машина на тряпке что это
Сушка автомобиля. Обзор средств для протирки кузова.
В интернете очень много советов и обзоров на тему как правильно сушить авто, не нанеся вред ЛКП. Для тех кто заморачивается на тему правильной мойки авто, думаю, досконально все изучили и знают чем лучше протирать свой авто после мойки! или лучше вообще его не протирать конечно же, а использовать турбосушку 🙂
Профессионалы советуют использовать специальные микрофибровые полотенца с большим ворсом для сушки авто (вот артикулы некоторых из них: Au-249, Au-6100, GYQ266 ) т.к. они меньше царапают ЛКП и хорошо собирают воду! Но так ли это? Проверим!
Конкурсанты:
1. Обычная мягкая микрофибра из Fix Price за 50 рублей
2. Специальное микрофибровое полотенце для сушки Au-6100 330 руб.
3. Армированная синт.замша City Up 60 руб. (Думаю, во многих авто в кармане двери или багажнике припасена такая)
4.Замша No Name, купленная в Фикс Прайсе за 50 руб.
5. Синтетиеская перфорированная замша Grass IT-0321 320руб. (Кстати, произведено в Корее, если верить упаковке)
6. Микрофибра 540г/м2 Au-243 100 руб. (В описании не указана что она для сушки, она больше для полировки и обезжирования кузова)
Итак, начнем. Помыли автомобиль 2х фазно, дабы на всякий случай снизить риск царапанья ЛКП «непонятными»тряпками:) Начнем с самых бесполезных тряпок и по возрастанию позиций.
Вот так вытирают оба конкурсанта из Фикс Прайса (1 и 4), т.е. вообще никак! Не рекомендую!
После одного прохода (6) видно, что капли остаются, но после второго прохода поверхность чистая.Большой минус этой мирофибры в том, что она размером 40х40 и после одной позиции она вся влажная и приходится отжимать часто.
Точно так же сушит кузов микрофибровое полотенце (2), за исключением лишь того, что размером оно побольше и соответственно больше влаги может впитать. P.S. заметил одну особенность в микрофибровых тканях: после покупки нужно обязательно постирать — намного лучше сушить начинает! После мойки автомобиля микрофибру желательно сушить дома, ибо если оставить в авто то запреет и будут неприятные запахи исходить.
Лучше всех с сушкой справились искусственные замши City Up(3) и Grass (5). Капли если и оставались, то в незначительном объеме.
City Up когда новая очень плохо скользит по кузову, спустя время она становится более тонкой и начинает отлично впитывать воду, но возможно повреждение лкп мелкми бугорками, вкрапленими на этой замше.Большим плюсом является то, что после мойки можно промыть водой, положить обратно влажную в тубус никаких сушек тряпки и т.п.Удобно!
Grass (5) используется на большинстве автомоек, т.к. имеет долгий срок службы и неплохие показатели по быстроте сушки автомобиля.Можно просто положить в багажник на просушку-не воняет особо и сохнет быстро.
Немного о микрофибрах: какие бывают, чем лучше обычного хлопка и как выбрать.
Всем привет!
Каждый год я после зимы привожу машину в полный порядок. Делаю ей самостоятельно детейлинг, и хотя я не профессионал, я стараюсь разобраться в тонкостях процесса и делюсь своими знаниями с вами.
И так что такое микрофибра?
Микрофибра, которую применяют в изделиях для ухода за автомобилем, состоит из комбинации двух компонентов: полиэстера и полиамида (нейлона). Полиамид составляет от 20 до 30 процентов всего состава, а полиэстер — от 70 до 80 процентов всего состава. Каждое волокно имеет специфические качества, позволяющие из них сплетать материалы, имеющие различную функциональность.
Чтобы понять, как устроена ткань из микрофибры, нужно посмотреть на её структуру. На рисунке, звездообразный центр – это полиамид (ядро микрофибры). Между лучами «звезды» прикреплены сегменты (клинья) полиэстера.
Полиэстер счищает и моет грязь с поверхности, а полиамид хорошо впитывает влагу и быстро сохнет. Грязь попадает в зазоры между клиньями и остаётся там.
Изменение структуры волокон, придаёт различные свойства ткани из микрофибры. Таким образом, производятся изделия из микрофибры, предназначенные специально для чистки и мойки, для полировки и для удаления влаги.
