система smartlink шкода кодиак что
Как подключить телефон к шкода кодиак smartlink
Всем привет!
Затрону одну из, наверное, больных тем для владельцев VAG’ов последних годов выпуска, поддерживающих CarPlay, AndroidAuto и MirrorLink, и попробую рассказать о своих впечатлениях об использовании этих систем.
Пишу именно о своих впечатлениях, об удобстве пользования той или иной системой именно для меня и с имеющимся у меня оборудовании.
Вводные данные:
— Skoda Kodiaq, 2020 год, Bolero со SmartLink+ с завода и разблокированным видео-в-движении (VIM).
— iPhone 11 (основной телефон, используемый повседневно)
— мой старый телефон Sony Xperia X Perfomance на Android 8.0.0 (2017 года покупки) без каких-либо рутов и прочих доработок
— Нижегородская область эксплуатации.
CarPlay
+ Красивая, достаточно удобная оболочка
+ Зависаний, «тормозов» не обнаружено
+ Можно приобрести у китайцев штуковину и CarPlay станет беспроводным — сел в машину, автоматически и без проводов все соединилось
+ Быстрый запуск
+ ДубльГис хорошо строит маршруты в черте города и около него, знает множество предприятий и организаций
+ Можно легко и быстро переключаться между навигацией и музыкой
+ Телефон практически не нагревается во время использования
— Нет Яндекса (Яндекс и работает хорошо, и оповещает о появлении более выгодного маршрута и о наличии камер на пути. Да и просто красивая графика у него)
— «Из коробки» для работы необходимо постоянно подключать/отключать телефон
— Выбор абонента для вызова по громкой связи пропадает из меню на панели приборов (необходимо отвлекаться и искать на экране ГУ)
— Родная навигация Apple очень веселая штука: поворот на трассу 22К-0125 читает так: «Поверните на трассу двадцать два Ка тире ноль тысяч сто двадцать пять»
+ Отображение любого приложения с телефона на экране ГУ: Youtube, Погода, Яндекс.Навигатор, ДубльГис, Браузер и т.д. и т.п.
+ Возможность использовать Яндекс.Навигатор со всеми его плюсами, которые всем известны
+ Можно переключать музыку, играющую с телефона, с кнопок на руле (на остальных системах тоже есть, но наличие этого тут меня почему-то удивило)
— Необходимость использования второго телефона (соответственно, наличие сим-карты и/или раздачи интернета с основного телефона)
— Длительный запуск
— Более низкие быстродействие и отзывчивость по сравнению с CarPlay и AndroidAuto — переключиться из навигации в приложение Музыка требует времени и сноровки
— Телефон ощутимо нагревается при использовании
— Необходимо закрывать навигационное приложение по приезду на место — иначе телефон начинает интенсивно разряжаться во время стоянки автомобиля
— Без сим-карты мой телефон крайне долго ищет спутники (сначала прям очень сильно данный факт расстроил — думал, что машина так экранирует сигналы GPS)
— В отсеке для телефона постоянно лежит телефон, подключенный к единственному (!) в автомобиле за 2.6 млн рулей USB-порту
— Без «танцев с бубном» работает на ограниченном количестве устройств
+ Красивая, достаточно удобная оболочка
+ Зависаний, «тормозов» не обнаружил
+ Гибкая настройка работы AndroidAuto (хорошее меню настроек)
+ Быстрый запуск
+- Карты Google, все бы хорошо, но нет домов на карте
+ Легко и быстро переключается между навигацией и музыкой
+ Телефон меньше нагревается по сравнению с MirrorLink
— Нет Яндекс.Навигатора
— Необходимость использования второго телефона (соответственно, наличие сим-карты и/или раздачи интернета с основного телефона)
— В отсеке для телефона постоянно лежит телефон, подключенный к единственному USB-порту
Выводы
1. Все три системы имеют право на жизнь, имеют как свои преимущества, так и недостатки.
