коды ошибок дэу матиз

22.08.202315.05.2023 admin 0 Comments

Самодиагностика неисправностей двигателя

В связи с трагическими событиями утром решил убедиться, что АКПП жива! Диагностику можно сделать самостоятельно, (актуально только для авто до 2008 г. в.) если сможете замкнуть перемычкой два контакта на диагностическом разъеме (под бардачком). Для включения системы самодиагностики двигателя в Матиз необходимо, при выключенном зажигании, замкнуть контакты «А» и «Б» диагностического разъема.

После включения зажигания и при наличии проблем контрольная лампочка будет мигать, индуцируя тот или иной код неисправности. Порядок отображения кодов неисправностей контрольной лампы «Check Engine»

После проведения работ в диагностическом режиме необходимо выключить зажигание и снять перемычку между контактами А и Б разъема. Для удаления из памяти ЭБУ кодов ошибок следует на несколько секунд отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Далее код неисправности, его описание и порядок диагностики

№0105 Ошибка датчика абсолютного давления
— Проверить напряжение при закрытой дроссельной заслонке (1,0.1,5 В) и при открытой дроссельной заслонке (4,5.5,0 В);
— проверить цепь датчика

№0110 Ошибка датчика температуры воздуха во впускном коллекторе
— Проверить напряжение сигнала при нормальной температуре двигателя (0,8.1,5 В);
— проверить сопротивление датчика между клеммами (2500 Ом)

№0115 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
— Проверить напряжение сигнала при нормальной температуре двигателя (1,5.2,0 В);
— проверить сопротивление датчика между клеммами (3520 Ом)

№0120 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
— Проверить напряжение при полностью открытой дроссельной заслонке (4,5.5,0 В) и при полностью закрытой дроссельной заслонке (0,4.0,8 В);
— проверить крепление датчика, сопротивление при полностью закрытой дроссельной заслонке (1.3 кОм), полностью открытой дроссельной заслонке (5,5.7,5 кОм)

№0130 Ошибка датчика кислорода
— Проверить напряжение при обедненной смеси (0,01.0,45 В) и при обогащенной смеси (0,45.0,85 В)

№0133 Отсутствует сигнал с датчика кислорода
— Проверить работу датчика (по коду 0130), наличие соединений в его цепи

№0171 Смесь бедная
— Проверить работу топливной системы, ЭБУ, датчиков и т.д., обратиться в сервисный центр

№0172 Смесь богатая
— Проверить работу топливной системы, ЭБУ, датчиков и т.д., обратиться в сервисный центр

№0201 Ошибка топливной форсунки №1 — замыкание
— Проверить работу форсунки, топливной системы, ЭБУ, обратиться в сервисный центр (рабочее напряжение форсунки равно 14 В, сопротивление между контактами — 13,7.15,2 Ом)

№0202 Ошибка топливной форсунки №2 — замыкание

№0203 Ошибка топливной форсунки №3 — замыкание

№0261 Ошибка цепи управления форсунки №1 — замыкание на «землю»

№0262 Ошибка цепи управления форсунки №1 — замыкание на +12 В

№0264 Ошибка цепи управления форсунки №2 — замыкание на «землю»
— Проверить работу ЭБУ, исправность форсунки и ее цепей, обратиться в сервисный центр

№0265 Ошибка цепи управления форсунки №2 — замыкание на +12 В
— Проверить работу ЭБУ, исправность форсунки и ее цепей, обратиться в сервисный центр

№0267 Ошибка цепи управления форсунки №3 — замыкание на «землю»

№0268 Ошибка цепи управления форсунки №3 — замыкание на +12 В

№0320 Ошибка датчика трамблера
— Проверить работу оптического датчика трамблера (при включенном зажигании напряжение между контактами 3 и 4 равно 0 или 5 В), порядок работы цилиндров 1-3-2

№0325 Ошибка датчика детонации
— Проверить работу датчика и его цепи

№0327 Низкий уровень датчика детонации
— Проверить работу датчика и его цепи

№0340 Ошибка датчика положения коленчатого вала
— Следует обратиться в сервисный центр

