qr код валидаторов цппк
Купить билет на электричку теперь можно в мобильном приложении
13 августа 2019 года у пассажиров электропоездов Белорусского и Киевского направлений появилась возможность покупать билеты в мобильном приложении компании-перевозчика.
«Теперь пассажиры могут заранее спланировать свою поездку и купить билет онлайн в любое удобное время. Разовый билет в одну сторону можно будет приобрести от станций, оборудованных турникетами или валидаторами, а билет туда и обратно — если на обеих станциях есть турникеты или валидаторы», — сообщает пресс-служба ЦППК (Центральная пригородная пассажирская компания).
На Белорусском направлении через приложение можно купить электронные билеты от станций: «Беговая», «Фили», «Кунцево», «Рабочий Посёлок», «Сетунь», «Баковка», «Инновационный Центр», «Одинцово», «Отрадное», «Пионерская», «Жаворонки», «Голицыно», «Тучково», «Можайск» и от Белорусского вокзала.
На Киевском — от станций «Матвеевская», «Очаково», «Солнечная», «Переделкино», «Новопеределкино», «Нара», «Обнинское», «Малоярославец» и от Киевского вокзала.
Функция покупки разовых билетов в мобильном приложении ЦППК впервые появилась в сентябре 2018 года на Павелецком направлении, затем была внедрена на Казанском и Ярославском. В ближайшее время она станет доступна для оставшихся четырёх направлений: Курского, Савёловского, Рижского и Горьковского.
Как купить билет в приложении
Порядок покупки электронного билета через мобильное приложение указан на сайте Центральной пригородной пассажирской компании. В первую очередь, необходимо скачать приложение «Расписание и билеты ЦППК» в Google Play или AppStore (или обновить его до последней версии). После этого в разделе «Расписание» или «Купить билет» выбрать маршрут, электропоезд, дату поездки и вид билета («туда» или «туда-обратно»).
При оформлении первого билета необходимо указать паспортные данные (в соответствии с приказом Минтранса России №322 от 21.08.2012) и адрес электронной почты, на которую будут приходить чеки после покупки. Оплатить билет можно банковской картой, Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay.
Важный следующий этап: билет необходимо активировать. Для этого его нужно открыть в разделе «Мои билеты», нажать на кнопку «Активировать билет» и просканировать QR-код на дисплее, размещённом на специальном турникете или валидаторе на станции отправления.
После этого на электронном билете должен появиться штрихкод. Для прохода через турникет нужно приложить этот штрихкод к сканеру, который находится над экраном активации. Если на станции прибытия есть турникеты, нужно приложить штрихкод к сканеру.
Кассиру-контролёру в электричке нужно показать билет со штрихкодом на экране телефона. Кассир может попросить пассажира нажать на штрихкод, чтобы убедиться в действительности билета.
Пользователи критикуют реализацию
Пассажиры не один год ждали, когда появится возможность покупать билеты на электрички онлайн, чтобы не терять время в очередях. В итоге функция получилась неоднозначной в части сценария покупки (указание паспортных данных, ограниченный список станций) и необходимости предварительно активировать билет.
Кроме того, пользователи оставляют много жалоб на стабильность работы приложения. Так, в отзывах на Google Play пассажиры говорят о проблемах при активации на турникетах, не читающихся у контролёров электронных билетах, а также периодических сбоях, когда в приложении просто не получается приобрести билет. И в целом это приложение ЦППК имеет рейтинг в 2,3 из 5.
Вот некоторые из негативных отзывов:
Билет утром и вечером в час пик часто невозможно купить, пишет «что-то пошло не так» при оплате.
Не тратьте своё время и нервы. Билеты, купленные в приложении, хорошо, если срабатывают хотя бы в половине случаев. Купленный и активированный билет банально не воспринимается турникетом.
Cервис покупки билетов — это удобно. Реализация — полный провал: начиная от того что необходимо вводить паспортные данные (я вас не заставлял молча принимать приказ Минтранса) и заканчивая тем что для прохода через турникет от пользователя необходимо три (!!) действия — активировать билет, отсканировать QR, дать турникету отсканировать экран. Друзья-разработчики, на дворе 2019 год и всю эту канитель можно было организовать при помощи NFC. Основное — турникет далеко не сразу корректно считывает экран.
Пожалуйста, почините покупку билетов в своём приложении — очень неприятно, когда деньги за дорогой билет списываются несколько раз из-за «неполадок», и не возвращаются, или когда оплата билета, которая не прошла, потому что «что-то пошло не так», как заявлено у вас в приложении, списывается через час или два.