2. Ни одна из систем не позволяет в полной мере воспользоваться цифровой приборной панелью и вывести на нее навигацию! Для этого надо ставить либо Amudsen, либо Columbus…Но в нашей стране только про Columbus слышал, что можно сделать онлайн-пробки (да, неособо бюджетно с учетом приобретения самого устройства), но пока непонятно качество работы этих онлайн-пробок Columbus’а в моем городе.
3. Для меня, как для человека, привыкшего к использованию Яндекс.Навигатора и пользующегося iPhone-ом повседневно было б удобным использование беспроводного CarPlay (пусть и с китайской приблудой и доустановкой беспроводной зарядки телефона) при наличии в нем Яндекс.Навигатора и (что важно!) без «танцев с бубном» вокруг телефона с установкой джейлбрейка на него…
4. В Москву ездил с MirrorLink-ом, музыкой с телефона Sony и Яндекс.Навигатором — в целом, остался доволен: наверное, на 4 балла из 5.
5. Поэтому пока продолжаю использовать MirrorLink с Яндекс.Навигатором и телефоном Sony и начинаю подумывать об установке USB-хаба, чтобы освободить отсек и USB-порт в нем и перенести телефон Sony, например, в верхний бардачок (с глаз — долой, из сердца — вон).
6. Особенно на первых порах (когда еще Sony плохо и долго ловил спутники без сим-карты в нем) начал задумываться и изучать вопрос об установке AndroidBox — сейчас, честно говоря, не вижу в нем для себя смысла: немного поднастроить Sony (автозапуск Яндекс.Навигатора при появлении питания и автовыключение его при пропадании питания) и установить USB-хаб — тогда вопрос с удобной навигацией для меня считаю решенным.
7. Если только вдруг не разорюсь на Columbus…
Если не считать начальный набор с экраном 6,5, современные мультимедийные комплексы Шкод — это Bolero и Amundsen с дисплеем на восемь дюймов, а также Columbus с экраном 9,2.
Компания Skoda заявила об обогащении мультимедийных систем на легковушках Superb, Kodiaq и Karoq на 2021 модельный год. Все доступные вариации информационно-развлекательных систем, кроме начальной (радио Swing с экраном на 6,5 дюйма), теперь извлекают выгоду из цифровой платформы третьего поколения (MIB 3) и щеголяют рядом новаций для этих машин.
В частности, Шкоды похвалились встроенной SIM-картой для постоянного подключения к Интернету, с доступом к новостям и прогнозам погоды, беспроводным интерфейсом SmartLink для смартфонов, равно как с Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Вслед за новой Октавией собратья получили цифровую голосовую ассистентку по имени Laura. Она понимает 15 языков и может «свободно» строить предложения на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском.
C MIB 3 здесь появилось обновление «по воздуху» некоторого ПО, в частности, так устанавливается навигация для системы Bolero, а также обновление карт. Через системы Amundsen и Columbus можно из машины создавать персональный аккаунт Skoda ID с доступом к ряду онлайн-сервисов. В них же вошло интернет-радио. То же верно для родственных Скалы и Камика, оборудованных системой Amundsen.
А ещё последнее поколение информационно-развлекательных систем осуществляет онлайн-персонализацию машины. Через центральный экран водитель может составить 14 персональных профилей, плюс один дополнительный гостевой. В них будут указаны предпочтительное оформление цифровой приборки Virtual Cockpit и настройки освещения, установки для климат-контроля и систем помощи водителю, положение сиденья и зеркал.
Эти профили хранятся в облачном сервисе компании и постоянно синхронизируются. Изюминка системы в том, что эти настройки можно мгновенно восстановить в любой Шкоде, совместимой с этой системой. Например, сев в каршеринговую машину и вообще в арендованную или в только что купленную новую. Загрузка персональных профилей из облака пригодится и тем, кто пользуется корпоративным автопарком. Эта технология добавлена на 2021 модельный год в Шкоды Superb, Kodiaq, Karoq, Scala и Kamiq.
В связи с большим количеством звонков и вопросов по Мирорлинку, попробуем кратко объяснить Вам суть технологии, плюсы и минусы использования в автомобиле технологии Mirrorlink (в переводе зеркальное подключение).
