автобус паз код окоф

ОКОФ: 310.29.10.30.119 — Автобусы прочие

Код 310.29.10.30.119 включён в классификацию основных средств:

Уточняющие коды

Запись в классификаторе с кодом 310.29.10.30.119 является конечной в иерархии и не содержит уточняющих элементов.

Схема

Схема иерархии в классификаторе ОКОФ для кода 310.29.10.30.119:

Комментарии

Какой код ОКПД-2 у вахтового автобуса на шасси КАМАЗ-43118 с числом сидений от 10 до 30?
— Юрий Иванович 06.08.2020

Оставьте комментарий, если 1) у вас есть дополнительная информация по коду классификатора, 2) заметили ошибки и неточности, 3) хотите задать вопрос, ответ на который могут дать другие пользователи сайта.

Все поля формы обязательны для заполнения. При отправке комментария Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источник

Автобус (код ОКОФ, амортизационная группа)

Ответ

Автобус, в зависимости от типа, может относиться к 3-й, 4-й, 5-й амортизационным группам.

Обоснование

К 3-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

— Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5 м включительно (Код ОКОФ 310.29.10.30.111 (Автобусы городские))

— Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5 м включительно (Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие))

К 4-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

— Автобусы особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24 м включительно (Код ОКОФ 310.29.10.30.111 (Автобусы городские))

— Автобусы дальнего следования (Код ОКОФ 310.29.10.30.112)

— Автобусы средние и большие длиной до 12 м включительно (Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие))

К 5-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

— Автобусы особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24 м включительно (Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие))

Рубрики:

Советуем прочитать

Амортизационная группа — группа объектов амортизируемого имущества (основных средств и нематериальных активов), сформированная на основании сроков полезного использования. Основное назначение амортизационной группы – определение срока полезного использования объекта.

Источник

ОКОФ: 310.29.10.30.111 — Автобусы городские

Код 310.29.10.30.111 включён в классификацию основных средств:

Уточняющие коды

Запись в классификаторе с кодом 310.29.10.30.111 является конечной в иерархии и не содержит уточняющих элементов.

Схема

Схема иерархии в классификаторе ОКОФ для кода 310.29.10.30.111:

Комментарии

По коду 310.29.10.30.111 классификатора ОКОФ пока нет комментариев пользователей.

Оставьте комментарий, если 1) у вас есть дополнительная информация по коду классификатора, 2) заметили ошибки и неточности, 3) хотите задать вопрос, ответ на который могут дать другие пользователи сайта.

Все поля формы обязательны для заполнения. При отправке комментария Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источник

Амортизационная группа автобуса для перевозки детей

Ответ

Автобус, в зависимости от типа, может относиться к 3-й, 4-й, 5-й амортизационным группам.

Обоснование

К 3-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5 м включительно — Код ОКОФ 310.29.10.30.111 (Автобусы городские)

Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5 м включительно — Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие)

К 4-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

Автобусы особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24 м включительно — Код ОКОФ 310.29.10.30.111 (Автобусы городские)

Автобусы дальнего следования — Код ОКОФ 310.29.10.30.112

Автобусы средние и большие длиной до 12 м включительно — Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие)

К 5-й амортизационной группе основных средств (Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы) относятся:

Автобусы особо большие (автобусные поезда) длиной свыше 16,5 до 24 м включительно — Код ОКОФ 310.29.10.30.119 (Автобусы прочие)

Дополнительно

Амортизационная группа — группа объектов амортизируемого имущества (основных средств и нематериальных активов), сформированная на основании сроков полезного использования. Основное назначение амортизационной группы – определение срока полезного использования объекта.

Если транспорт компания признает основным средством, то автоматически появляется обязанность по ежемесячному начислению амортизацию.

Для правильного расчета амортизационных отчислений автомобилей необходимо знать срок полезного использования.

Порядок определения СПИ в бухгалтерском и налоговом учете отличается.

Статья описывает типовые ситуации. Чтобы решить Вашу проблему — напишите нашему консультанту или позвоните бесплатно:

+7 (499) 490-27-62 — Москва — ПОЗВОНИТЬ

+7 (812) 603-45-17 — Санкт-Петербург — ПОЗВОНИТЬ

+8 (800) 500-27-29 доб.849 — Другие регионы — ПОЗВОНИТЬ

Это быстро и бесплатно!