Для ухода за автомобилем существуют несколько видов изделий из микрофибры. Это полотенца, аппликаторы для нанесения различных составов, специальные рукавицы для сбора пыли и мойки. Полотенца из микрофибры производятся в различных вариациях: с разным плетением, разных размеров и цветов.
Преимущества микрофибры
❤️ Изделия из микрофибры можно и нужно использовать без чистящих средств. Сама её структура предполагает её применение только с водой. Это не относится к изделиям из микрофибры для грубой, первоначальной мойки, для которой существуют специальные изделия из этого материала.
❤️ Хорошо убирает масляные и жирные следы.
❤️ Не оставляет ворса.
❤️ Микрофибра очень мягко, но при этом эффективно действует на грязную поверхность. Как показано на иллюстрации, пыль и грязь попадает между сегментами полиэстера и полиамида и остаётся там. Нужно только периодически переворачивать полотенце на чистую сторону. Таким образом, грязь остаётся внутри микрофибры и не царапает поверхность при применении микрофибры.
❤️ Полировальные полотенца из микрофибры очень деликатно действуют на поверхность при ручной полировке.
Вот обобщённое разделение полотенец из микрофибры по применению:
1. Для универсального применения. Это полотенце из микрофибры со стандартной махровой структурой и составом полиэстера и полиамида (нейлона) 80/20 соответственно. Это универсальное полотенце, которым можно протирать лакокрасочные поверхности кузова, стёкла автомобиля, винил, пластиковые поверхности и кожу. Такое полотенце имеет среднюю длину ворса.
2. Для протирки стёкол и полировки. Какая разновидность полотенца подходит для полировки и для мойки стёкол? В первую очередь ткань такого полотенца не должна оставлять после себя ворс. В большинстве случаев такие полотенца имеют короткий ворс. Оно должно хорошо впитывать влагу и не оставлять после себя следов. Микрофибровые полотенца с такими характеристиками хорошо подходят как для протирки стёкол автомобиля, так и для полировки.
3. Полотенца для удаления влаги. Существует два вида полотенец для удаления влаги: махровые полотенца и «вафельные». Они имеют способность хорошо впитывать влагу. Каждый отдаёт предпочтение тому или другому типу полотенца. Обе разновидности полотенец впитывают влагу примерно одинаково. Есть такой момент, что махровые микрофибровые полотенца с длинным ворсом сложно отжать, когда они напитывают влагу.
4. Полотенца для мойки. Такие полотенца имеют плотный прямой ворс. У таких полотенец небольшая способность впитывать влагу. Главная цель таких изделий – выполнять грубую работу по мойке кузова.
5. Для финишного натирания и полировки. Имеет структуру, похожую на замшу.
Лично я заехала в «респект авто» и взяла сразу 3 полотенца из микрофибры.
1) Салфетка микрофибра для уборки больших поверхностей AVS MF-6112 — это большое полотенце размером 70 на 50. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать именно для вытирания кузова после мойки автомобиля.
артикул: A78294S
модель: MF-6112
Структура у нее как у классического полотенца — петельками.
Стоит она 190 рублей.
2)Салфетка микрофибра с ультратонкими волокнами AVS MF-6115 — это полотенце размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для протирания пластика в салоне.
артикул: A78296S
модель: MF-6115
Оно двухстороннее. с одной стороны ворс у него длиннее. Очень нежное и мягкое на ощупь.
Я ее даже сразу опробовала. Вот мой халапанный хром, а пеперь просто провела салфеткой без моющего средства. просто сухой салфеткой и он как зеркало.
Также она прекрасно показала себя и с моющим средством, но об этом в следующем посте расскажу.
Стоила она 105 рублей.
3) Салфетка микрофибра с текстурой замши для полировки AVS MF-6114 — это гладкая ткань размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для полировки авто, а также при мытье окон и зеркал.
артикул: A78295S
модель: MF-6114
Эту салфетку я также сразу же опробовала.
видите разводы на зеркале?
просто протираем без моющего средства.
и получаем идеально чистое зеркало.
Жаль ее у меня не было, когда я мыла окна этой весной. она бы здорово облегчила мне задачу.
Стоит она всего 95рублей.
Что нужно учесть при выборе изделий из микрофибры?
Применение микрофибры
Использовать микрофибру достаточно просто. Для мойки, нужно просто намочить полотенце, отжать и протереть поверхность с загрязнением. Полиэстер, входящий в её состав хорошо оттирает загрязнения, а полиамид создаёт отличную впитываемость.