Итак, предлагаем Вашему вниманию обзор решений на базе данной технологии, их достоинства и недостатки.
Подключение возможно как с помощью USB кабеля, так и беспроводным способом через Wi-Fi.
Сейчас это модная новинка, но без сомнения за этим будущее. Так как мобильные гаджеты стали нетъемлемым спутником современного человека, то вполне логично использовать их возможности в автомобиле.
В двух словах Миррорлинк – это технология позволяющая дублировать звук и изображение экрана Вашего смартфона на домашнем или автомобильном дисплее.
В последних реализациях технологии появилась возможность управлять приложениями смартфона с экрана автомобиля, штатным джойстиком или голосом, с помощью Siri или используя Google Ассистент активируя команду фразой «OK, Google».
Задумка отличная, давайте посмотрим как это воплотили в жизнь разработчики железа, софта и автопроизводители.
Если активация не происходит в автоматическом режиме, то выберите в оригинальном меню мультимедийной системы пункт «Android Auto».
Во многих автомобилях эта опция является платной, поэтому Вам может потребоваться покупка и разблокировка Mirrorlink у официального дилера.
Плюсы Андроид Авто:
1. Если модуль Миррорлинк уже встроен в штатную мультимедийную систему, как, например, новые Mercedes, Skoda, Volkswagen, Audi, то это обеспечивает возможности не только отображения, но и управления приложениями смартфона на Андроиде со штатного экрана автомобиля.
2. Плюсом является экономия на таких штатных опциях как навигация и цифровое радио.
Управление с экрана поддерживается в ограниченном наборе приложений.
В качестве навигатора доступны Google Maps, Waze, 2ГИС. Наш любимый Яндекс Навигатор не поддерживается.
Ес ли Вы забыли телефон дома, то остались вообще без навигации.
Идея хорошая, но о Яндекс Навигаторе, Навителе и другой приличной Российской навигации речь здесь не идёт.
Из мультимедиа штатный плеер и стримминговые музыкальные сервисы, например, Spotify.
Ни ТВ, ни Youtube, ни других видеосервисов не предусмотрено в целях безопасности. Будем надеяться, что список поддерживаемых приложений будет расширяться.
Смысл тот же самый только вместо смартфона на андроиде Вы через штатный USB подключаете iPhone или iPad. Список поддерживаемых автомобилей здесь http://www.apple.com/ru/ios/carplay/available-models/
Навигация от Apple, остальное аналогично Андроид Авто: музыка, звонки и сообщения.
3. Модуль на базе ОС Андроид эмулирующий работу Apple Carplay.
Таким образом мы обеспечиваем весь функионал ОС Андроид на штатном мониторе с отображением и управлением практически любыми приложениями, в том числе Яндекс Навигатор, ТВ и Youtube и тд.
Андроид через Carplay
4. MirrorLink и Miracast.
Если автомобиль не поддерживает Миррорлинк? Тогда можно купить и подключить универсальный блок.
Цена универсального модуля Миррорлинк для смартфонов Андроид/iOs от 8500 рублей.
Для подключения к штатному монитору может потребоваться видеоинтерфейс (транскодер видеосигнала а «понятный» штатному монитору цифровой поток LVDS). Стоимость его кратно превышает стоимость самого блока зеркалирования.
Необходимость установки модуля Видеоинтерфейса и конечную стоимость установки в Ваш автомобиль уточняйте у наших менеджеров.
Например, в Ниссан Теана имеется аудио/видеовход. А в случае автомобилей БМВ, АУДИ, Порше, Мерседес, Вольво и т.д. без видео входа, добавися стоимость видеоинтерфейса и его монтажа.
А также адаптер iPas для формирования активных парковочных линий, позволяющий подключать камеру заднего вида облегчающих движение задним ходом и парковку.
Ярким примером выгоды установки миррорлинка могут служить автомобили Ауди А1, А3, A4, А5 А6, Q3, Q5 со штатным монитором. Комплект из модуля видеоинтерфейса, камеры заднего вида и блока миррорлинка, обойдется Вам всего в 39900 рублей с работой.
