как переклеить наклейку с вин кодом

Оторваная наклейка ВИН

Спасибо.
Можно что-то предпринять перед походом в мрэо?

Виктор Травин 13 февраля 2020, 15:56
Ну почему тупик…
Машину (это лишь предположение) отправят на экспертизу, и если будет установлено, что табличка не имеет криминального происхождения, могут и не отказать в регистрации.
А можно будет воспользоваться «полицейской маркировкой», введенной в этом году новым приказом МВД.
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.

Но это же не табличка а дублирующая наклейка, судя по тому же приказу МВД :
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией — изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы «ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ» паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись «Маркировочная табличка отсутствует» или «Маркировочная табличка закреплена кустарно».
Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:36
Именно поэтому я Вам и написал в первом ответе:
«Я не умею правильно угадывать, откажут или нет».
Случаи разные бывают…
И повторю:
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.

Спасибо за ответы, через 2 дня в ГАИ, волнуюсь))

Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:47
Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут.

Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:55
Напишите по итогам.
Интересно…

ОК, Отпишусь.
Виктор Травин 13 февраля 2020, 17:00
И кстати. Если Вы привели цитату из приказа МВД 1001, то имейте в виду, что он утратил силу.
Нашел только этот, а какой действующий не подскажете?

Виктор Травин 13 февраля 2020, 18:49
Это новый. Пока никто не знает, КАК он будет работать. Практики еще нет.
Я поэтому и сказал Вам: надо пробовать и быть готовым к любым вариантам…

Я его даже еще не читал.

Здравствуйте.
Итоги моего похода в ГАИ
1 Подал документы
2 Вышел инспектор на осмотр машины
3 Сверил основную маркировку ВИН
4 Сверил номер двигателя
5 Посмотрел на оторванную наклейку
Сказал Б…ять и через 5 минут выдал новые документы и номера))

Понедельник, 17 февраля 2020, 16:11 +03:00 от Виктор Травин :

Выходит, не зря я Вам писал:
«Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут».
Поздравляю!
Учту Ваш опыт в своей практике.

Источник

Потерял наклейку с вин кодом на стойке со стороны водителя.

Видимо на мойке смыли наклейку.Машина Питерской сборки, соответственно под капотом маркировочной таблички нет.Что делать, может кто подскажет?

Звонил я ОД, сказали дубликатов не делают и вообще часто теряются эти наклейки.Уверили меня, что при снятии и постановке на учет проблем не будет, якобы эта наклейка не является маркировочной табличкой, а вин-код выбит рядом с пассажирским сидением.

вин есть под сиденьем пасажира, в чем проблема))
два года без этой бумажки уже езжу, страховщик когда каско делал, сразу сказал куда теперь смотреть ))

Ездить то можно!Но как при снятии и постановке на учет гайци себя вести будут?!

Да ни как они вести себя не будут. Вин под пассажирским сиденьем выбит, его хватит.

Ездить то можно!Но как при снятии и постановке на учет гайци себя вести будут?!

Да никак, вообще не парься, на наклейки мало кто смотрит, когда свою ставил на учет, дядя-полицай сразу после смотреть, что на кузове выбито, то есть под сиденьку пассажирской стороны.

Бумажка это для тебя любимого, в магаз за запчастями бегать. А ментам она в сто лет не упиралась. Они бдят целостность вина на кузове. Кстати под лобовым вроде тоже есть, на пороге водительской двери и под ковриком пассажира

На лобовом нету, у меня Питерской сборки.Есть только с пассажирской стороны под лючком.

я точно помню два лейбла. под стеклом сегодня гляну, вроде тоже был.

У меня под лобовым тоже нету. Шушарик 11года

Не, извините, я накололся. С какой-то другой машиной перепутал. Но вина точно два: один на лонжероне в двери, другой под ковриком

по-подробней, где это?

Не, извините, я накололся. С какой-то другой машиной перепутал. Но вина точно два: один на лонжероне в двери, другой под ковриком

в смысле где на лонжероне?

Дверь открываешь — табличка на заклепках на изгибе.

снял с учета без наклейки и так же без нее и поставил.