Очень удобно применять микрофибру для быстрой чистки и мойки. Она быстро удаляет пыль, отпечатки пальцев, следы от засохшей воды.
При использовании полотенца, лучше протирать поверхность в одном направлении, периодически переворачивая микрофибру на чистую сторону, пока не исчезнет загрязнение. Хорошая микрофибра будет удерживать мелкие загрязнения в себе, пока Вы не погрузите её в воду. Если тереть движениями вперёд-назад, не меняя сторону полотенца, то загрязнения будут размазываться по поверхности.
Еще один важный аспект это уход за этими полотенцами. Тут все просто СТИРАТЬ НА ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ ВЫШЕ 40 ГРАДУСОВ, НА БАТАРЕЕ НЕ СУШИТЬ И НЕ ГЛАДИТЬ. ИНАЧЕ ТКАНЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СВОИ СВОЙСТВА.
Всем добра и чистых машин.
Сделал химчистку салона (машина «на тряпке» — это зло!)
Здравствуйте!
Салон данного автомобиля уже давно и остро нуждался в химчистке. Зимой машина не эксплуатировалась почти, да и не резон делать такие процедуры в морозы (будет потом долго сохнуть), поэтому руки дошли только пару дней назад, с приходом майского тепла.
Сам заморачиваться, естественно, не стал — доверил профессионалам.
Заказал химчистку следующих элементов:
— Кресло водителя
— Кресло пассажира
— Задний диван
— Дверные карты 4 шт по всей их площади (тканевая обивка + почистить весь пластик)
— Багажник
На этом всё. Остальные элементы в химчистке не нуждались. Напольное покрытие на момент покупки автомобиля сияло практически первозданной чистотой и новизной, даже в районе ног водителя (что, кстати, меня удивило), таким оно осталось и до сих пор. Потолок так же был во вполне достойном состоянии.
В общем, вот результаты.
Задний диван
Было:
А вот что было с передними креслами (на которых сидели намного чаще):
Водительское:
Вы скажете: «Ни фига себе, ты свинюшка, как уделал сидения!» А я Вам отвечу, что это не я такая свинюшка, а такие маркие сидения. Этот материал обивки — просто караул! Во первых, он абсолютно чёрный, даже ни грамма не сероватый или с каким-нибудь рисунком, а просто глубоко чёрный. В связи с этим, если на чистое сидение попадает хоть капля влаги, то сразу появляются грязные белые разводы и круги. А влага-то по любому попадает, начиная от того, что садишься в машину порой с улицы, где идёт снег или дождь, и заканчивая тем, что просто в дальней дороге ж…па потеет понемножку, как ни крути.
А ещё такая маркость обивки связана с тем, что ткань с очень глубокой и грубой текстурой, которая в своих впадинках собирает всю пыль и грязь, как пылесос. Вот крупно снимок моего водительского сидения (ещё грязного):
По фото видно, что это не ткань, а настоящий грязесборник. С одной стороны, эта ткань отличная тем, что за 200 тыс. км не протерлась и даже не потеряла вид, и нигде не треснула (в отличии от комбинированного салона). С другой стороны, уж очень маркая.
Но отчистить всё-таки удалось до идеально чистого состояния. Салон приобрел чистый и аккуратный вид:
Но вот Вам пожалуйста, на водительском сидении опять начали потихоньку проступать разводы в процессе эксплуатации:
Это то, о чём я говорил выше. Проклятая тряпка! Но чехлы не хочу, потому, что терпеть не могу чехлы на машинах, они меня просто бесят в любом виде и из любых материалов, чувствуешь себя, как в маршрутке какой-то. Лучше буду химчистить время от времени.
А вот багажник.
Было:
Тут тоже интересный момент есть. Багажник у меня был девственно чистый, кроме каких-то застарелых жирных пятен (с права). После химчистки я был обрадован, что пятна ушли. Но когда сделал фото, то увидел эти пятна на фотографии. Вот как бывает: в живую пятна практически не видны. Можно их увидеть только под определённым углом и если ооочень присмотреться. А на фото сразу видно то, что глаз практически не различает. Такие вот дела…
Ну, и неприятный момент: Эти нехорошие люди в процессе химчистки сидений поставили мне пятно на потолке. Вот:
На фото видно плохо, а в живую явное пятно от воды. Как я не ругался и не скандалил, потолок они мне чистить отказываются ввиду того, что боятся, что он провиснет. Говорят, что если попытаться убрать пятно локально, то останутся разводы, нужно будет чистить весь потолок. А чистить его не вариант, потому, что это такой вид потолка, который лучше не химчистить вообще. Он представляет из себя ткань, наклеенную на мягкую подложку. И если такой потолок как следует намочить, то ткань повиснет пузырями, и придётся его перетягивать или покупать новый. На другой химчистке за мой потолок, кстати, тоже не взялись.
