коды еср станций жд россии

Единая сетевая разметка

Еди́ная сетева́я разме́тка (ЕСР) — система цифрового обозначения железнодорожных станций на территории стран СНГ и Балтии.

Код ЕСР также является частью кода железнодорожной станции в АСУЖТ.

Содержание

Структура

Код построен по принципу:

NN — номер сетевого района, YY — порядковый номер станции в данном сетевом районе, K — контрольная цифра.

Порядковый номер станции. За каждым участком дороги, входящим в район, закрепляется ряд номеров. Станции на участках нумеруют, как правило, по возрастанию в чётном направлении. Важнейшие станции районов имеют нулевые номера. Например, код ЕСР станции Пенза-3 равен 6300.

Контрольная цифра. Представляет собой число от 0 до 9. Контрольная цифра определяется как остаток от деления на 11 суммы поразрядных произведений соответствующих цифр кода на порядковый номер каждой цифры. Если остаток равен 10, то для расчёта нумерацию цифр начинают с трёх. Если же и в этом случает остаток будет равен 10, то контрольная цифра принимается равной 0. Например, для кода станции 63567 (Сызрань-1) контрольная цифра рассчитывается следующим образом:

Число 51 делится с остатком на 11: неполное частное — 4, остаток — 7. Контрольная цифра кода равна 7.

История

Код станций АСУЖТ

В кодах станций АСУЖТ основной код ЕСР дополняется пятой и шестой цифрами. Код построен по принципу:

Z — дополнительная цифра.

Пятая цифра предназначена для кодирования станций, закрытых для грузовых операций (пассажирские станции, остановочные пункты, разъезды и т. п.). Станции, открытые для грузовых операций, определяются как базовые, и пятая цифра в их коде равняется нулю.

Нумерация остальных станций ведётся последовательно от 1 до 9, от базовой, как правило, в чётном направлении.

Шестая цифра кода АСУЖТ является контрольной, и рассчитывается аналогично контрольной цифре кода ЕСР. При этом, для грузовых станций контрольные цифры обоих кодов будут совпадать.

Источник

Справочник всех железнодорожных станций
России с шестизначными кодами жд:

Железнодорожные станции по своей специализации подразделяются на пассажирские, грузовые,
технические (сортировочные, участковые и предпортовые станции) и промежуточные.
Ж д станции, находящиеся на пересечении или соединении двух и более железнодорожных линий
образуют железнодорожный узел. Такой узел имеется, например, на станции Екатеринбург, Москва,
Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д.

Ниже представлен полный алфавитный список железнодорожных грузовых станций России,
работающих на прием и отправку 20т-24т и 40фут контейнеров, с указанием принадлежности
к определенной железной дороге России (СВЖД, ВСЖД, ЗСЖД, ДВЖД, ЮСЖД, ЮУЖД и т.д.)
и код станции. В данном справочнике Вы можете найти любую станцию,
работающую с контейнерами, он сделан с алфавитном порядке, чтобы облегчить поиск.

Также дан справочник всех железных дорог России (16 дорог ОАО «РЖД» и 2 «частные») с указанием:
— телефона и адреса станции и отделения конкретной железной дороги,
— местонахождения железной дороги на территории областей РФ,
— карты каждой ж.д. с (можно ее посмотреть или скачать в полном размере).

Железные дороги России: отделения, телефоны, адреса, карты
(справочник).

Справочник железнодорожных станций России (контейнерные станции).

Для выполнения операций, связанных с прибытием и отправлением, перегрузкой и временным хранением,
сортировкой, техническим и коммерческим обслуживанием контейнеров, существуют специальные
станции – контейнерные терминалы с железнодорожными путями для обслуживания грузового движения
контейнеров и перегрузочным комплексом. Размеры и устройство контейнерных площадок зависит от
объёма работы, типа контейнеров и средств механизации. Контейнерные площадки ж д станций,
в зависимости от специализации,могут работать как на выдачу и отправку контейнеров
так и на прием только мелких отправок.

В настоящее время работа ОАО «РЖД» со среднетоннажными контейнерами (3т/5т) прекращена.
Вместо среднетоннажного контейнера, мы можем предложить отправку небольшой партии груза
— почтово-багажными вагонами,
— догрузом на попутный автотранспорт,
— сборными фурами,
— отправку 20-тонными контейнерами со скидкой на ряд направлений (см.прайс).