Я год назад купил без наклейки машину, при регистрации дядя в погонах долго хмурился и заставлял искать эту табличку, подкапотное оглядели и так по салону вместе с ним, потом он в бумажке чего то понаписал и отпустил, так что и без нее можно жить. Когда покупал вообще не знал что она должна быть, так видно что была наклейка, липкий слой остался, может мойки, может сырость, а может прошлый хозяин оторвал.

Да липкий слой только остался…

так где можно купить такую наклейку? кто подскажет 🙁

Источник

Потерял маркировочную табличку? Твои проблемы

Периодически на тематических форумах и на драйве можно прочитать про «потерял наклейку»- что теперь будет.
Далее автора утешают- что ничего страшного, на учёт поставишь, либо что это по сути «расходник» и дилер по запросу выдаст новую наклейку (обычно про это говорят владельцы Фордов, видимо особенности национальной сборки).

Так же помимо Фордом этим страдают КИА.
Вот пример с Пикантосом www.drive2.ru/l/547200549938790556/ (п.3)
Итак что имеем на машине калининградской сборки:
— Корейский vin под стеклом
— Корейский vin как «наклейка» на водительской стойке
— Российский vin как наклейка на пассажирской стойке
— Корейский и российский vin’ы выбитые на планке под пассажирский сиденьем. Корейский выбит и явно виден, российский намечен «шрифтом Брайля», расположен дальше и еле заметен.

Как правило теряется российская наклейка на пассажирской стороне. Чаще всего на мойке. Опять же особенности национальной сборки.
Все наверно уже видели ролик Максима Шелкова про кривой Прайм

Видел сообщения, что дилер КИА посылал в пеший тур при обращении о замене таблички. И вот сегодня на соренто3.ру в теме дилера Автогермес на Рязанке уважаемый VorS (Воробьев Сергей, очень известный в узких кругах владельцев КИА работник дилера) заявляет, что дилер вам табличку не заменит, заказывайте в сторонней организации. Что?

КИА- уверен (слоган)
Поддельная табличка- это серьезней, чем просто «продолбал». Есть «лишенцы», кто отправлял запрос в КИА про замену маркировочной таблички, либо кому дилер ее менял? Поделитесь.

Источник

Мои мытарства с дубликатом наклейки с VIN на двери

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

А он неплох, чертяка! )

Бортжурнал пользователя K3Aleksey в Grand Cherokee

Последние записи

Продолжаем вести наблюдение.

В слабой надежде, что это хоть кому-то интересно, оставлю еще пару дополнений к впечатлениям об эксплуатации.

Скажу так — хотел взять дизельный туарег NF в подарок себе на новый год. Как думаете, что случилось? ))) Посмотрел 4 варианта, записался в профильный сервис, перетряхнул всю ходовку на джипе, все сайлентблоки в нижних рычагах и по переду и по заду (в том числе и у амортизаторов), поменял пыльник переднего привода, купил рем. комплекты и полностью обслужил суппорта. Сделал сход-развал. Залил в мотор ЛиквиМолли и поменял фильтра )) Как думаете, на чем я собрался ездить дальше? )) Никакой туарег я покупать не буду, хотя знакомый предлагал забрать моего гранда. Хрен ему ) катаюсь дальше.

Что еще делал с момента предыдущего отзыва —

1. Вылетела ошибка по системе курсовой устойчивости, системе стабилизации и что-то там еще. Приготовился к печали, замене дорогих узлов и пр. Приехал к парням в сервис, подключили сканер. Мастер сказал — «купи ка ты новый датчик тормозной жидкости за 1800 руб. от Mopar». Заказал, приехал через пару дней, прямо при мне вытащили из бочка и воткнули новый, включаю зажигание — никаких ошибок ))) Выдохнул, гоняю дальше.