Актуально и выгодно такое решение, например, для всего модельного ряда Тойота и Лексус, так как аудио/видео вход присутствует практически в каждой модели, нужно лишь сделать разблокировку штатного монитора, чтобы использовать миррорлинк в движении.
В гарантийных автомобилях желательно использовать переходник активирующий видевход и реализущий разблокировку без повреждения проводки.
MirrorLink – технические подробности:
MIRACAST — технология беспроводной передачи видео с экрана и звука, используемая компанией Samsung также называет AllShareCast. Для переноса картинки с Samsung смартфонов последнего поколения, нужно перевести наш адаптер в режим Miracast, выбрать в смартфоне опцию Screen Mirrorring, выбрать SMI адаптер и подключиться к нему.
В телефонах Sony, Xiaomi, Redmi, Huawei, Honor функция может иметь другое название, например, «беспроводная проекция»:
Стоимость решения различна для разных марок автомобилей, типа установленного головного устройства и выбранного Вами функционала, в случае если у Вас штатная магнитола, имеющая композитный видеовход, стоимость оборудования составит от 8500 руб.
В случае когда для подключения к оригинальному монитору требуется специализированный видеоинтерфейс, то цена комплекта по большей части складывается из стоимости интерфейса.
Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения возможности и стоимости дооборудования Вашего автомобиля системой MirrorLink.
Для своего первого внедорожника ŠKODA предлагает целый набор разнообразных информационно-развлекательных систем.
ŠKODA KODIAQ — автомобиль для тех, кто всегда на связи. Во время поездки пассажиры могут воспользоваться постоянным подключением к сети. Располагая целым рядом информационно-развлекательных решений и средств подключения, этот семейный внедорожник предлагает водителю и пассажирам новый уровень доступа к информации и развлечениям, предоставляя полноценное подключение к сети Интернет.
Для своего первого внедорожника ŠKODA предлагает целый набор разнообразных информационно-развлекательных систем. Они отличаются быстротой работы, предлагают множество функций и интерфейсов и оснащены емкостными сенсорными экранами, реагирующими на прикосновение пальца, а не только на давление. Для наиболее важных функций предусмотрены традиционные для ŠKODA механические клавиши и регуляторы.
Информационно-развлекательные системы
Система SmartLink+ позволяет использовать в ŠKODA KODIAQ устройства с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink™. При подключении совместимого смартфона к USB-разъему на дисплее автомобиля отображается соответствующий интерфейс. Для всех трех вариантов интерфейса приложения специально адаптированы для использования в автомобиле. Основной сервис — онлайн-доступ к музыкальным архивам Google Play Music, Aupeo! и iTunes. Кроме этого, система оснащается различными навигационными и информационными функциями. В ближайшее время будут представлены и другие мобильные приложения.
Информационно-развлекательная система Bolero
Информационно-развлекательная система Bolero оснащается сенсорным экраном диагональю 8 дюймов с разрешением 800 x 480 пикселей и датчиком приближения: как только пользователь подносит палец к экрану, система переключается в режим управления, в котором можно использовать жесты перелистывания и прокрутки. Система Bolero поддерживает голосовое воспроизведение сообщений, а также позволяет писать их на экране.
Система также оснащена Bluetooth-интерфейсом с удобным алгоритмом управления и функциями управления телефоном и МР3-плейером, интерфейсом SmartLink, голосовым управлением и восемью динамиками. Кроме этого, в распоряжении водителя еще одна удобная функция системы Bolero — In-Car-Communication (ICC): микрофон системы громкой связи улавливает голос водителя и транслирует его через задние динамики на задние сиденья.
Навигационная и информационно-развлекательная система Amundsen
Навигационная и информационно-развлекательная система Amundsen предлагает тот же набор функций, что и система Bolero, но дополнительно оснащена навигационной системой с высококачественной графикой и точкой доступа Wi-Fi. Два тюнера обеспечивают прием радиостанций. Воспользовавшись точкой доступа Wi-Fi, пассажиры могут подключить к системе до восьми мобильных устройств и использовать их для поиска в Сети, просмотра изображений и передачи сообщений по электронной почте.