«Прямая» оплата банковской и транспортной картой — дело будущего
«В течение пары лет пригородные перевозчики обещают ввести очень удобный вид оплаты с помощью банковской или транспортной карты прямо на турникете», — сообщил в феврале 2019 года портал «Москва 24».
Такая система предполагает, что пройти на электричку можно будет, приложив к валидатору на станции отправления бесконтактную банковскую карту или же транспортную карту («Тройка», «Стрелка»), на которой заблокируется определённая сумма, которая спишется на конечной станции. Однако это нововведение продолжают обсуждать.
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Деньги не списались с карты:
В таком случае произошла техническая ошибка. Мы работаем над ее устранением.
Если в мобильном приложении наблюдается сбой оплаты и не получается купить билет, в таком случае необходимо повторить покупку билета позже.
Мобильное приложение:
После покупки электронного билета в мобильном приложении на почту отправляется кассовый чек.
В случае если чек не пришел на почту или его нужно получить повторно, необходимо обратиться в тех. поддержку mobile.support@central-ppk.ru.
Сайт ЦППК:
После покупки электронного билета на сайте ЦППК на почту отправляется кассовый чек.
В случае если чек не пришел на почту или его нужно получить повторно, необходимо обратиться в тех. поддержку support@cppktrain.ru.
Разовые билеты:
В мобильном приложении возможно оформить неограниченное число билетов на одну дату и в одном направлении.
Билеты на фирменный экспресс с местами:
До 4 билетов.
На всех направлениях обслуживания АО «Центральная ППК» есть возможность приобрести билеты в мобильном приложении.
Актуальный список станций размещен на нашем сайте.
Покупка билета на электричку в приложении Туту
В приложении Туту Электрички теперь продаются разовые билеты на пригородные электропоезда без места. Больше не нужно спешить к кассам или стоять в очереди к билетным терминалам — билет можно купить прямо в телефоне за пару минут. На сайте Туту.ру эта опция недоступна.
Скачать приложение Туту Электрички в Google Play и App Store
Что нужно знать
— На первом этапе доступны билеты на электрички всех направлений московского транспортного узла, кроме Ленинградского и МЦК.
— Билеты продаются по цене перевозчика, без комиссий.
— Билет можно приобрести в день поездки или заранее, на любую дату в течение ближайших 10 дней.
— В приложении можно купить только обычный разовый билет в одну сторону. Льготные билеты, абонементы, билеты туда-обратно приобрести не получится.
— Срок действия разового билета — до 03:00 следующего дня от даты поездки. Если вы покупаете билет на конкретную дату, то билет годен до 03:00 следующего дня от даты поездки, выбранной при покупке.
— Билет на электричку без места действует на любой такой же рейс в день поездки. Если опоздаете на свою электричку, можете поехать на аналогичной по тому же билету до 03:00 часов следующего дня.
— Чтобы воспользоваться электронным билетом, интернет не нужен. Интернет потребуется только на шаге покупки билета.
Как купить билет в приложении
1. Зайдите в приложение, выберите интересующий маршрут и дату поездки. Рядом вы увидите цену билета. Нажмите на кнопку «Купить».
2. Оплатите билет с помощью Apple Pay, Google Pay или банковской карты. Билет появится в приложении в разделе «Мои билеты».
Как пройти через турникет по электронному билету
Для начала билет надо активировать. На станции отправления найдите красный турникет со сканером или валидатор (установлен на станциях без турникетов).
Откройте билет в приложении, нажмите «Активировать билет» и отсканируйте камерой смартфона код на экране сканера или валидатора.
После этого билет активируется и в телефоне появится QR-код — такой же есть на бумажном билете на электричку. Поднесите QR-код к сканеру или валидатору на расстояние 7-10 см. После считывания кода створки турникета откроются и вы сможете пройти.
Если код не считывается, обратитесь к дежурному сотруднику за помощью по активации билета. Если активировать билет всё же не удалось, нужно обратиться в кассу для написания заявления о возврате. Данное заявление будет отправлено перевозчику для согласования и проведения возврата.
При выходе со станции поднесите QR-код к валидатору или сканеру ещё раз. Если турникетов на станции нет, то делать ничего не надо.
Если вам нужно пересесть на станции с одной электрички на другую и у вас два билета, то надо выйти через турникеты по первому билету, а затем снова войти на станцию, активировав и отсканировав второй билет.