Йошкар-Ола——(код станции 252401) 20т контейнеры, мелкие отправки———————————Горьковская железная дорога

Источник

Железнодорожные станции работающие с контейнерами (стр. 1 )

Система кодирования станций, разъездов, обгонных, пассажирских остановочных и других пунктов на ж/д

В Тарифном руководстве № 4 (книга 2 «Алфавитный список железнодорожных станций») каждому раздельному пункту присвоен код, состоящий из пяти десятичных знаков (от 01000 до 9999) и дополнительного шестого защитного (контрольного) цифрового знака кода (от 0 до 9), который расположен справа. Вся сеть дорог России, стран СНГ и Балтии разделена на 99 сетевых районов, каждому из которых присвоен двухзначный номер. Нумерация возрастает с запада на восток. Первый район охватывает станции Кольского полуострова и Карелии, а 99-й — остров Сахалин.

В каждый сетевой район включена одна опорная (районная) станция (как правило, крупная сортировочная или участковая) и не более 99 других, открытых для грузовых операций. Каждой железной дороге выделено определенное количество районов — целое или с добавлением половины района. Например, Северной железной дороге выделено 4 района (с 28 по 31), Юго-Восточной — 58, 59 и половина 60 (младшие разряды от 00 до 49); номера от 50 до 99 принадлежат соседней Приволжской железной дороге.

Всем станциям, входящим в сетевой район, присвоен пятизначный код, в котором первое двухзначное число кода обозначает номер сетевого района, в который она входит, а второе (двухзначное число) — порядковый номер ее в этом районе, считая от опорной, которой этот номер во всех случаях присвоен «00». Пятый знак в коде «0» присвоен опорным станциям и станциям, открытым для грузовых операций, в том числе и

по перевалке грузов с железной дороги на воду (и обратно), и пограничным станциям.

Разъездам и остановочным пунктам присвоены цифры от 1 до 8 в порядке возрастания кодов, считая от станции, открытой для грузовых операций. Например, станции Ярославль-Главный, являющейся опорной, присвоен код 31000 (с защитным знаком 310005), расположенной в этом районе ст. Ваулово, выполняющей грузовую работу, — 31260(312602), а ст. Чебаково, открытой лишь для пассажирских операций, — 31262(312621). Пограничным и некоторым портовым станциям присвоено несколько кодов.

Структура построения кода станции представлена на рис. 4.1.

Контрольный знак кодовой защиты рассчитывается и проверяется на ЭВМ (или вручную) методом контрольных чисел с модулем 11, весовой ряд имеет вид 1234567891012 … Искомая контрольная цифра определяется как остаток от деления на модуль 11 суммы поразрядных произведений первых четырех цифр кода на весовой ряд 1234. В том случае, если контрольное число получается двухзначным (10), весовой ряд сдвигают на

Рис. 4.1. Структура построения кода станции

две позиции, т.е. цифры кода станции будут поразрядно умножаться на 3456. Если контрольное число вновь окажется равным 10, то ему присваивается значение 0.

Пример. Рассчитаем защитный знак для станции Сыктывкар и Воркута Северной железной дороги (коды 28390 и 28950).

Для станции Сыктывкар

Складываем результаты произведений и делим на 11, т.е. 2+16+9+36=63; 63:11=5(8). Остаток от деления 8 и есть искомая контрольная цифра.

Помехозащитный код станции будет 283908.

Для станции Воркута

В этом случае цифры кода умножаем на сдвинутый ряд 3456.

Помехозащитный код станции будет 289503.

С помощью этого метода можно выявить все случаи неправильного указания цифр и их перестановок, а также ошибок других видов.

Unicom Cargo – надежное сотрудничество на выгодных условиях

Компания Unicom Cargo предлагает услуги по организации перевозок любой сложности. Имея многолетний успешный опыт работы, наши сотрудники качественно и грамотно организуют перевозку по заданному маршруту на разные расстояния.
Сотрудничая с нами, Вы получаете:

Для транспортировки крупногабаритного груза, компания Unicom Cargo использует 20-ти и 40-ка футовые контейнеры, а также рефконтейнеры 20-ти и 40-ка футов, приспособленные для механизированной перегрузки с одного вида транспорта на другой. Контейнеры полностью удовлетворяют требованиям транспортируемого груза, защищают от погодных условий и повреждений во время перевозки и выполнения погрузо-разгрузочных работ.

Использование того или иного вида контейнерной станции зависит от объема выполняемых здесь работ, типа принимаемых и отправляемых грузов и используемых в работе средств механизации.