Еще одна особенность системы Amundsen — специальные режимы отображения для движения по пересеченной местности или на многоуровневых парковках. В этих режимах система отображает на дисплее дополнительные данные, например, угол поворота передних колес.
Навигационная информационно-развлекательная система Columbus
В качестве топовой системы предлагается навигационная информационно-развлекательная система Columbus с увеличенной диагональю экрана 9,2 дюйма. Помимо всех функций системы Amundsen, топовая система дополнительно оснащена встроенной флэш-памятью 64 Гб и приводом DVD. Опциональный модуль LTE обеспечивает высокоскоростной доступ к интернету.
Дополнительные информационно-развлекательные функции
Начиная с комплектации Ambition Plus покупатели ŠKODA KODIAQ могут заказать отсек для телефона Phonebox с функцией индуктивной зарядки по стандарту Qi. Кроме этого, с помощью беспроводного NFC-подключения находящийся в отсеке смартфон соединяется с антенной автомобиля, обеспечивая высокое качество приема и передачи сигнала.
Аудиосистема Canton, доступная в качестве опции, оснащается десятью динамиками (в том числе сабвуфером) (доступно в сочетании с информационно-развлекательной системой Bolero и выше). Усилитель мощностью 575 Вт оснащен встроенным цифровым эквалайзером.
Для пассажиров на задних сиденьях ŠKODA разработала специальный аксессуар Simply Clever: надежные крепления для планшетов, которые можно установить на подголовники передних сидений. Здесь же предусмотрена дополнительная 230-вольтовая розетка и разъем USB для питания устройств. При наличии в автомобиле навигационной информационно-развлекательной системы задние пассажиры могут получить доступ к некоторым функциям медиа- и навигационной системы, установив на свои планшеты или смартфоны мобильное приложение ŠKODA Media Command.
ЭРА-ГЛОНАСС
Звонок в экстренную службу ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется автоматически после аварии в случае срабатывания систем безопасности, например, подушек безопасности. Автомобиль устанавливает голосовую связь и канал передачи данных со специальным контактным центром экстренной службы, передавая необходимую информацию. Сотрудник центра предпримет необходимые меры и при необходимости направит к месту происшествия соответствующую помощь. Кроме того, водитель и пассажиры могут послать экстренный вызов вручную, нажав специальную кнопку.
Приобрести ŠKODA KODIAQ от 1 389 000 рублей вы можете уже сейчас подробности на сайте по ссылке
Информационно-развлекательные системы ŠKODA KODIAQ. Умные технологии и их возможности
Для своего первого внедорожника ŠKODA предлагает целый набор разнообразных информационно-развлекательных систем.
ŠKODA KODIAQ — автомобиль для тех, кто всегда на связи. Во время поездки пассажиры могут воспользоваться постоянным подключением к сети. Располагая целым рядом информационно-развлекательных решений и средств подключения, этот семейный внедорожник предлагает водителю и пассажирам новый уровень доступа к информации и развлечениям, предоставляя полноценное подключение к сети Интернет.
Для своего первого внедорожника ŠKODA предлагает целый набор разнообразных информационно-развлекательных систем. Они отличаются быстротой работы, предлагают множество функций и интерфейсов и оснащены емкостными сенсорными экранами, реагирующими на прикосновение пальца, а не только на давление. Для наиболее важных функций предусмотрены традиционные для ŠKODA механические клавиши и регуляторы.
ŠKODA KODIAQ
Информационно-развлекательные системы
Система SmartLink+ позволяет использовать в ŠKODA KODIAQ устройства с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink™. При подключении совместимого смартфона к USB-разъему на дисплее автомобиля отображается соответствующий интерфейс. Для всех трех вариантов интерфейса приложения специально адаптированы для использования в автомобиле. Основной сервис — онлайн-доступ к музыкальным архивам Google Play Music, Aupeo! и iTunes. Кроме этого, система оснащается различными навигационными и информационными функциями. В ближайшее время будут представлены и другие мобильные приложения.