В приложении Туту Электрички продаются билеты только на те станции, которые оборудованы сканерами или валидаторами.
Что делать при встрече с контролёром
Откройте в приложении своей билет с QR-кодом и покажите проверяющему. Для проверки подлинности билета контролёр может попросить нажать на билет — неподдельный билет начнёт вращаться.
Как продать электронный билет на электричку
Мы в Туту 17 лет занимаемся электричками. Возможно, вы видели наше расписание ещё в детстве или студенчестве. Всё это время нас спрашивают, когда уже можно будет купить билет на интересующую электричку прямо через приложение. 17 долгих лет мы ждали наступления светлого будущего, и понадобилось закрыть на карантин полпланеты, чтобы цифровые билеты стали куда более востребованными.
Причина в том, что ещё никто не придумал, как продавать их так, чтобы:
Давайте пройдёмся по тому, как пользователь покупает, и тому, что происходит в разных системах во время этого процесса.
Обычный хитрый путь без багов
Шаг 1: выбор билета и оплата. Тут всё довольно просто и привычно. Два наших мобильных приложения с расписанием получили кнопки «купить» для электричек ЦППК (пока только ЦППК, да, то есть большая часть московских направлений).
Цены в приложении ровно такие же, как в кассе. Мы используем те же механизмы, которые ЦППК использует для продажи билетов, это похоже на некое внутреннее техническое API. Понадобилось сделать большую обвязку вокруг всего этого, потому что готовые библиотеки и под iOS, и под андроид вели себя не на 100% стабильно. Разница между «не крэшится почти никогда» и «иногда крэшится» иногда означает создание более технологичных обёрток.
Но продолжим покупать билет:
Apple Pay и Google-кошелёк дались нам на этом проекте с трудом из-за особенностей шлюза. Эту историю лучше расскажет моя коллега позже. Изначально мы изучали возможность перебрасывать покупателя в официальное приложение ЦППК. Его разработала компания Movista, которая выиграла соответствующий тендер. После ряда экспериментов мы решили, что большая работа по интеграции всё же лучше, чем смена интерфейса при покупке.
Шаг 2: ПД. Тут нас ждёт следующий сюрприз невероятной силы: если в обычной кассе не нужно заполнять ФИО и номер паспорта, то в онлайне — нужно. Да, даже на билеты на электричку. Основание — приказ Минтранса №322.
Электронный билет на поезд пригородного сообщения без предоставления мест содержит следующую обязательную информацию о перевозке пассажира:
Как вы можете догадаться, здесь пользователи пугаются, и мы постарались сделать всё, чтобы уменьшить их колебания. Но на бета-тестах было очень много недовольства исполнением этого приказа.
Если вы думаете, что после оплаты у вас на руках билет, то всё ещё нет. У вас на руках некий документ, который может стать билетом в момент активации на турникете на станции.
Поэтому шаг 3: пройти красный турникет. Это вообще-то лишний шаг, но это требование безопасности: нужно сначала купить билет, потом пройти через турникет:
Подходят красные турникеты (обычно их 1 или 2 на станциях ЦППК) и зелёные валидаторы. Сверху поста они есть крупно, обычно же выглядят это вот так:
Осталась последняя задача: как контролёр сможет проверить электронный билет? Ведь он визуально не отличается от скриншота точно такого же билета! Оказывается, ЦППК нашла решение, близкое к гениальному: нужно открыть билет в приложении и тапнуть по нему. Активированный билет начнёт вращаться. Предполагается, что это надёжно защищает большинство населения от подделок в Фотошопе.
Повторную активацию мы добавили на тот случай, если вы выходите на станции по пути.
А теперь перейдём к сладкому — багам!
Красный турникет может не открыться. Просто взять и не открыться. Потому что что-то в его турникетных мозгах не сработает вовремя. Например, защита, которая не даёт вам пройти по одному и тому же QR-коду в два турникета сразу. Вероятность очень маленькая, но есть. В этом случае к вам подойдёт усталый дедушка, который дежурит по станции. Он такое повидал уже сотни раз и знает, что означает замешкавшийся человек у красного турникета. Проверит билет в приложении («Крутится? Крутится!») И спокойно вас пропустит.