№0350, 0351, 0352 Неисправность катушки зажигания
— Проверить исправность катушки зажигания (сопротивление первичной обмотки 1,2 Ом ±10%, сопротивление вторичной обмотки 12 Ом ±15%), а также исправность высоковольтных проводов

№0440 Ошибка системы испарения
— Следует обратиться в сервисный центр
№0505, 0510 Неисправность регулятора холостого хода
— Проверить исправность клапана холостого хода и его цепей (сопротивление между клеммами А-В, С-D — 40.80 Ом, напряжение 0,5.12 В)

№0560 Неисправность АКБ
— Проверить исправность аккумулятора

№0562 Низкое бортовое напряжение
— Проверить работу аккумулятора, генератора и реле — регулятора напряжения (14,4.14,9 В)

№0563 Высокое бортовое напряжение

№0601 Ошибка ПЗУ
— Следует обратиться в сервисный центр

№1230, 1231 Неисправность топливного насоса
— Проверить работу топливного насоса

№1500 Неисправность кондиционера (нормально для авто без кондиционера)
— Проверить работу кондиционера (для авто с кондиционером)

№1510 Отказ главного реле
— Поверить работу цепи главного реле, при необходимости заменяют реле

№1620 Отказ реле кондиционера
— Проверить работу цепи реле кондиционера, при необходимости заменяют реле

№1630 Отказ реле низкой скорости вентилятора охлаждения
— Заменить реле низкой скорости вентилятора охлаждения

№1631 Отказ реле высокой скорости вентилятора охлаждения
— Заменить реле высокой скорости вентилятора охлаждения

Мои коды ошибок 0115 — Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости; 0120 — ошибка ДПДЗ; 1500 — ошибка кондиционера. Датчики заказаны и будут наказаны! Заменой))
Всем добра и не ломайтесь!

Источник

Диагностические коды неисправностей для Матиз/Спарк 1.0, Спарк 0.8, Матиз Евро-3 0.8 и Матиз Евро-4 0.8. Расшифровка кодов ошибок матиз ЭБУ Sirius D3/D32/D4/D42

Ошибки P0420, P1403, P0404 (замена клапана егр на матизе), P0140, P0141 и некоторые другие могут быть решены и устранены при помощи чип-тюнинга