Информационно-развлекательная система Bolero
Информационно-развлекательная система Bolero оснащается сенсорным экраном диагональю 8 дюймов с разрешением 800 x 480 пикселей и датчиком приближения: как только пользователь подносит палец к экрану, система переключается в режим управления, в котором можно использовать жесты перелистывания и прокрутки. Система Bolero поддерживает голосовое воспроизведение сообщений, а также позволяет писать их на экране.
Система также оснащена Bluetooth-интерфейсом с удобным алгоритмом управления и функциями управления телефоном и МР3-плейером, интерфейсом SmartLink, голосовым управлением и восемью динамиками. Кроме этого, в распоряжении водителя еще одна удобная функция системы Bolero — In-Car-Communication (ICC): микрофон системы громкой связи улавливает голос водителя и транслирует его через задние динамики на задние сиденья.
ŠKODA KODIAQ
Навигационная и информационно-развлекательная система Amundsen
Навигационная и информационно-развлекательная система Amundsen предлагает тот же набор функций, что и система Bolero, но дополнительно оснащена навигационной системой с высококачественной графикой и точкой доступа Wi-Fi. Два тюнера обеспечивают прием радиостанций. Воспользовавшись точкой доступа Wi-Fi, пассажиры могут подключить к системе до восьми мобильных устройств и использовать их для поиска в Сети, просмотра изображений и передачи сообщений по электронной почте.
Еще одна особенность системы Amundsen — специальные режимы отображения для движения по пересеченной местности или на многоуровневых парковках. В этих режимах система отображает на дисплее дополнительные данные, например, угол поворота передних колес.
Навигационная информационно-развлекательная система Columbus
В качестве топовой системы предлагается навигационная информационно-развлекательная система Columbus с увеличенной диагональю экрана 9,2 дюйма. Помимо всех функций системы Amundsen, топовая система дополнительно оснащена встроенной флэш-памятью 64 Гб и приводом DVD. Опциональный модуль LTE обеспечивает высокоскоростной доступ к интернету.
ŠKODA KODIAQ
Дополнительные информационно-развлекательные функции
Начиная с комплектации Ambition Plus покупатели ŠKODA KODIAQ могут заказать отсек для телефона Phonebox с функцией индуктивной зарядки по стандарту Qi. Кроме этого, с помощью беспроводного NFC-подключения находящийся в отсеке смартфон соединяется с антенной автомобиля, обеспечивая высокое качество приема и передачи сигнала.
Аудиосистема Canton, доступная в качестве опции, оснащается десятью динамиками (в том числе сабвуфером) (доступно в сочетании с информационно-развлекательной системой Bolero и выше). Усилитель мощностью 575 Вт оснащен встроенным цифровым эквалайзером.
Для пассажиров на задних сиденьях ŠKODA разработала специальный аксессуар Simply Clever: надежные крепления для планшетов, которые можно установить на подголовники передних сидений. Здесь же предусмотрена дополнительная 230-вольтовая розетка и разъем USB для питания устройств. При наличии в автомобиле навигационной информационно-развлекательной системы задние пассажиры могут получить доступ к некоторым функциям медиа- и навигационной системы, установив на свои планшеты или смартфоны мобильное приложение ŠKODA Media Command.
ŠKODA KODIAQ
ЭРА-ГЛОНАСС
Звонок в экстренную службу ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется автоматически после аварии в случае срабатывания систем безопасности, например, подушек безопасности. Автомобиль устанавливает голосовую связь и канал передачи данных со специальным контактным центром экстренной службы, передавая необходимую информацию. Сотрудник центра предпримет необходимые меры и при необходимости направит к месту происшествия соответствующую помощь. Кроме того, водитель и пассажиры могут послать экстренный вызов вручную, нажав специальную кнопку.
Приобрести ŠKODA KODIAQ от 1 389 000 рублей вы можете уже сейчас подробности на сайте по ссылке
Автосалон «Арсенал-Авто»
Тула, улица Октябрьская, 320
Тел. 8 (4872) 38-18-60, 38−18−46