код 1578 гранта ошибки
Дополненно. Плавают обороты, ошибки P1558, P1545, Р1578, разъём AX5182, замена дросселя, и разъема дз
Всем привет, после замены грм плавают обороты. Иногда все нормально, иногда падают до 600 потом резко поднимается до 1000, один раз даже заглох мотор. Дроссель помыл, не помогает. До замены грм обороты иногда плавали, но практически не заметно и тем более мотор не глох. Подскажите что нужно проверить связанное с грм так как хочу поехать обратно к мастеру перепроверить свою работу.
Дополнение (приготовьтесь читать много так-как накипело) : проверили верхние все нормально, после чего поехал на компьютерную диагностику ДВС. Компьютер показал ошибку Р1558 и все… Мастер сказал все остальное работает четко, смотри дроссель. А к этому моменту уже несколько раз бывало что ни с того ни с чего пропадала тяга, обороты зависали на 1500, и выходила ошибка Р1545, перезапуск с начала помогал потом перестал… Если перезапускал сразу на ходу, выдавало ошибку датчика коленвала и и один раз ошибку датчика фаз. Несколько раз домой возвращался на аварийке на зависших оборотах… Почитал на драйве о пыли в моторчике дз, и его чистке, в очередной раз разобрал дз и даже мотоцикл, вычистил все и смазал. А как раз дело было к выходным и были планы поехать в ресторан отпраздновать день рождения жены. Обучил дроссель (включил зажигание и через две минуты выключил и потом завел), ( шесть раз разогнался на второй и затормозил). Ну думаю можно ехать и мы поехали, и х… доехали! Обороты 1500, перезапуск, сброс ошибки, начинаешь движение и тут же все заново, вообщем домой на аварийке а не в ресторан. И как раз в этот день пришел заказанный мной разъем дросселя на 127 двигатель (, который как оказалось в наличии фиг где найдешь, номер для заказа АХ5182, и в принципе дроссель ( 21127114801010) в
наличии через интернет поблизости не нашел, и плюнул и заказал в Тольятти. Решил пожаловаться соседу, что остался на неделю без машины, и он предложил меня свозить на авторынок Кунцево. И решил я не менять разъем а поменять сразу дз, так-как чистить и мазать я задолбался его а ошибки вытащили все чаще. В первом павильоне с надписью лада мне озвучили 6500р, (при цене в Тольятти 4300 и доставка 500), но после слов что товар на складе, я понял что переплетаются это за ноги бегунку номчщему товар из павильона в павильон. В следующем павильоне озвучили 6 т. р, и сказали что это ему звонили, стал уходить скинул до 5500р) В следующем павильоне озвучили 5200 и отдали за 5! Купил, приехал домой, поставил, обучил, и поехали семьей в магазин) Обороты уже не плавали, и я был счастлив)Но и опять х… доехали обороты 1500, и помимо ошибки Р1545 появилась еще Р1578. Жена в шоке я в шоке, 5 рублей ушли в никуда… Звоню соседу, выходи помогать менять разъем. Поставили новый разъем на скрутки, сверху обжали гильзой, поверх клевая термоусадка и гофра (фото нет, была ночь и нервы уже сдавали, было не до фото). Завел ошибка Р1558 появилась но сразу я ее убрал через ММС, и машина заработала ровно, поехали тестировать, вроде все нормально, обороты держатся ровно как на иномарке, но заметил одну вещь, что если включить зажигание и не сразу заводить двигатель а подождать какое то время, то при следующем запуске выдаст Р1558, я ее сбрасываю
через ММС, и езжу так, машина тянет бодро, провалов нет, обороты стабильные. Что делать с Р1558? Вроде на работу не влияет но бесит нереально… Лезть мазать новый дроссель не вариант, стремно да и штекер дросселя как я понял лучше не трогать лишний раз… Все таки смазал новый дроссель, и теперь ошибка не появляется даже если держать зажигание включенным)
Granta I484GI06 ошибка P1578
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Добавлено через 12 минут
Добавлено через 27 минут
По поводу всех параметров погарячился, имел ввиду основное грм, давление топлива, систему dis, а вот сигналы с педали и дпдз не снимал, почему создал тему, видимо должга быть типовая неисправность Р1578, но почему расход воздуха 18-20.
Денастий
Мастеровой
Коррекции по ДК1 какие при этом.
Добавлено через 14 минут
Добавлено через 27 минут
Денастий
Добавлено через 1 минуту
Денастий
Вложения:
М 74 параметры.rar
Domnik
Добавлено через 54 минуты
Добавлено через 1 час 12 минут
Денастий
Изображения:
IMG_20190315_155912.jpg
Денастий
тихорчанин
Денастий
кацманафт
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
тихорчанин
Добавлено через 11 минут
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
Денастий
АндрейЮрга
Денастий
tundra95
тихорчанин
Денастий
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.