Является ли транспорт основным средством?

Автомобили можно отнести к основным средствам как в бухгалтерском, так и налоговом учете.

Правила отнесения к объектам ОС в бухучете прописаны в п.4 ПБУ 6/01:

Условия отнесения к основным средствам в налоговом учете указаны в п.1 ст.257 НК РФ:

Если автомобиль подходит под указанные условия, то его можно принять к учету как объект основных средств.

Нужно ли устанавливать СПИ для расчета амортизации транспортных средств?

Если автомобиль принят на учет как основное средство, то организация обязана установить для него амортизационную группу в налоговом учете, в соответствии с которой будет определен срок полезного использования в целях налогообложения.

Также СПИ нужно установить и для отнесения стоимости авто в расходы в бухгалтерском учете.

Весь срок службы организация начисляет по автомобилю амортизацию до достижения полного физического износа или до момента выбытия, списания объекта.

Как определить в бухгалтерском учете?

Бухгалтерское законодательство не содержит четких ограничений по длительности срока полезного использования.

П.20 ПБУ 6/01 поясняет, на какие факторы следует обращать внимание при определении периода службы.

При этом не содержится запрета руководствоваться в данном вопросе Классификатором, установленным в налоговым целях.

То есть при желании компания вправе в бухучете для автомобиля установить тот же СПИ, что и в налоговых целях по Классификации основных средств.

В то же время можно установить и иной срок, целесообразный для конкретного транспортного средства, при этом следует учесть:

Как узнать в налоговом учете по Классификатору?

Срок полезного использования в целях налогообложения определяется по Классификации утвержденной Постановлением Правительства РФ №1 от 01.01.2002 в ред. от 07.07.2016.

Данная Классификация предусматривает 10 амортизационных групп с различными сроками службы.

Транспортное средство в зависимости от его типа, области применения, размера, мощности можно отнести к группе со второй по пятую.

При этом срок службы в зависимости от амортизационной группы может варьироваться от 2 до 9 лет.

Данные о сроках полезного использования для различных видов движимого имущества представлены в таблице.

Легковой авто

Для автомобилей легкового класса срок полезного использования отличается в зависимости от размера машины:

Чтобы определить правильный срок полезного использования, нужно узнать объем двигателя у легкового автомобиля, далее выяснить амортизационную группу (3 или 5, для инвалидов – 4), после этого выбрать из предложенного диапазона подходящий СПИ.

Автомобиль Мерседес Бенц 350 R350 CDI 4Matic с мощностью двигателя 224 л.с. можно отнести к 3 амортизационной группе в качестве легковой машины среднего класса с объемом двигателя до 3.5 л (ОКОФ 310.29.10.2).

Для него можно выбрать в качестве срока службы любое количество месяцев из диапазона от 85 до 108.

Автобус

Для автобусов срок использования отличается в зависимости от длины, области применения (городской, междугородний):

То есть, чтобы правильно определить СПИ, нужно знать габариты автобуса (его длину), а также область его применения.

ПАЗ 32053 с бензиновым двигателем применяется для пассажирских перевозок в черте города, имеет длину 6,925 м.

Такой автобус можно отнести к 3 амортизационной группы как городской малого типа длиной до 7.5 м (ОКОФ 310.29.10.30.111).

Срок полезного использования можно выбрать из промежутка от 37 до 62 месяцев включительно.

Грузовая машина

Для правильного определения периода службы грузовиков нужно смотреть на максимальную допустимую массу по техническому паспорту, область эксплуатации:

Спецтехника

В зависимости от своего предназначения специальные машины могут быть отнесены к 3, 4 или 5 группе амортизации.

Соответственно, для них может быть установлен срок использования:

Полезное видео

Как определяется срок полезного использования для нового автомобиля и средства бывшего в эксплуатации (подержанного), подробно рассказано в данном видео:

Выводы

Организации обязаны принимать транспортные средства в качестве амортизируемого имущества и определять по нему срок полезного использования.

В течение этого срока компания начисляет ежемесячно амортизацию.