Зелёный валидатор на платформе может не работать. Это Россия, а не Япония, поэтому у нас это может длиться и дольше 3 минут суммарно за год. В этом случае надо подойти к другому валидатору, а он на другой платформе. Вероятность тоже очень низкая, но есть. Обычный человек вряд ли встретится с такой ситуацией, но мы долго и остервенело тестировали, поэтому знаем.
Если вы отсканили QR-код на красном турникете в момент смены потока (когда вам говорят: «Идите на другой, тут люди с поезда выходят») — надо идти ровно через этот, иначе вы стриггерите тот самый код, который отвечает за то, чтобы по одному билету вы прошли не через все турникеты сразу. Соседний синхронизируется не сразу. Это означает или полминуты задержки, или же проверку билета дедушкой-дежурным. «Крутится? Крутится!».
Небольшой FAQ
— Можно ли купить электронный билет на электричку из метро?
Можно. Мы для того и сделали, чтобы вы покупали на эскалаторе.
— Если связь оборвётся после активации билета, билет останется?
Да. И будет крутиться.
— Нужен ли интернет, когда активируется билет на турникете?
Нет, всё происходит в офлайне внутри софта вашего телефона. Билет у вас уже есть, он просто расшифровывается.
— Если я вижу контролёра, поздняк метаться с покупкой электронного билета, да?
Да, если у вас нет под рукой QR-кода с ближайшей станции. И, зная наш менталитет, это не так чтобы полностью сарказм.
— Ха, а если я его сфотографировал утром при проходе через турникет?
Регулярно меняется в пределах нескольких минут.
— А если я понял закономерность этого кода?
Алгоритм кодирования меняется в полночь, и коды начинают отличаться от предыдущих очень резко.
— Если я активирую билет неправильным QR-кодом, то что?
То у вас будет невалидный билет. Либо билет на неправильную дату.
— Сколько действует электронный билет?
После активации билет действует до 03:00 следующих суток. То есть можно отсканировать его на турникете в 7 утра и использовать в 21. Никаких проблем.
— Что, если я сажусь на электричку в 00:01?
На стыке дат есть гейзенбаг в системе проверки билетов (бумажных тоже, то есть далеко не в нашем стеке), когда турникеты могут не среагировать на вчерашний билет. Обработка обычная — нужно будет позвать дежурного по турникетам, который посмотрит на крутящийся билет и пропустит.
— А если я прошёл турникет в 2:59?
Если за ту секунду, что прошли между активацией билета и проходом в турникет, кончились технические сутки, решать вопрос тоже надо через дедушку. Он всё стерпит.
Qr код валидаторов цппк
Типичное Щёлково | ТЩ запись закреплена
С 1 ноября пассажиры Ярославского направления Московской железной дороги (МЖД) смогут ездить на электричках по электронным билетам. Об этом порталу Москва 24 сообщили в пресс-службе АО «Центральная ППК».
Через гаджет, минуя кассу и билетопечатающий автомат, появилась возможность купить разовый билет «туда» или «туда и обратно».
«Пассажиры смогут приобрести проездные документы в официальном мобильном приложении АО «Центральная ППК» от станций с турникетами», – отметили в пресс-службе компании.
На Ярославском направлении оборудованы турникетами 22 станции: Москва (Ярославский вокзал), Москва-3, Маленковская, Яуза, Северянин, Лосиноостровская, Лось, Перловская, Тайнинская, Мытищи, Подлипки Дачные, Воронок, Щелково, Чкаловская, Монино, Ивантеевка-2, Ивантеевка, Фрязино-Пасс., Строитель, Заветы Ильича, Пушкино, Александров-1.
«Купить электронные билеты от станций без турникетов можно будет после установки специальных валидаторов», – подчеркнули в ЦППК.
Тем, кто будет покупать электронный билет впервые, необходимо скачать в Play Маркет или AppStore приложение компании-перевозчика. Зайти в раздел «Расписание» или «Купить билет», выбрать маршрут, электропоезд, дату поездки и вид билета – «туда» или «туда-обратно».
После активации на дисплее смартфона появится штрихкод. Его необходимо приложить к сканеру в торце турникета – к маленькому окошку, подсвеченному красной лампочкой, и пройти на посадку. Если на станции назначения также есть турникеты, на выходе штрихкод вновь потребуется приложить к сканеру.
Электронные билеты на электропоезда ЦППК появились с 15 сентября для пассажиров Павелецкого направления, теперь к пилотным добавилось Ярославское направление. «В 2019 году через приложение можно будет купить абонементы», – пообещали в АО «Центральная ППК».