2. Вспучило краску у колпачков на дисках. Царапины, притертости тоже не добавили эстетики. Уточнил по окраске дисков, резина зимняя на последний сезон, лето уже выкинул. Расходы печалят. Нашел у знакомого колеса, резина в идеале, колеса только после аквапринта и 18 диаметр, резину покупать уже не так печально. Свои продал, сейчас машина стала мягче, руль легче, колеса красивые, даже грязные ))

Накатал, конечно немного с крайнего отзыва, около 15 тыс, из них 5 по трассе, но супер-машина. Туарег тоже нравится, но по состоянию есть и вопросы и потенциальные риски. Свою машину вдоль и поперек облазил. От добра добра не ищут, короче (с) )))

Пара фоток сайленблоков, которые выковыряли из подвески и новых колес, всем добра.

На двое акция — четвертый месяц зимы в подарок. Вторая половина марта.

Что сделано — заморгала одна лампа ксенона, поменял обе, дополнительно поставил диодные лампы в ДХО, свет стал одинаково-белым. Старые лампы (желтый галоген) как-то плохо сочетались с ксеноном. Теперь — красота. Машина на 18-х колесах и высоком профиле резины стала существенно мягче (качаю 2.5), а переобуваться (покупать резину) будет дешевле. Подвеска после ремонта плотная, машина бежит как по рельсам. Когда потеплеет, залью свежее масло и махну воздушный фильтр на лето. В остальном — все прекрасно. Машина не надоедает. Ниже фото новых ламп ДХО.

Теперь если надумаю менять машину, то на такую же в рестайлинге ))

Очередная порция новостей о владении джипом. При подготовке машины к лету (замена масла, проверка системы кондиционирования) выяснилось, что газа в системе меньшее нормы. Искали утечку, ничего не нашли, но под подозрение попал ниппель-прокладка на трубке в месте закачки газа. Только там под ультрафиолетом было свечение. Поменяли за 150 руб. (уже отвык от таких цен )) ) дали вакуум, держали около часа, после чего заправили систему. Полет нормальный. Заезжал через неделю на контрольный замер, все хорошо. Вот эта штучка под пластиковой крышкой и травила.

Так же поменял чехол подушки на водительском кресле. Боковая вставка была с небольшими трещинками. На передних креслах стоЯт меховые накидки, но когда знаешь, что что-то не в порядке, иногда это раздражает ))) Наткнулся на объявление о продаже этого чехла в идеале за 4 тыс., купил и поменял в ателье-детейлинге, за работу (снятие кресла, снятие/натяжка чехла) отдал 800 руб. Сейчас у меня идеальные кресла, причем все ) Кстати, парни в детейлинге сказали, что на моем кресле из кожи только центральная вставка, а на боковых дерматин. На том чехле, что я привез все вставки из кожи. Внешне чехлы одинаковые, но почему какие-то все из кожи, я информацию не нашел. Так что, не только визуально, но и содержательно улучшил кресло ))

Ниже пара фото машины и нового чехла для кресла. Больше ничего пока делать не нужно. Может быть только аккумулятор к зиме. Сделаю замеры на осеннем ТО. Берите, кто сомневается — хорошие и крепкие машины ))

Коллеги, только что завершилась довольно продолжительная поездка по трассе. Проехали около 2 тыс. км. в одну сторону, всего чуть больше 4 тыс. На обратном пути стала появляться непонятная вибрация и небольшие рывки. Заехал на шиномонтаж для балансировки колес, мастер сказал, что съедены внутренние колодки по задней оси, а так же тормозные диски просятся на замену, большая выработка, ржавчина внутри, хотя не бьют. По возвращению заказал комплект колодок, тормозных дисков вкруг и поехал в сервис, как оказалось — очень во время. Задний суппорт с водительской стал подклинивать и плохо отжиматься, поэтому и съело колодку. Дополнительно пришлось дозаказать рем.комплект суппортов задних, сразу оба, поменять поршни и все резинки, поменять диски и колодки вкруг. Так же заменил колодки ручника. Пропали все посторонние шаркаюшие звуки, вибрация и толчки. Сейчас примерно тысячу км. будут притираться тормоза. В общем-то, эту процедуру нужно было проделать еще при прошлой смены колодок, мастера говорили, но немного смалодушничал и решил поездить на старых дисках. Так же подозрение вызвал ремень приводной (мастер заметил мелкие трещинки на сгибах). Не стал искушать судьбу и сразу поменял на новый. Скоро еще одно длинное путешествие, так что — вовремя.

