коды неисправности мазда 626 ge

Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами для проверки систем управления работой двигателя на моделях более поздних годов выпуска.

Системы OBD-I (модели до 1995 года выпуска)

Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики (On Board Diagnosis (OBD) system), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает контрольную лампочку двигателя на приборном щитке в случае обнаружения неисправностей. Код неисправности сохраняется в памяти электронного блока управления и доступен для считывания.

Считывание кодов неисправности систем OBD-I

Для считывания записанных в памяти электронного блока управления кодов неисправности соедините клеммы STI и GND диагностического разъема подключения.

Подсоедините вольтметр к клемме STO и «массе» автомобиля. Включите зажигание и подсчитайте число отклонения стрелки прибора или миганий контрольной лампочки двигателя. Например, код 34 будет выведен как 3 длинных мигания лампочки, пауза, 4 коротких мигания.

Очистка кодов неисправности системы OBD-I

Для очистки кодов неисправности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и выжмите педаль тормоза дольше, чем на 5 секунд.

Коды неисправности систем OBD-I (модели 1993-1995 годов выпуска, кроме моделей 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач)

Источник

полная диагностика Mazda 626 GE, 91-2002 год. (Ford Probe II 93-97)

Речь пойдет о полной диагностике Mazda 626 GE, 91-97 год.
Я выложил это потому что конечно знаю что многие это уже знают, но скорее для тех кто еще этого не знал, для тех кто знал да где-то затерялось, или для тех кому просто интересна эта тема.
Дело в том что большинство описаний диагностики это как правило только диагностика двигателя вот с таким разъемом.

И многие например на 626 не знают как проверить ошибки кондиционера или ошибки круиза, «аирбега», АБС и т.д., потому я решил сделать маленькое руководство со схемами как делать разные виды диагностики, коды сюда не выкладываю, хотя я столкнулся еще и с тем что коды на просторах интернета также только на двигатель, а вот на пример найти коды ошибок «аирбегов» мне таки не удалось, хотя видел много таблиц на наши машины по подушкам, почему то они в разных таблицах не соответствовали друг другу. Потому рекомендую сверять ответы с разных источников, мне лично понравилась программка autodata, в ней очень большая база.
Хочу напомнить что коды у нас в виде DTC (Diagnostic Trouble Code), первая цифр – длинные, вторя – короткие (не на всех! Есть 3-х значные коды).

Коды ошибок не указывают на не исправность датчика (детали), а лишь косвенно указывают на дефект (или дефективную информацию) которая может быть вызвана неправильностью работы целого узла из за мелкого звена, например ошибка 15 говорит о лямбда-зонде (что обозначает не верный сигнал с ламбда-зонда) это не обозначает, что нужно менять деталь, а например данная ошибка как правило идет с 17 и 11 что говорит о проблеме с топливной, например подсос воздуха во впускном коллекторе.

Может многие видели вот такой тестер который может на наших машинах вычитать коды и также есть схема с плохим разрешением.

Не забываем обозначить полярность светодиода иначе он гореть (светится) не будет.
Также, если какого контакта или группы контактов на диагностическом разьеме нету то это значит данный вид не диагностируется (речь только о GE).

Цитата(SashaGub @ Mar 3 2011, 19:34 ) *
Если вставить перемычку в GND и TEN потом рукой поднять дроссельную заслонку то включается вентилятор радиатора. Что свидетельствует о работоспособности концевика на дроссельной не путать с датчиком положения, и канала включения двигателя.

Диагностика AirBag (подушек безопасности):

Цитата(sergey81 @ Apr 13 2013, 01:59 ) *
Вот какие коды нашёл на одном форуме (SRS Airbag) можно добавить в шапку. Есть код 5, который горит у меня, и который я так долго искал))))):

Расшифровка ошибок SRS Aırbag Mazda (Trouble code)
1 SRS control module
2 SRS control module
3 Supply voltage low
5 Side crash sensor, LH/RH
6 Driver’s airbag
7 Passenger’s airbag
11 Pyrotechnic pretensioners, driver’s side
12 Pyrotechnic pretensioners, passenger’s side
21 Side crash sensor, driver’s side
22 Side crash sensor, driver’s side
23 Supply voltage low
25 Side crash sensor, driver’s side
26 Side airbag, driver’s side
31 Side crash sensor, passenger’s side
32 Side crash sensor, passenger’s side
33 Supply voltage low
35 Side crash sensor, passenger’s side
37 Side airbag, passenger’s side
44 Passenger’s seat pressure sensor
45 Passenger’s seat pressure sensor
46 Deactivation warning lamp
47 Passenger’s seat pressure sensor
48 Passenger’s seat pressure sensor
61 Front crash sensor
91 SRS warning lamp

Бывают и такие коды в режиме диагностики (в порядке приоритета):

3 Open Circuit Or Poor Connection Of Power Source Circuit.
5 Faulty Front Impact Sensor.
10 Faulty Diagnostic Module (System-Down Fuse Burned).
4 Faulty Rear Safing Sensor.
6 Faulty Air Bag Module Or Poor Connection At Clockspring.
7 Poor Wiring Harness Ground.
8 Poor Ground Of Front Impact Sensor.
9 Open Circuit Between Diagnostic Module And Front Impact Sensor.
2 Poor Ground Of All Front Impact Sensors.