DTC Код ошибки	Function	Назначение
P0030	HO2S (Sensor 1) Heater Circuit Not Functioning	НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя
P0036	HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Not Functioning	НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя
P0107	Manifold Absolute Pressure Sensor Low Voltage	Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108	Manifold Absolute Pressure Sensor High Voltage	Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112	Intake Air Temperature Sensor Low Voltage	Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113	Intake Air Temperature Sensor High Voltage	Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0117	Engine Coolant Temperature Sensor Low Voltage	Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118	Engine Coolant Temperature Sensor High Voltage	Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0120	Throttle Position Sensor Circuit Malfunction	Датчик положения дроссельной заслонки, неисправность цепи
P0121	Throttle Position Sensor range/performance problem	Датчик положения дроссельной заслонки, сигнал вне допустимого диапазона
P0122	Throttle Position Sensor Low Voltage	Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123	Throttle Position Sensor High Voltage	Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131	Front Heated Oxygen Sensor Low Voltage	HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала
P0132	Front Heated Oxygen Sensor High Voltage	HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала
P0133	Front Heated Oxygen Sensor No Activity	HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность
P0135	Front Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Not Functioning	HO2S (датчик 1) Сбой в цепи нагревателя
P0137	Rear Heated Oxygen Sensor Low Voltage	HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала
P0138	Rear Heated Oxygen Sensor High Voltage	HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала
P0140	Rear Heated Oxygen Sensor No Activity	HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала
P0141	Rear Heated Oxygen Sensor Heater Malfuction	HO2S (датчик 2) Сбой в цепи нагревателя
P0171	Fuel Trim System Too Lean	Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная
P0172	Fuel Trim System Too Rich	Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая
P0222	Main Throttle Idle Actuactor (MTIA) Low Voltage	Электропривод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала (только 1.0S)
P0223	Main Throttle Idle Actuactor (MTIA) High Voltage	Электропривод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала (только 1.0S)
P0261	Injector 1 Low Voltage	Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0262	Injector 1 High Voltage	Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264	Injector 4 Low Voltage	Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0265	Injector 4 High Voltage	Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267	Injector 2 Low Voltage	Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления
P0268	Injector 2 High Voltage	Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270	Injector 3 Low Voltage	Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала (только 1.0S)
P0271	Injector 3 High Voltage	Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала (1.0S)
P0300	Multiple Cylinder Misfire (Catalyst Damage)	Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0327	Knock Sensor Circuit Fault	Датчик детонации, неисправность цепи
P0335	Magnetic Crankshaft Position Sensor Electrical Error	Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи
P0336	58X Crankshaft Position Sensor Extra/missing Pulse	Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337	58X Crankshaft Sensor No Signal	Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0341	Camshaft Position Sensor Rationality	Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342	Camshaft Position Sensor No Signal	Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
P0351	Ignition Signal Coil A Fault	Неисправность цепи 1 управления зажиганием
P0352	Ignition Signal Coil B Fault	Неисправность цепи 2 управления зажиганием
P0353	Ignition Signal Coil C Fault	Неисправность цепи 3 управления зажиганием (только 0.8S)
P0400	Exhaust Gas Recirculation Out of Limit	Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования
P0401	Exhaust Gas Recirculation Blocked	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403	EGR Valve Circuit Failure	Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404	Exhaust Gas Recirculation (EGR) Opened	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен
P0405	EGR Pintle Position Sensor Low Voltage	Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0406	EGR Pintle Position Sensor High Voltage	Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов
P0420	Catalyst Low Efficiency	Низкая эффективность работы нейтрализатора
P0444	EVAP Purge Control Circuit No Signal	Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал
P0445	EVAP Purge Control Circuit Fault	Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462	Fuel Level Sensor Low Voltage	Датчик уровня топлива, низкое напряжение
P0463	Fuel Level Sensor High Voltage	Датчик уровня топлива, высокое напряжение
P0480	Low Speed Cooling Fan Relay Circuit Fault (With/Without A/C)	Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0481	High Speed Cooling Fan Relay High Voltage (With/Without A/C)	Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
P0501	Vehicle Speed No Signal (M/T Only)	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)
P0505	Idle Air Control Valve (IACV) Error
P0510	Throttle Positon Switch Circuit Fault	Неисправность цепи переключения положения дроссельной заслонки (только 1.0S)
P0511	Idle Control Circuit Fault (0.8S only)	Неисправность цепи регулировки холостого хода (только 0.8S)
P0537	Evaporator Temperature Sensor Low Voltage	Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P0538	Evaporator Temperature Sensor High Voltage	Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P0562	System Voltage (Engine Side) Too Low	Пониженное напряжение системы
P0563	System Voltage (Engine Side) Too High	Повышенное напряжение системы
P0601	Engine Control Module Checksum Error	Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
P0604	Engine Control Module RAM Error	Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД
P0605	Engine Control Module INMVY Write Error	Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
P0628	Fuel Pump Relay Low Voltage	Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
P0629	Fuel Pump Relay High Voltage	Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
P0646	A/C Compressor Relay Low Voltage	Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи
P0647	A/C Compressor Relay High Voltage	Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи
P0650	Malfunction Indicator Lamp Low Voltage	Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P0656	Fuel Level Gauge High Circuit Fault	Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
P0700	Transmission Fault General TCM Malfunction (0.8S only)	Общее нарушение контроллера КПП (только 0.8S)
P1230	Fuel Pump Relay Low Voltage	Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи
P1231	Fuel Pump Relay High Voltage	Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи
P1320	Crankshatft Segment Period Segment Adaptation At Limit
P1321	Crankshatft Segment Period Tooth Error	Ошибка синхронизации ДПКВ
P1382	Rough Road Data Invalid (Non ABS)	Неверный сигнал датчика неровной дороги (без ABS)
P1382	Rrough Road Data Invalid (ABS)	Неверный сигнал датчика неровной дороги (с ABS)
P1385	Rough Road Sensor Circuit Fault (Non ABS)	Неисправность цепи датчика неровной дороги (без ABS)
P1385	Rough Road Sensor Circuit Fault (ABS)	Неисправность цепи датчика неровной дороги (с ABS)
P1390	Rough Road Sensor Circuit Fault (0.8 only)	Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.8S)
P1396	ABS Rough Road Data Invalid	Датчик неровной дороги АБС, неверные данные
P1402	Exhaust Gas Recirculation Blocked	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P1403	Exhaust Gas Recirculation Valve Failure	Неисправность клапана рецуркуляции отработавших газов EGR
P1404	Exhaust Gas Recirculation (EGR) Closed
P1504	Vehicle Speed No Signal (0.8S, A/T only)	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только 0.8S, с АКПП)
P1511	Idle Charge Actuactor Circuit Fault
P1512	Idle Charge Actuactor Mechanical Error
P1513	Idle Charge Actuactor Functionnal Error
P1535	Evaporator Temperature Sensor High Voltage	Высокий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P1536	Evaporator Temperature Sensor Low Voltage	Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя
P1537	A/C Compressor Relay High Voltage	Реле кондиционера, высокое напряжение в цепи
P1538	A/C Compressor Relay Low Voltage	Реле кондиционера, низкое напряжение в цепи
P1610	Main Relay High Voltage	Главное реле высокое напряжение
P1611	Main Relay Low Voltage	Главное реле, низкое напряжение в цепи
P1628	Immobilizer No Successful Communication	Не устанавливается связь с иммобилизатором
P1629	Immobilizer Wrong Computation	Неправильное вычисление иммобилизатора
P1650	Malfunction Indicator Lamp High Voltage	Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P1651	Malfunction Indicator Lamp Low Voltage	Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P1660	Malfunction Indicator Lamp(MIL) High Voltage	Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P1661	Malfunction Indicator Lamp(MIL) Low Voltage	Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P1675	Evaporative Emission (EVAP) Vent Solenoid Control Circuit	Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P2101	Idle Charge Actuator Circuit Fault (1.0S only)	Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
P2118	Idle Charge Actuator Mechanical Error (1.0S only)	Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
P2119	Idle Charge Actuator Functional Error (1.0S only)	Функциональная ошибка привода заряда на холостом ходу (только 1.0S)
U0101	TCM Message Missing (0.8S only)	Отсутствует сообщение контроллера КПП (только 0.8S)
U0167	Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора

Для считывания ошибок двигателя daewoo matiz необходим сканер. Коды самодиагностики daewoo matiz евро 3: самодиагностика матиз евро-3 не предусмотрена.

Источник

Коды ошибок Daewoo

Все ошибки Daewoo ESPERO, GENTRA, MATIZ, NEXIA, NUBIRA.

Ошибки Daewoo по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 — Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

2 — Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

3 — Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение

4 — Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение

5 — Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение

6 — Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение

7 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение

8 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение

12 — Неисправности отсутствуют

13 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

16 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации

17 — Форсунка — замыкание на землю

18 — Датчик Детонации

19 — Некорректный сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)

21 — ДПДЗ — высокое напряжение

22 — ДПДЗ — низкое напряжение

23 — Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура

24 — Датчик скорости автомобиля (ДСА)

25 — Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура

27 — Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)

32 — Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)

33 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение

35 — Клапан управления холостым ходом

36 — Система рециркуляции выхлопных газов

41 — Блок управления зажиганием «В» — высокое напряжение

42 — Блок управления зажиганием «А» — высокое напряжение

44 — Кислородный датчик — бедная смесь

45 — Кислородный датчик — богатая смесь

49 — Высокое напряжение питания

51 — ЭБУ двигателем — ошибка памяти (PROM)

53 — Иммобилайзер

54 — Резистор регулировки состава смеси

55 — ЭБУ двигателем

61 — Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение

62 — Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение

63 — Блок управления зажиганием «В» — низкое напряжение

64 — Блок управления зажиганием «А» — низкое напряжение

87 — Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение

88 — Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение

93 — ЭБУ двигателем — неверное управление

Источник

Ошибки дэу матиз расшифровка