Что касается впечатлений — все по-прежнему очень комфортно, удобно, мягко. По трассе ехать — одно удовольствие. Компьютер на круизе и скорости 120 км./ч показывает 10.5 литров на 2.1 тыс. оборотов. Вполне приемлемо. Музыка хорошая, кондиционер очень эффективен и в передней части машины и сзади. В пробках при забортной температуре 33-34 град. компьютер показывает максимальную температуру антифриза 102 град, масло 94 град. и трансмиссионного масла 78 град. Стрелка температуры на приборке на половине шкалы. В общем, на новых радиаторах проблем нет в жаркую погоду в пробках и с кондиционером. Скатались с удовольствием. Масла машина за 4 тыс. не отъела совсем. На щупе тот же уровень, что и до начала поездки.

Остался пока один не решенный вопрос — стабилизатор. В оригинале только в сборе за нескромную сумму. Старый пока не стучит не люфтит, но резина уже уставшая. Когда застучит, нужно принимать меры. Мастера говорят, что есть рем.комплект втулок, стоит примерно 6 тыс., в нем зажимные скобы для втулок и эти комплекты ходят неплохо. Без них втулки проворачивает, поскольку родной стабилизатор залит прямо во втулки и при замене втулки срезаются. Пока это все, что потенциально может потребовать внимания. Все остальное сухо, работает и не беспокоит.

Ниже несколько фото обслуживания тормозной системы:

10.08.2021 — Настало время несколько дополнить впечатления. Купил комплект колес на новой резине очень, я считаю, выгодно. Ну, типа, готовь сани летом и все такое. Поменял испаритель кондиционера. Может, перестраховался, может нет. Лето жаркое, с начала сезона дозаправлял кондиционер и нехватало 150 гр. газа. Не стал искушать судьбу, чтобы на трассе в пробке на жаре не стекать на пол, если что )) Заказал американский испаритель UAC, заехал к парням в студию звука и шумки, они салоны раскидывают «на раз» в том числе и для таких работ. Снизу старый испаритель был немного замаслен, хотя при заправке вакуум держал, но где-то через корпус стравливал, зараза. Сейчас установлен новый и торпедо проклеена, хотя и так не скрипела. Так же ухватил на Авито мотор печки за 1 200 руб. из которых 200 мне скинули на доставку ))) Поставил — красота. Наконец-то избавился от шуршания подшипника. Сейчас — в салоне Арктика и тишина от печки ))

Один знакомый мне сказал, что я хвалю свою машину и все-равно что-то с ней все время делаю. Скоро опять ТО, масла, фильтра. Мол, он свою Теану вообще не обслуживает и горя не знает. Не знаю, чем человек хвастает? ))) Я бы после такого автолюбителя не хотел купить машину. Хотя она и на вид печальная — арки в рыжиках, лобовое в трещинах, бампер сколотый сзади. По технике, полагаю, тоже все печально, не вникал. Знаю только, что ручник не работает и вариатор стал вести себя неадекватно при трогании с места. Вторая машина у нас в семье Mazda CX-7 на переднем приводе и атмосферном моторе. Тоже нахожу, что обслужить, поменять, смазать )) Кстати, тоже очень нравится в качестве городского универсала.

Ниже фото старой печки, которая шуршала, испарителя и новых колес. Всем добра.

Источник

Смыл на мойке наклейку с win номером)))

Начну с того, как я смыл наклейку с win номером авто. Поехал к официалам объявили цену в 8500р. Сказать что я офигел ничего не сказать. При чем я должен был предоставить фото хоть кусочка уцелевшей наклейки. И чисто случайно очутившись в рекламном агенстве решил поинтересоваться не делал ли кто до меня на клейку на VW. Как оказалось что не я такой один. Вчера прислали макет моей наклейки. В идеале печатать на пленке oracal 820 safety vinyl саморазрушающаяся пленка www.stickery.ru/materialy…rushaiushchaiasia-plenka/

Комментарии 62

Эта экономия может потом обернуться проблемой и большой. При регистрации 100 % экспертиза если инспектор будет внимательно смотреть.