Диагностика АКПП (автоматической коробки передач):

Диагностика WS (полного управления), были такие Мазды 626 4WS:

Установка начальных значений ЭБУ угла зажигания и холостых оборотов:

Подключение тахометра или проверка оборотов (очень удобно когда проверяешь запрограммированные обороты и фактические), а также проверка тракта катушки зажигания:

Принудительный запуск насоса (минуя реле которое запускает его со стартером), спасает тех у кого не держит «обратка», чтобы машина сразу завелась:

Диагностика вентилятора охлаждающей системы:

Диагностика выключателей (switches):

Цитата(KonstanT @ May 18 2011, 14:16 ) *
Речь идёт о проверке ряда переключателей (switches), в диагностическом режиме (KOEO, или если по простому, то перемычка TEN — GND воткнута, ключ в положении ON, двигатель не заведён).
Светодиод втыкается между B+ и MEN (этот контакт во многих случаях описывается как Switch Monitor Output, т.е., выход контроля переключателей).
Исходное положение — нейтральная передача, всё электрооборудование выключено.
Теперь срабатывание таких переключателей, как:
— педаль газа (Idle Switch);
— педаль тормоза (Break Switch);
— включение фар (Headlights);
— включение обдува салона на 3й и 4й скоростях (Blower);
— включение подогревателя стёкол (Defroster);
— включение кондиционера с обдувом (AC);
— отпускание педали сцепления при включённой передаче (Clutch)

вызовет загорание светодиода.

В прилагаемой таблице есть также проверки на включение вентилятора охлаждения (непонятно, ведь он включается с нажатием газа), на полное открытие заслонки (светодиод должен гаснуть, но если вентилятор работает, то есть противоречие с предыдущим тестом, у меня этот тест не работает), на ручное положение рычага АКП (у меня МКП), на датчик детонации (проверяется постукиванием по двигателю, с ноги smile.gif ), если установлен.

С пом. этих тестов можно быстро проверить правильность работы переключателей, без лазанья по машине с тестером.

Показания напряжения на правильно работающем МАФе (ДМРВ) между контактами MAF и GND:

Уменьшено до 44%
Прикрепленное изображение
250 x 178 (12.2 килобайт)

ВКЛ ЗЖ…1.23 в.
ХХ(750)…1.8 в.
1000…1.9 в.
1500…2.0 в.
2000…2.12 в.
2500…2.22 в.
3000…2.32 в.
3500…2.42 в.

Также с недавнего времени благодаря Мегавольт и RandomRufio было обнаружено, что машины Mazda c 95 г.выпуска, читаются компьютером, а точнее программой FORScan.

Косвенными факторами, что Ваша машина читается компьютером являются такие показатели:
1. 4-х значные ошибки самодиагностики.
2. Наличие 5 вольт, на контакте KLN или MEN

Узнать можно такие параметры (диагностировалась Mazda 626 GE 97г.в)