Изображения:
тихорчанин
tundra95
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.
Granta I484GI06 ошибка P1578
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Добавлено через 12 минут
Добавлено через 27 минут
По поводу всех параметров погарячился, имел ввиду основное грм, давление топлива, систему dis, а вот сигналы с педали и дпдз не снимал, почему создал тему, видимо должга быть типовая неисправность Р1578, но почему расход воздуха 18-20.
Денастий
Мастеровой
Коррекции по ДК1 какие при этом.
Добавлено через 14 минут
Добавлено через 27 минут
Денастий
Добавлено через 1 минуту
Денастий
Вложения:
М 74 параметры.rar
Domnik
Добавлено через 54 минуты
Добавлено через 1 час 12 минут
Денастий
Изображения:
IMG_20190315_155912.jpg
Денастий
тихорчанин
Денастий
кацманафт
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
тихорчанин
Добавлено через 11 минут
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
Денастий
АндрейЮрга
Денастий
tundra95
тихорчанин
Денастий
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.
Изображения:
тихорчанин
tundra95
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.
Ошибка 2135, 1578 и их координальное лечение
Через 300км после покупки авто начали вылезать ошибки 2135, 1578 и 1602.
Причина была в бракованном жгуте системы зажигания (производства Тольятти), который меняли по гарантии всем машинам с такой проблемой.
Но поскольку моя не на гарантии, то жгут мне надо было менять самому.
Год я ездил с этой проблемой. Иногда пропадала и я мог неделями ездить без проблем, то бывало по 3 раза на дню обороты подскакивали до 2000 и педаль газа переставала реагировать на нажатия и сразу загорался чек.
И вот спустя год проблема вылезала все чаще и никакие поджатия контактов ДМРВ и очистители контактов не помогали. И я решил побороть эту проблему раз и навсегда.
Полазил по инету, выяснил что необходим жгут системы зажигания производства PES\SCC (Самара). В магазинах такое не продают.
Нашел и купил у официальных диллеров Лада в городе Серпухове.
Цена 4300р.
В интернете я не нашел ни одной статьи по замене жгута, как будто его никто и не менял.
В прошлый выходной в гараже начал менять.
Перед этим пометил все провода что и куда, чтобы не запутаться.
Опуская подробности. Это караул. Снимать торпеду это смерти подобно. Сколько же там всего 🙂
К тому же часть жгута проходит под утеплителем за печкой. И даже при снятой торпеде еле пропихнул его там.
Так же не удобно было откручивать рулевую. Два болта необходимо откручивать пассатижами поскольку болты круглые, неужели нельзя было обычные закрутить.
Самое легкое оказалось под капотом. В салоне же еще пришлось жгут дорабатывать для сигнализации.
Собирал дольше чем разбирал. Изменил немного систему обогрева, кое где подпилил. Убрал полностью перегородку обдува лобового стекла\салона.
Уложился в два дня.
Отчет бы получился интересней, если бы не фотки, которых я делал мало и на телефон. По-этому — что есть.
Если будут какие то вопросы по замене — с удовольствием отвечу. Ибо реально, об этом ничего в инете нет
Granta I484GI06 ошибка P1578
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Добавлено через 12 минут
Добавлено через 27 минут
По поводу всех параметров погарячился, имел ввиду основное грм, давление топлива, систему dis, а вот сигналы с педали и дпдз не снимал, почему создал тему, видимо должга быть типовая неисправность Р1578, но почему расход воздуха 18-20.
Денастий
Мастеровой
Коррекции по ДК1 какие при этом.
Добавлено через 14 минут
Добавлено через 27 минут
Денастий
Добавлено через 1 минуту
Денастий
Вложения:
М 74 параметры.rar
Domnik
Добавлено через 54 минуты
Добавлено через 1 час 12 минут
Денастий
Изображения:
IMG_20190315_155912.jpg
Денастий
тихорчанин
Денастий
кацманафт
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
тихорчанин
Добавлено через 11 минут
В первую очередь, смотрим сканером, заслонка не имеет ли больший процент открытия. Если завышено положение заслонки/ особенно критическое, ДВС может иногда глохнуть при переключении передач. Промываем, адаптация и наблюдаем, даже цикловое наполнение уменьшается(режим ХХ).
Денастий
АндрейЮрга
Денастий
tundra95
тихорчанин
Денастий
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.
Изображения:
тихорчанин
tundra95
Пример: Калина 1.6л 8кл, периодически глохнет при переключении передач, по сканеру видно, что заслонка имеет больший процент открытия:
По 504 коду, может лучше отремонтировать?
Как вариант, об возможных причинах
возникновения кода ошибки Р0504
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12
Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W.