В налоговом учете срок можно установить в годах или месяцах в зависимости от амортизационной группы по Классификации основных средств.

В бухгалтерском учете можно выбрать тот же СПИ, что и для налогообложения, либо самостоятельно определить нужную длительность в зависимости от планируемых условий эксплуатации.

Статья описывает типовые ситуации. Чтобы решить Вашу проблему — напишите нашему консультанту или позвоните бесплатно:

+7 (499) 490-27-62 — Москва — ПОЗВОНИТЬ

+7 (812) 603-45-17 — Санкт-Петербург — ПОЗВОНИТЬ

+8 (800) 500-27-29 доб.849 — Другие регионы — ПОЗВОНИТЬ

310.29.10.30.119 — Автобусы прочие

Классификатор: ОКОФ ОК 013-2014
Код: 310.29.10.30.119
Наименование: Автобусы прочие
Дочерних элементов: 0
Амортизационных групп: 3
Прямых переходных ключей: 15

Группировка 310.29.10.30.119 в ОКОФ является конечной и не содержит подгруппировок.

В классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, код 310.29.10.30.119 числится в следующих группах:

Для перехода от старого ОКОФ к новому ОКОФ используется прямой переходный ключ:

Источник

ОКОФ ОК 013-2014 310.29.10.24, амортизационные группы, налоговые льготы и переходный ключ к ОКОФ ОК 013-94 и ОКПД2 ОК 034-2014

Общая информация

Данный код можно использовать для классификации только если он получен с использованием переходного ключа от кода ОКОФ (ОК 013-94).

Свернуть

Дочерние коды (кодов: нет)

Дочерние коды отсутствуют. Код можно использовать для классификации объекта основных средств.

Сведения об амортизационных группах

Правильность набора амортизационных групп к коду можно подтвердить с помощью ссылок в информационно-правовой системе ГАРАНТ, размещенных в соответствующем столбце таблицы.

Курсивом выделены амортизационные группы, не определенные коду напрямую в Постановлении, а унаследованные от кода более высокого уровня, согласно иерархической структуре классификатора.

Тщательно изучите сообщения, помеченные знаком ВНИМАНИЕ.

Для правильного выбора амортизационной группы проверьте соответствие характеристик объекта словесному примечанию (см. столбец Примечание).

Признаки идентификации недвижимого имущества по ОКОФ

‘ data-html=»true» data-title=’ ×’>3от 37 до 6030.00Не является объектом налогообложения (п.1 ст.374 НК РФ)4автомобили легковые малого класса для инвалидовот 61 до 8430.00Не является объектом налогообложения (п.1 ст.374 НК РФ)5автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего классаот 85 до 12030.00Не является объектом налогообложения (п.1 ст.374 НК РФ)

Свернуть

Сведения о налоговых льготах

Информация о льготах указана на основании соответствующих Постановлений Правительства РФ, действующих на указанную дату ввода объекта в эксплуатацию. Условие применения льготы описано в примечаниях к конкретному постановлению.

Для более подробной информации нажимайте на кнопки со знаком вопроса ? в заголовках подразделов, описывающего конкретные виды льгот.

Сведения об отнесении к энергоэффективным объектам

В случае ошибки в применении льготы есть риск налоговых санкций!

Для подтверждения обоснованности применения льготы необходимо сопоставить технические характеристики объекта учета и критерии, установленные постановлением, а также убедиться в правильности классификации основного средства по коду ОКОФ (ОК 013-94).

Курсивом выделены сведения, унаследованные от кодов более высокого уровня.

Для данного кода на выбранный год отсутствуют сведения об отнесении к энергоэффективным объектам, для которых не указан класс энергетической эффективности.

Применить специальный коэффициент к норме амортизации по конкретному объекту, классифицированному этим кодом, можно при одновременном выполнении двух условий (см. п. 4 ст. 259.3 НК РФ) :

Сведения об отнесении к сетям общего пользования

В случае ошибки в применении льготы есть риск налоговых санкций!

Для подтверждения обоснованности применения льготы необходимо убедиться в соответствии функционального назначения объекта учета и правильности классификации основного средства кодом ОКОФ (ОК 013-2014 СНС 2008).