Шляпа, надо делать у официалов, чтобы бумаги подтверждающие дали. Посмотри ролики на ютубе от автопоборщиков и автокриминалистов

Я 2 недели назад снимал с учета каддик, наклейка эта на стойке, так на экспертизе из-за того, что стекло в двери водителя не совпадало по году эксперт эту наклеку рассматривал со всех сторон на предмет переклейки, чуть не снимал пластик внутри на стойке.

А вот если в багажнике наклейка утеряна? Она влияет на регистрационные действия?

Нет, если только машина без явных признаков креминала или дтп.

и любой криминалист завернет с такой наклейкой)))

А под стеклом не идет вин

А что там за цифры такие?
2270kg
4270kg
1-1230kg
2-1090kg

первая цифра допустимая масса нагруженной машины, вторая масса машины с прицепом.

прицеп 2 тонны?
а 1 и 2 что?

Указывается полная допустимая масса авто, в соответствии с документацией.
Допустимая масса транспорта с прицепным устройством.
1 Максимальная нагрузка на переднюю ось.
2 Максимальная нагрузка на заднюю ось.

Какова цена вопроса тоже бы обновил свою

500р за 4 шт отдал.

Тоже заказывали в типографии на несколько машин. Долгие годы не смываемы стоят))

Эксперт в любом случае отличит в случае чего. В гаи первично вопросы возникнуть могут только с маркировочной табличкой под капотом. Если там все чисто — переживать не за что.

у тестя на шевро табличка с вин крепится на панели около замка капота. Догнал джипаря, панель в труху…вин теперь в документах на машину ездит. клепать обратно — нельзя. внесли в стс, что «табличка утеряна в дтп.Эксперт Иванов И.И.»

Табличка, наклеенная на кузов, является лишь вспомогательной, за нее максимум направят на экспертизу, где даже не делая смывов краски скажут что маркировочная панель заводская и механическим водействиям не подвергалась. А вот изготавливать самопал — лишний раз подвергать сомнениям подлинность маркировочной таблички.

про что и речь… тут самопальная табличка, изготовленная способом, который отличается от заводского…

Максим Шелков не одобрит вариант из типографии или полиграфии))

зачем она вообще нужна? номер же есть выбитвй

Насчет ультрафиолета сомневаюсь что будет кто то проверять, т.к когда я работал в рекламном агентстве, у меня был знакомый работал в автосалоне. Так они постоянно такие наклейки заказывали( когда мыли перед выдачей, постоянно смывали эти наклейки). Так что все нормуль будет, не переживай)))

Тема интересная… Мне при кузовном ремонте постоянно приходится их переклеивать, мучаюсь…

Да даже когда таблички нет, делают отметку «м.т.о.» и все, а уж наклейка мне кажется особо волновать не будет

У дилера на Шкоде делал за 250р

У дилера на Шкоде делал за 250р

А расскажи подробнее всю процедуру.

Приходишь к дилеру с доками на авто и с паспортом и все. Заказ на завод. Ждешь 2 недели.

На форде эту наклейку БЕСПЛАТНО предоставляет дилер, нужно заплатить только за мойку и наклеивание. Вообще интересная тема, тоже обратится попробую.

Вот оригинал и моя сделанная в рекламном… Могут сделать оч хорошо.

Теперь её просто нужно наклеить и при каждом мытье машины не забывать её протирать, причем не самой чистой тряпкой, чтобы создать эффект старения + летом время от времени открывать капот и машину ставить так, чтобы наклейку жарило солнце, ультрафиолет.
Думаю за лето можно состарить на 10-15 лет визуально и тогда на нее никто внимания обращать не будет.
Ни один инспектор не будет знать доподлинно как и на какой машине выглядит табличка или наклейка.
Новая, чистая, гладкая может вызвать сомнения, вопросы. Потрепанная, выглядящая на возраст машины даже внимания не привлечет.

Эта наклека нафик не нужна, она просто дублирует. А вот если бы ты высечки номера на кузове или табличку которая на заклёпках сбил керхером, тогда бы были проблемы.

Источник