Список телефонных операторов и их MCC-коды

Возможно Вы искали MCC-коды операций по платежным картам

MCC (англ. Mobile Country Code) — мобильный код страны в комбинации с MNC является уникальным идентификатором сотового оператора сетей GSM, CDMA, iDEN, TETRA и UMTS, а также некоторых операторов спутниковой связи. Что такое MCC-код можно прочитать здесь. Код 901 является международным и используется, например, в спутниковой связи. Коды MCC 000-099, 100-199, и 800-899 зарезервированы. Получить оператора и регион по номеру телефона можно здесь. Получить оператора и регион по ip адресу можно здесь.

Для получения списка операторов данной страны нажмите на МСС-код ↓

Доменные зоны и whois сервера для доменных зон.

Все гео-сервисы.
. Прокомментировать/Отблагодарить

Источник

Железнодорожные коды

На сети железных дорог принято 3 вида кодов: должностной телеграфный код для каждой службы и должности работника в ней, Железнодорожный код приписки подвижного состава и код станции.

Железнодорожный код приписки — система кодов, используемая в России и некоторых странах бывшего СССР. Каждой железной дороге отводится один или несколько кодов, состоящих из трёх цифр. Код железной дороги — уникальный номер для каждой дороги. Этот код присутствует в номере вагона в виде первого трёхзначного числа. Коды приписки в основном используются для нумерации железнодорожных вагонов. При этом имеется сокращение названия дороги.

Должностной телеграфный код содержит в себе условное сокращение уровня управления, сокращение хозяйства, сокращение должности. Уровню регионального управления, а также линейным предприятиям приписывается номер, причем на уровне первых одноразрядное число обозначает порядковый номер региона, а двух- и одноразрядные числа в телеграфном коде предприятий — населенные пункты (станции) базирования.

Уровень департаментов (министерский или ГЛАВК) обозначается буквой «Ц» в начале кода. Код «Ц» имеет Президент ОАО «РЖД» (ранее Министр путей сообщения). Начальник департамента имеет приписку в виде кода своего подразделения, например, ЦП — начальник департамента пути (вице-президент), его заместитель ЦПЗ.

Уровень управления дороги: Начальник дороги Н (в телеграмме, адресованной конкретному начальнику указывается сокращение дороги), его заместитель — НЗ. Начальник службы (дирекции) в своем коде обозначается кодом своего подразделения, например, НС — начальник дирекции связи, его заместитель НСЗ.

Уровень управления регионом до реформы структуры управления имел приписку «НОД» (сейчас практически полностью упразднён). Начальник отделения дороги имел код НОД и приписку в виде цифры — номера отделения (на данный момент он является заместителем начальника дороги по региону и имеет код НЗрег, например НЗрег1). Начальник отдела электроснабжения имел код НОДЭ.

Код станции АСУЖТ и Единая сетевая разметка (ЕСП): Единая сетевая разметка

Источник

Коды еср станций жд россии

СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

Введен в действие с 17 октября 2012 года

УТВЕРЖДЕН
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
протокол от 16-17 октября 2012 г. N 57
(Приложение N 8)

СПРАВОЧНИК

«ДИАПАЗОНЫ НОМЕРОВ СТАНЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ»
СЖА 1101 12

Подготовлен и представлен
Информационно-вычислительным центром железнодорожных администраций

Согласован
на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 18-21 сентября 2012 года

2. Структура справочника

3.Порядок ведения справочника

3.1. Ведение и актуализацию справочника осуществляет ИВЦ ЖА.
3.2. При отсутствии на железнодорожной администрации свободных кодов ЕСР, железнодорожная администрация направляет в адрес Дирекции Совета письмо с обоснованием необходимости выделения новых диапазонов номеров станций.
3.3. Дирекция Совета из установленного резерва в течение пяти рабочих дней определяет диапазон передаваемых номеров для кодирования станций и извещает железнодорожные администрации и ИВЦ ЖА по форме Приложения N 1.
3.4. На основании извещения Дирекции Совета, не позднее одного дня, с момента получения ИВЦ ЖА установленным порядком вносит изменение в справочник и уведомляет железнодорожные администрации.
3.5. Железнодорожная администрация, которой выделен дополнительный диапазон номеров для присвоения новых кодов станциям, далее действует в соответствии с Комплексным порядком ведения электронной базы данных Тарифного руководства N 4.

4. Содержание справочника

Диапазоны номеров
для кодирования
станций

Источник