Может кто знает, как деликатным способом убрать такое пятно, или хотя бы, сделать его менее заметным?И что думаете по поводу химчистки нашего потолка на «сороковках»? — Стоит ли рисковать или всё же поверить мойщикам и не связываться с этим? Так-то потолок у меня был чистый, кроме теперь этого пятна.
Тут у меня, кстати, появилась ещё одна идея: А не покрасить ли мне потолок и стойки в чёрный? Видел у некоторых на этом сайте (правда, не на «сороковках») — смотрится неплохо, и на чёрных машинах это в тему. Тогда потолок будет не маркий. Процедура эта, конечно, не дешёвая, но лишь бы результат радовал. Кто что думает по этому поводу?
Ну и по ценам:
Переднее сидение 250 руб/шт
Задний диван 700 руб/шт
Дверная карта 150 руб/шт
Багажник 200 руб/шт
Итого: 2000 рублей
Это стандартные цены за химчистку по Курску.
Если бы не пятно на потолке, то в целом результатом я доволен.
Всем добра и чистоты в салоне!
Стирать автотряпки или покупать новые?
Еще в детстве помню, едем в такси по Алматы и по русскому радио анекдот: «В жизни каждого мужчины настанет момент, когда чистые носки легче купить».
Я стираю тряпки в ведре, стиральных порошком, в 2-3 итерации с предварительным замачиванием. Но это уже надоело.
В стиральную машину не хочу их кидать, боюсь, что автохимия, жир останутся в стиралке, а мы там детские вещи стираем.
В Америке классно, там повсеместно Laundries. Общественные стиралки, которые точно не жалко. Но их тут нет…
А вы как эту проблему решаете? Есть ли какой нибудь лайфхак и стиралку не испортить, и легко постирать тряпки? Или прощу все-таки новые купить?
Комментарии 18
Пользуюсь разовыми, а для протирки машины после мойки дорогой микрофиброй, которая служит 2-3 года
я в машине стираю, покупаю для них самый дешевый порошок и вперед на ежедневной стирке, но я только стекла и фары мою — для остального автомойка
У меня тряпки живут несколько циклов: протереть стекла, торпеду; стирка. Протереть сиденья, стирка. Протирать запачканные части дверей — тут уже чаще мою тряпки давлением от мойки. Последнее — вытирать туфли если вляпался ( я геодезист, а грязи на карьерах много)))
Гаража своего не имею, в связи с чем периодически обламываюсь. Но пока так))
А потом повтор цикла сначала? Или уже в мусор?
Не не, на карьере и закопать))) ну и несколько вип тряпок есть — для вытирания кузова (резиновая замша) и для защиты (из комплекта с воском)
То есть VIP-тряпки строго для кузова/стекла? Чтобы без жира
Чтобы прям мильен процентов без песка скорей. У меня что для торпеды, что для седел хай гировские многофункциональные средства : и чистят, и моют, и защищают, и бриться можно, и потенция лучше. Не уверен что все работает но в целом езультатом доволен. На каждый день норм
Нифига вы замарочились. Я имею очень много все возможных тряпок, губок и т.д. и как правило дожидаюсь до того что в моем шкафу в гараже они кончаются. После чего собераю их в пакет и несу домой и как время позволяет то те которые скажем из под полиролей то стираю с простым 72% мылом остальные просто в тазике замачиваю и стираю пока вода сних не будет выжиматься более и менее чистой после чего раскладываю по оттенкам и в стиральной машине на режиме хлопок обычно на ночь оставляю стираться ну и как бы все. Дальше сушу и отвожу опять в гаражный шкаф и так по кругу но если скажем я масло менял и белый халат стал масленным из-за вытерания об него рук то он просто идет в печку, а так все остальное стираю. Тряпочки сейчас совсем не дешево стоят что бы их каждый раз выкидывать. Теперь что касается детского белья да я тоже об этом думал но стал делать после гаражных тряпок стирать свое черное, а если на тот момент уменя его мало или нет то включаю режим очистки на стиралке.
