Пшикнули и открутили кодовую крышку, механизм замка просто замёрзнет и крышка открутится без проблем.

Те же действия, но без спрея можно произвести зимой, полили крышку водой, вода замёрзла и спокойно открутили крышку.

Самый сложный способ, это подбор комбинации кода, время уйдёт много, но подобрать можно.

Ещё вариант заклинить крышку с перекосом, вставляем под крышку некую металлическую пластину (под пластину что-то деревянное, что бы не помять металл), надавливаем на пластину, крышка пойдёт на перекос, откручиваем против часовой стрелки (постоянно давим на пластину вниз).

Ещё один вариант, вкручиваем саморез под цифрами по набору кода, нажали на циферблат, вдавили его вовнутрь, вкрутили саморез и открутили крышку.

Можно просто выбить крышку как пробку шампанского, под крышку рычаг и резко давим вниз.

Вообще кодовые крышки не надёжны, открываются «на раз», лучше купите крышку на бензобак, с замком под ключ.

Ещё лучше (это если часто бензин сливают) установить сигнализацию на дверцу бензобака, или замок на дверку.

Самый кардинальный вариант, перекинуть бензобак с одной стороны на другую.

Источник

Крышка пробка горловины бензобака с ключом для Лада Гранта, Калина, Датсун

Крышка пробка горловины бензобака с ключом для Лада Гранта, Датсун

Производитель: AUTOMEGA (Германия)

В различных автомагазинах можно встретить крышки с замком, но без клапана, что значительно затруднит работу топливного насоса.

Данная крышка бензобака сочетает в себе и необходимый клапан, и замок (с двумя ключами) для защиты от взлома топливного бака. Единственное, она без поводка, но зато ее можно закрепить за край лючка, что также удобно при заправке (см. фото).

Для установки достаточно открутить штатную крышку с поводком, заменить ее на новую и закрутить до щелчка.

Купить крышку бензобака с замком можно в нашем интернет-магазине.

Также в нашем магазине представлена крышка РЫСЬ с ключом для бензобака автомобилей Лада Грната, Калина, Датсун и др.

Средняя оценка покупателей:

1.00 из 5 звезд

Источник