Курсивом выделены сведения, унаследованные от кодов более высокого уровня.

Для данного кода на выбранный год отсутствуют сведения об отнесении к сетям общего пользования.

Сведения об отнесении к инновационным объектам

В случае ошибки в применении льготы есть риск налоговых санкций!

Информация приведена в соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 20 июня 2017 г. N 1299-р. Для подтверждения обоснованности применения льготы необходимо сопоставить технические характеристики объекта учета и критерии, установленные постановлением, а также убедиться в правильности классификации ОС кодом ОКОФ.

Курсивом выделены сведения, унаследованные от кодов более высокого уровня.

Для данного кода на выбранный год отсутствуют сведения об отнесении к объектам, использующим наилучшие доступные технологии.

Сведения об отнесении к объектам водоснабжения и водоотведения

В случае ошибки в применении льготы есть риск налоговых санкций!

Для подтверждения обоснованности применения льготы необходимо сопоставить технические характеристики объекта учета и характеристики, установленные Постановлением, а также убедиться в правильности классификации ОС кодом ОКОФ.

Курсивом выделены сведения, унаследованные от кодов более высокого уровня.

Для данного кода на выбранный год отсутствуют сведения об отнесении к объектам водоснабжения и водоотведения.

Переходные ключи

Документы-основания, использованные при создании переходных ключей, можно узнать из справки к соответствующим подразделам (Левый переходный ключ или Правый переходный ключ).

Левый: ОКПД2 (ОК 034-2014 КПЕС 2008) (кодов: 2)

Показаны коды, образованные от данного кода ОКОФ2 (ОК 013-2014 СНС 2008) по двум принципам:

‘ data-html=»true» data-title=’ ×’> 29.10.24Средства автотранспортные для перевозки людей прочие 29.10.24.000Средства автотранспортные для перевозки людей прочие

Свернуть

Правый: ОКОФ (ОК 013-94) (кодов: 20)

‘ data-html=»true» data-title=’ ×’> 153410102Автомобили легковые особо малого класса с кузовом универсал 153410103Автомобили легковые особо малого класса для инвалидов 153410111Автомобили легковые малого класса для индивидуального и служебного пользования 153410112Автомобили легковые малого класса с кузовом универсал 153410113Автомобили легковые малого класса такси 153410114Автомобили легковые малого класса для инвалидов 153410121Автомобили легковые среднего класса для служебного и индивидуального пользования 153410122Автомобили легковые среднего класса с кузовом универсал 153410123Автомобили легковые среднего класса такси 153410130Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) 153410131Автомобили легковые большого класса для индивидуального и служебного пользования 153410140Автомобили легковые высшего класса 153410141Автомобили легковые высшего класса для служебного пользования 153410150Электромобили легковые 153410151Электромобили легковые общего назначения 153410160Автомобили легковые специальные 153410161Автомобили легковые специальные гоночные 153410163Автомобили легковые специальные вездеходы 153410164Автомобили легковые специальные амфибии 153410165Автомобили легковые специальные фургоны

Свернуть

Классификатор используют различные предприятия и холдинги России

В их числе лидеры из разных отраслей экономики: добычи полезных ископаемых, металлургии, связи, транспорта, химической промышленности и энергетики

Более 1470 компаний
уже работают
в платной версии классификатора

Приглашаем вас присоединиться к ним и стать
нашим клиентом

Доступно только зарегистрированным пользователям

Спасибо за посещение нашего Портала!

ВНИМАНИЕ!

Ошибки в кодификации приводят к налоговым рискам предприятия (недоплатам/переплатам налогов).

Кодификацию и классификацию по ОКОФ основных средств ФНС с 2021 г. будет проверять автоматизированно.

Дополнительное сообщение

Кодификация является основой для налогового контроля

Только работая на нашем ресурсе, Вы научитесь правильной кодификации и классификации. Здесь вся информация соответствует точной норме закона в ИС ГАРАНТ..

Готовьтесь, с 2021 г. ФНС начнет проверять основные средства автоматизированно!

Если Вы уже зарегистрированы, войдите на Портал со своими логином (E-mail) и паролем.

Источник