STARTER — выходная цепь прерывания цепи стартера.
IDLE_SW — переключатель холостых оборотов (это концевик дросельной, в обычном режиме вкл, при нажатии выкл)
BOO — тормоз ВКЛ./ВЫКЛ., реагирует на нажитя педали тормоза.
ACSW — выключатель кондиционера, реагирует на включение, выключение.
PSP — переключатель давления гидроусилителя, значения в низк./высок., при повороте руля уходило в высок.
CC_RDEF — Состояние переключателя обогревателя заднего стекла, а также зеркал.
BLWMTR — двигатель вентилятора, я правда не понял какого, печки или охлаждения, так как реакции при включении вентилятора двигателя этот показатель не менялся.
HDLMP — передние фары.
DRL — лампы, работающие в светлое время суток.
FOGSW — тест переключателя противотуманных фар.
COLP — переключатель давления хладогента (среднее давление).
CPP_PNP — цепь переключения положения сцепления/переключение передачи.
CPP — переключатель положения педали сцепления.
MTSW — сигнал распознания механической коробки передач/автоматич.
TEST — клемма TEN (Разьем цепи передачи данных), это понятно показатель что машина в режиме диагностики.
RTQ1 — Уменьшите сигнал крутящего момента 1.
RTQ2 — Уменьшите сигнал крутящего момента 2.
MIL — индикаторная лампа нарушения нормальной работы, при включенном зажигании она горела, на заведенной гасла, это лампа CheckIng.
ACCS — переключатель цикла компрессора кондиционера
FAN2 — сигнал управления вентилятором №1.
FAN1 — сигнал управления вентилятором №2.
FAN3 — сигнал управления вентилятором №3.
HTR11 — подогреваемый кислородный датчик отработавших газов.
HTR21 — подогреваемый кислородный датчик отработавших газов.
FPRR — реле резистора FP, я так понял это что-то с насосом связано.
FPRC — управление регулятором топливного насоса.
VRIS1 — регулируемая система резонансного впуска №1.
VRIS2 — регулируемая система резонансного впуска №2.
IVC — электромагнитный клапан регулируемой системы инерционной чего то там далее…
FPRC2 — управление регуляторм топливного насоса.
EGRV1 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов.
IAT — температура поступающего воздуха, ну это понятно, датчик который в МАFe.
ECT — температура охлаждающей жидкости.
RPM — частота вращения двигателя, обороты в минуту.
DSDRPM — желаемая частота вращения, обороты в минуту, я так понимаю берутся с ЭБУ.
VSS — скорость автомобиля.
MAF — массовый расход воздуха, граммы в секунду.
SHRTFT1 — кратковременная подстройка топлива, блок 1, в процентах.
LONGFT1 — долговременная подстройка подачи топлива 1, в процентах.
TP_V — положение дросельной заслонки, в вольтах.
MAF_V — массовый расход воздуха, в вольтах.
O2S11_V — подогреваемый кислородный датчик отработавших газов, в вольтах.
B+ — Плюс аккумулятора (в вольтах)
LOAD — Нагрузка на двигатель (в процентах)
SPARKADV — Опережение зажигания (в градуса), очень удобная штука.
VPWR — Напряжение питания модуля (в вольтах), хорошо наблюдать когда есть проблемы с контактами (падение напряжения).
FUELPW1 — время впрыска (в мс.)

Источник

Коды неисправности мазда 626 ge

Есть 3 вида теста:
способ 1
Ищем STI (Self-Test Input) Connector, он находится слева по ходу движения за сборкой левого амортизатора немного в право
Там три провода, два соединены в одну колодку и один одинарный. Нас интересует красный провод с белой полосой (он одинарный) — это вывод Самодиагностики (Self-Test Input). К нему мы подключаем один из заготовленных нами проводов. Второй провод мы подключаем к минусовой клемме аккамулятора или на разъеме GND.
Садимся в салон и включаем зажигание, но не запускаем двигатель. Теперь соединяем два наших провода друг с другом. Тоесть заземляем вывод Самодиагностики (Self-Test Input) Лапочка Check Engine погаснит на секунду и затем начнёт мигать показывая коды ошибок. Начинаем считывать коды..

Таблица кодов EEC IV в самом конце

Коды неисправностей
Ford Probe 2.0 4-цилиндровым двигателем 1993 OBD-I

Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
08
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
11
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
EGR датчика температуры или цепи
17
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
67
Реле малой конденсаторный или автоматический
68
Высокая реле вентилятора конденсора или автоматический
69
Вентилятор охлаждения двигателя датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь

Коды неисправностей
Ford Probe 2.0 4-цилиндровым двигателем 1994 OBD-I
(Автоматическая коробка)

Код
Датчика или системы
111
Система Pass
112
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
113
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
116
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
117
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
118
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
121
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
122
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
123
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
157
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
158
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
159
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
172
Датчик кислорода или цепь
173
Датчик кислорода или цепь
179
Датчик кислорода или цепь
181
Датчик кислорода или цепь
211
Система зажигания
212
Система зажигания
213
Система зажигания
214
Датчик положения распределительного вала или цепи
244
Датчик положения распределительного вала или цепи
327
Датчик EGR функции или схемы
332
Датчик EGR функции или схемы
337
Датчик EGR функции или схемы
411
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
412
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
452
Датчика скорости автомобиля или автоматический
511
PCM
512
PCM
513
PCM
519
Усилитель рулевого управления реле давления или цепь
521
Усилитель рулевого управления реле давления или цепь
522
Передача диапазона датчика или цепи
536
Тормозная On / Off выключатель или автоматический
538
Динамическое испытание ответ
539
A / C датчика или цепи
554
Регулятор давления клапана или цепи
559
A / C реле или цепи
563
Реле вентилятора системы охлаждения или автоматический (высокая скорость)
564
Реле вентилятора системы охлаждения или автоматический (низкая скорость)
565
Управления продувкой клапана или цепи
571
EGR клапана или цепи (Vent)
572
EGR клапана или цепи (вакуум)
998
PCM

Коды неисправностей
Ford Probe 2.0 4-цилиндровым двигателем 1994 OBD-I
(Ручная коробка)

Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
08
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
11
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
EGR датчика температуры или цепи
17
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
67
Реле малой конденсаторный или автоматический
68
Высокая реле вентилятора конденсора или автоматический
69
Вентилятор охлаждения двигателя датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь

Коды неисправностей
Ford Probe 2.0 4-цилиндровым двигателем 1995 OBD-I
(Автоматическая коробка)

Код
Датчика или системы
111
Система Pass
112
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
113
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
116
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
117
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
118
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
121
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
122
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
123
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
157
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
158
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
159
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
172
Датчик кислорода или цепь
173
Датчик кислорода или цепь
179
Датчик кислорода или цепь
181
Датчик кислорода или цепь
211
Система зажигания
212
Система зажигания
213
Система зажигания
214
Датчик положения распределительного вала или цепи
244
Датчик положения распределительного вала или цепи
327
Датчик EGR функции или схемы
332
Датчик EGR функции или схемы
337
Датчик EGR функции или схемы
411
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
412
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
452
Датчика скорости автомобиля или автоматический
511
PCM
512
PCM
513
PCM
519
Усилитель рулевого управления реле давления или цепь
521
Усилитель рулевого управления реле давления или цепь
522
Передача диапазона датчика или цепи
536
Тормозная On / Off выключатель или автоматический
538
Динамическое испытание ответ
539
A / C датчика или цепи
554
Регулятор давления клапана или цепи
559
A / C реле или цепи
563
Реле вентилятора системы охлаждения или автоматический (высокая скорость)
564
Реле вентилятора системы охлаждения или автоматический (низкая скорость)
565
Управления продувкой клапана или цепи
571
EGR клапана или цепи (Vent)
572
EGR клапана или цепи (вакуум)
998
PCM

▼
Коды неисправностей
Ford Probe 2.0 4-цилиндровым двигателем 1995 OBD-I
(Ручная коробка)

Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
08
Датчик массового расхода воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
11
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
EGR датчика температуры или цепи
17
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
67
Реле малой конденсаторный или автоматический
68
Высокая реле вентилятора конденсора или автоматический
69
Вентилятор охлаждения двигателя датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь

▼
Коды неисправностей
Ford Probe 2.5L V-6 двигатель OBD-I 1993
Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала № 2 датчика или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
04
Датчик положения коленчатого вала № 1 датчика или цепи
05
Датчик детонации или автоматический
08
Измерение фаза-датчик объема воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
10
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
Клапан EGR Датчик положения или автоматический
17
Датчик кислорода или цепь
23
Датчик кислорода или цепь
24
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
29
Рециркуляции отработавших газов Vent или автоматический
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
41
VRIS № 1 соленоид или цепь
46
VRIS № 2 соленоид или цепь
67
Реле малой конденсаторный или автоматический
69
Вентилятор охлаждения двигателя датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь

Коды неисправностей
Ford Probe 2.5L V-6 двигатель OBD-I 1995
Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала № 2 датчика или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
04
Датчик положения коленчатого вала № 1 датчика или цепи
05
Датчик детонации или автоматический
08
Измерение фаза-датчик объема воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
10
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
Клапан EGR Датчик положения или автоматический
17
Датчик кислорода или цепь
23
Датчик кислорода или цепь
24
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
29
Рециркуляции отработавших газов Vent или автоматический
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
41
VRIS № 1 соленоид или цепь
46
VRIS № 2 соленоид или цепь
67
Реле малой конденсаторный или автоматический
69
Вентилятор охлаждения двигателя датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь

Коды неисправностей
Ford Probe 2.5L V-6 двигатель OBD-I 1994
Код
Датчика или системы
02
Датчик положения коленчатого вала № 2 датчика или цепи
03
Цилиндр датчика идентификации или автоматический
04
Датчик положения коленчатого вала № 1 датчика или цепи
05
Датчик детонации или автоматический
08
Измерение фаза-датчик объема воздуха или автоматический
09
Двигатель датчика температуры охлаждающей жидкости или цепь
10
Воздуха на впуске Датчик температуры или цепи
12
Датчик положения дроссельной заслонки или цепь
14
Датчик барометрического давления
15
Датчик кислорода или цепь
16
Клапан EGR Датчик положения или автоматический
17
Датчик кислорода или цепь
23
Датчик кислорода или цепь
24
Датчик кислорода или цепь
25
Регулятор давления топлива управления электромагнитным клапаном или автоматическим
26
Canisteer продувки клапана или цепи
28
EGR Регулятор вакуума / EGR управления электромагнитным клапаном или автоматическим
29
Рециркуляции отработавших газов Vent или автоматический
34
Поворотная заслонка воздуха или автоматический
41
VRIS № 1 соленоид или цепь
46
VRIS № 2 соленоид или цепь
67

Таблица кодов EEC IV

Источник

• ← С чем сделать начинку для блинов
• 0x8000400000000002 ошибка windows 10 код 41 →