Вот это да, спасибо за ответ, убедили. Попробую также, предварительно с мылом. Про режим очистки на стиралке поищу. А то это единственный вид техники, который жена лучше знает как настраивать :)))
Нифига вы замарочились. Я имею очень много все возможных тряпок, губок и т.д. и как правило дожидаюсь до того что в моем шкафу в гараже они кончаются. После чего собераю их в пакет и несу домой и как время позволяет то те которые скажем из под полиролей то стираю с простым 72% мылом остальные просто в тазике замачиваю и стираю пока вода сних не будет выжиматься более и менее чистой после чего раскладываю по оттенкам и в стиральной машине на режиме хлопок обычно на ночь оставляю стираться ну и как бы все. Дальше сушу и отвожу опять в гаражный шкаф и так по кругу но если скажем я масло менял и белый халат стал масленным из-за вытерания об него рук то он просто идет в печку, а так все остальное стираю. Тряпочки сейчас совсем не дешево стоят что бы их каждый раз выкидывать. Теперь что касается детского белья да я тоже об этом думал но стал делать после гаражных тряпок стирать свое черное, а если на тот момент уменя его мало или нет то включаю режим очистки на стиралке.
То есть жирные тряпки (от смазок) лучше сразу в топку?
Конечно они как правило не отстировываются тупая трата времени и химии а полироли хорошо отходят с тряпок.
Тряпки в порядке: чем помыть машину, чтобы на кузове не было разводов
После мойки или сильного дождя на поверхности автомобиля остается несколько литров воды, и ее лучше убрать, чтобы избежать ненужных отложений на кузове. Замки и труднодоступные места можно продуть сухим воздухом, для протирки зеркал подойдет бумажное полотенце, но ваш основной помощник — это тряпка. Лучше узнать о них побольше, чтобы выбрать подходящую.
Зачем мне специальная тряпка, если можно взять старую футболку?
А также порванную наволочку, выцветшую рубашку или полотенце? Сохраните все это на чучело для дачного участка, а для протирки автомобиля нужна тряпка, которая обладает особыми свойствами и не оставит на лакокрасочном покрытии разводов и царапин. У х/б маек нет такой высокой впитываемости, как у специальных автотряпок, и вы замучаетесь удалять с кузова разводы. Кроме того, жесткая ткань или ворсинки могут повредить поверхность ЛКП, а это — лишние траты на полировку.
Тряпки для автомобилей могут быть изготовлены из натуральных и искусственных материалов.
Тряпки из натуральных материалов
1. Тканевые тряпки. По сути, это улучшенный аналог старой футболки, который не очень подходит для ухода за кузовом машины. Ей можно протереть дверной проем, но для работы с кузовом она не годится.
Недостатки: оставляют разводы, могут повредить ЛКП.
2. Замшевые тряпки.
Плюсы: хорошо впитывают влагу с поверхности кузова
Минусы: высокая стоимость, слишком плотная для ЛКП и может его повредить, необходимо хранить в специальной тубе, чтобы она не пересыхала.
Тряпки из искусственных материалов
1. Резиновые тряпки.
Плюсы: хорошо впитывают влагу, доступная цена.
Минусы: могут повредить мягкий лак на поверхности автомобиля, теряют свои свойства через 2–3 недели.
2. Тряпки из микрофибры. За счет большого количества волокон этот материал не оказывает давление на покрытие машины при протирке, что минимизирует вероятность его повреждения. Пожалуй, на данный момент это лучшая тряпка для автомобиля.
Плюсы: лучше остальных впитывают влагу и не оставляют разводов на поверхности, не портят ЛКП, можно пользоваться от 3 до 4 месяцев, легкая и быстрая протирка. Одной фиброй можно помыть весь автомобиль.
Минусы: высокая стоимость
На что обратить внимание при выборе микрофибры?
«Чтобы сохранить работоспособность микрофибры, необходимо стирать ее с жидким шампунем при температуре 30–40 градусов. Нельзя сушить ее на солнце или батарее. В таком случае микрофибра станет жесткой и будет хуже впитывать».
Итак, мы узнали, что для качественная тряпка для мойки и протирки автомобиля важна так же, как и хороший шампунь, а чтобы не ошибиться при выборе, достаточно помнить следующее: