костыль путевой код тн вэд
Код 7302 90 000 0
ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ИЛИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ, ПРОЧИЕ
РАЗДЕЛ XV. Недрагоценные металлы и изделия из них
73 ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ
7302 Изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей: рельсы, контррельсы и зубчатые рельсы, переводные рельсы, крестовины глухого пересечения, переводные штанги и прочие поперечные соединения, шпалы, стыковые накладки и подкладки, клинья, опорные плиты, крюковые рельсовые болты, подушки и растяжки, станины, поперечины и прочие детали, предназначенные для соединения или крепления рельсов:
7302 90 000 0 прочие
| Импортная пошлина: | 10% |
| Экспортная пошлина: | Отсутствует |
| Ввозной НДС: | 20% |
Для ввоза (вывоза) могут потребоваться следующие документы
Приведенный список документов основан на коде товара по ТН ВЭД и является ориентировочным. Необходимость получения документов зависит от характеристик конкретного товара.
Свяжитесь с нами для получения более точной информации.
Мы готовы оформить для Вас все эти документы.
Следующие документы требуются редко или только при выполнении определенных условий. Читайте описание к каждому пункту и смотрите подробности по ссылкам.
Виды документов: Заключение Минкульта или Лицензия.
Документы требуются при вывозе с территории ЕАЭС культурных ценностей, попадающих по наименованию и коду ТН ВЭД в раздел 2.20 приложения 2 к решению ЕЭК № 30 от 21 апреля 2015 года.
Виды документов: Сертификат соответствия, Декларация о соответствии
* отдельные технические регламенты предусматривают иные виды подтверждения соответствия.
Документы требуются при ввозе товаров, на которые распространяются требования технических регламентов ЕАЭС, а также при их обращении и использовании на территории ЕАЭС. Общий перечень видов таких товаров установлен Решением Комиссии Таможенного союза от 28 ноября 2011 г. № 526.
Более подробная информация для данного кода ТН ВЭД представлена ниже.
Товары с кодом ТН ВЭД 7302 90 000 0 могут попадать по действие следующих технических регламентов ЕАЭС:
| Технический регламент | Наименование |
|---|---|
| Технический регламент ТС 003/2011 | О безопасности железнодорожного подвижного состава |
Чтобы точно установить, распространяются ли требования конкретного регламента на товар, нужно внимательно изучить область применения регламента и характеристики товара.
Примеры декларирования по данному коду
Хотите узнать больше об особенностях ввоза отдельных категорий товаров? Читайте нашу энциклопедию:
В данную товарную позицию включаются конструктивные элементы железнодорожных и трамвайных путей из черных металлов обычной или узкой колеи.
(1) Рельсы для железнодорожных и трамвайных путей представляют собой горячекатаные изделия. В данную товарную позицию включаются все рельсы любой длины, в том числе двухголовчатые рельсы, широкоподошвенные рельсы, желобчатые трамвайные рельсы, шлицованные рельсы для электрических трамваев и токопроводы и т.д.
В эту товарную позицию включаются все рельсы того типа, который используется для железнодорожных или трамвайных рельсовых путей, независимо от их предполагаемого применения (подвесная дорога, самоходные краны и т.п.). Однако в нее не включаются рельсы, не относящиеся к типу железнодорожных или трамвайных (например, направляющие рельсы раздвижных дверей или рельсы лифта).
Контррельсы крепятся к основным рельсам для предотвращения схода с рельсов вагонов у стрелочных переводов и на кривых участках пути.
Зубчатые рельсы предназначены для установки на крутых участках железной дороги. Зубчатые рельсы одного типа состоят из двух длинных параллельных брусков, соединенных близко расположенными поперечными стержнями; интервалы между этими стержнями предназначены для зацепления зубцов зубчатого колеса, расположенного под локомотивом. Ко второму типу относятся зубчатые рельсы, которые аналогичным образом сцепляются с зубчатым колесом.
Все вышеописанные рельсы могут быть прямыми, изогнутыми или иметь просверленные отверстия для болтов.
(2) Переводные рельсы, крестовины, тяги и другие детали стрелочного перевода, которые могут быть получены литьем или другим способом, используются на железнодорожных узлах или на пересечениях основной дороги.
(3) Чугунные или стальные шпалы используются для того, чтобы поддерживать рельсы и сохранять их параллельность. Они обычно прессуются в окончательную форму после прокатки, но могут быть также собраны путем сварки или склепывания нескольких элементов вместе. Обычно они имеют поперечное сечение в форме буквы «U» или «» с очень короткими ножками, и они остаются в этой товарной позиции независимо от того, просверлены ли они или нет, пробиты, имеют ли прорези, оснащены ли прокладками или интегральными крепежными приспособлениями.
(4) Стыковые накладки представляют собой горячекатаные, кованые или литые изделия различной формы (плоские, с заплечиками, уголковые и т.д.), которые используются для присоединения одного рельса к следующему. Они попадают в эту товарную позицию независимо от того, просверлены они, пробиты или нет.
(5) Рельсовые подкладки (обычно из литейного чугуна) используются для крепления двухголовчатых рельсов к шпалам; они крепятся глухарями или болтами.
Подкладочные клинья используются для удержания рельсов на подкладке.
Подкладки используются для крепления широкоподошвенных рельсов к шпалам. Они защищают шпалы и крепятся к ним скобами, болтами, глухарями, костылями или, в случае стальных изделий, сваркой.
Прижимные планки рельсов аналогичным образом используются для крепления широкоподошвенных рельсов к шпалам; они прикрепляются болтами к шпалам и прижимают к ним плоскую подошву рельса.
В данную товарную позицию также включаются другие жесткие крепежные приспособления для железнодорожных рельсов, например, полученные путем сгибания стержня приблизительно в форме не равнобокового уголка; короткая сторона прижимаются к подошве рельса, а длинная сторона со слегка расплющенным, но не заостренным концом фиксируется в отверстии, предварительно просверленном в шпале.
Кроме того, упругие крепежные приспособления для рельсов включаются также в эту товарную позицию. Они производятся из пружинной стали и крепят рельс к шпале или подкладке. Прижимное усилие достигается путем геометрического отклонения крепления от исходного «промышленного» положения. Между креплением и рельсом или между креплением и шпалой устанавливается прокладка или изолирующее приспособление.
(6) Опорные плиты и распорки используются для закрепления рельсов в параллельном положении.
Некоторые распорки и уголковые стержни предназначены для крепления болтами к ряду последовательно расположенных деревянных шпал; закрепленные таким образом под прямым углом к шпалам они служат для предотвращения деформации (или «угона») пути в определенных точках.
(7) Другие специальные противоугонные приспособления представляют собой устройства, которые крепятся к рельсу в тех местах, где имеет место продольный угон. Они крепятся к шпале или подкладке для предотвращения такого продольного смещения.
В данную товарную позицию не включаются:
(а) винты, болты, гайки, заклепки и костыли, используемые для крепления конструктивных элементов железнодорожного пути (товарные позиции 7317 и 7318).
(б) звенья пути, поворотные круги, упорные буфера платформ и габариты груза (товарная позиция 8608).
Пояснения к подсубпозициям
Сюда включаются только токоведущие рельсы, исключая ходовые рельсы. Контактная поверхность этих рельсов выполняется из цветного металла (алюминия, меди) или эти рельсы снабжаются соединительными деталями, изготовленными из цветных металлов.
Токоведущие рельсы, включаемые в данную подсубпозицию, обычно также именуемые «третьим (или четвертым) контактным рельсом», имеют такое же поперечное сечение, что и у ходовых рельсов, или имеют двутавровое, прямоугольное или трапецеидальное и т.д. поперечное сечение и производятся из стали ходовых рельсов, поскольку их механические свойства могут быть принесены в жертву электрическим свойствам: удельное электрическое сопротивление, которое для стали ходовых рельсов составляет около 0,19х10 в (-6) степени ом.м, составляет только 0,11 ом.м для стали с низким содержанием углерода (приблизительно 0,08%) и содержанием марганца (0,2%) и даже 0,10 ом.м для железа Армко (практически чистого железа: 99,9%).
Токоведущие рельсы могут иметь верхний, боковой или нижний контакт и часто защищаются покрытиями из смолы при оставлении непокрытой стороны, по которой перемещается токосъемное устройство.
Сюда не включаются использованные рельсы, классифицируемые как лом в товарной позиции 7204, например, скрученные рельсы или отрезанные куски рельсов длиной менее 1,5 м.
ТН ВЭД: 9021 — Приспособления ортопедические, включая костыли.
| Классификатор | Код | Расшифровка | Число дочерних кодов |
|---|---|---|---|
| ТН ВЭД | 9021 | Приспособления ортопедические, включая костыли, хирургические ремни и бандажи; шины и прочие приспособления для лечения переломов; части тела искусственные; аппараты слуховые и прочие приспособления, которые носятся на себе, с собой или имплантируются в.. | 8 |
Уточняющие коды
Запись в классификаторе с кодом 9021 содержит 8 уточняющих (дочерних) кодов.
| 902110 | Приспособления ортопедические или для лечения переломов |
| 902121 | Зубы искусственные |
| 902129 | Прочие зубы искусственные |
| 902131 | Суставы искусственные |
| 902139 | Прочие приспособления, которые носятся на себе, с собой или имплантируются в тело, для компенсации дефекта органа или его неработоспособности |
| 902140 | Аппараты слуховые, кроме частей и принадлежностей |
| 902150 | Кардиостимуляторы, кроме частей и принадлежностей |
| 902190 | Прочие приспособления ортопедические, включая костыли, хирургические ремни и бандажи; шины и прочие приспособления для лечения переломов |
Схема
Схема иерархии в классификаторе ТН ВЭД для кода 9021:
Комментарии
По коду 9021 классификатора ТН ВЭД пока нет комментариев пользователей.
Оставьте комментарий, если 1) у вас есть дополнительная информация по коду классификатора, 2) заметили ошибки и неточности, 3) хотите задать вопрос, ответ на который могут дать другие пользователи сайта.
Все поля формы обязательны для заполнения. При отправке комментария Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
7317002000 (7317 00 200 0) гвозди в полосках или рулонах
Продукция, подлежащая декларированию соответствия:
Товары, подлежащие государственному санитарно-эпидемиологическому надзору:
Составные части железнодорожного подвижного состава, подлежащие сертификации:
Составные части железнодорожного подвижного состава, подлежащие декларированию соответствия на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории (центра):
Продукция, подлежащая сертификации:
Продукция, подлежащая декларированию соответствия на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории (центра):
Продукция, подлежащая сертификации:
Возможно товар попадает под действие технических регламентов
| Номер / Дата | Торговая марка / Документ | Наименование / Коды ТНВЭД | Держатель | Представитель |
|---|---|---|---|---|
| 00092/100420/01-ТЗ-090520 |
В данную товарную позицию включаются:
Существует много типов аналогичных изделий, в том числе:
проволочные гвозди однородного поперечного сечения для плотницк их работ и т.п.; формовочные гвозди; гвозди для оконных стекол; сапожные гвозди; скобы (изолированные или нет), заостренные на обоих концах, для электропроводки, картинных рам, оград и т.п., и другие скобы, не представленные в обоймах; заостренные винтовые гвозди со скрученными телами и нешлицованными головками; гвозди с широкими головками и шпильки для сапожников, мебельщиков и т.п.; подошвенные гвозди для прочной обуви; гвозди для подвешивания картин, зеркал, для оград и т.п.; ненарезные гвозди для подковки животных; ненарезные гвозди против скольжения для животных; небольшие треугольники и т.п. (обычно из жести), используемые для крепления оконных стекол в рамах; декоративные гвозди для мебельщиков; гвозди для маркировки железнодорожных шпал.
В данную товарную позицию не включаются :
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
В данную группу включается определенное количество специфических изделий, включаемых в товарные позиции 7301 – 7324, а к товарным позициям 7325 и 7326 относится группа изделий, неспецифических или не включенных в группу 82 или 83 и не попадающих в другие группы Номенклатуры, выполненных из черных металлов (в том числе из чугунного литья, определенного в примечании 1 к данной группе) или из стали.
Применительно к данной группе выражения «трубы и трубки» и «профили полые» имеют следующие значения:
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
В данный раздел включаются недрагоценные металлы (включая металлы в химически чистом состоянии) и многие изделия из них. Перечень изделий из недрагоценного металла, не включенных в этот раздел, приводится в конце данных пояснений. В данный раздел включаются также самородные металлы, отделенные от пустой породы, и медные, никелевые или кобальтовые штейны. Металлические руды и самородные металлы, содержащиеся в горных породах, в данный раздел не включаются ( товарные позиции 2601 – 2617 ).
В соответствии с примечанием 3 к данному разделу во всей Номенклатуре термин «недрагоценные металлы» означает: черные металлы, медь, никель, алюминий, свинец, цинк, олово, вольфрам, молибден, тантал, магний, кобальт, висмут, кадмий, титан, цирконий, сурьма, марганец, бериллий, хром, германий, ванадий, галлий, гафний, индий, ниобий (колумбий), рений и таллий.
(А) СПЛАВЫ НЕДРАГОЦЕННЫX МЕТАЛЛОВ
В соответствии с примечанием 5 к группе 71 и примечанием 5 к данному разделу сплавы недрагоценных металлов классифицируются следующим образом:
(Б) ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ
При расчете соотношений металлов для целей данного правила следует отметить, что:
(В) ЧАСТИ ИЗДЕЛИЙ
В основном идентифицируемые части изделий классифицируются как их части в соответствующих товарных позициях Номенклатуры.
Однако части общего назначения (как определено в примечании 2 к данному разделу), представленные отдельно, не рассматриваются как части изделий, а относятся к соответствующим товарным позициям данного раздела. Это может применяться, например, к случаю болтов, предназначенных для радиаторов центрального отопления, или пружин, предназначенных для автомобилей. Болты будут включаться в товарную позицию 7318 (как болты), а не в товарную позицию 7322 (как части радиаторов центрального отопления). Пружины будут включаться в товарную позицию 7320 (как пружины), а не в товарную позицию 8708 (как части моторных транспортных средств).
В дополнение к изделиям, перечисленным в примечании 1 к данному разделу, не включаются также следующие изделия:
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Отходы и лом цветных металлов, переплавленные и отлитые в виде слитков, чушек, слябов или в аналогичные виды, классифицируются как необработанный металл, а не как отходы или лом. Они, следовательно, включаются в товарную позицию 7601 (алюминий), 7801 (свинец), 7901 (цинк) или в субпозицию 8104 11 000 0 или 8104 19 000 0 (магний).
Термин «металл» распространяется также на металл, имеющий аморфную (некристаллическую) структуру, например, металлические стекла и продукты порошковой металлургии.