| Банковские реквизиты: | Р/сч 40702810707130001086 в Металлургическом филиале ОАО Челиндбанк,
К/сч 30101810400000000711, БИК 047501711
Р/сч 40702810672210110011 в Отделении № 8597 Сбербанка России г. Челябинск,
К/сч 30101810700000000602, БИК 047501602
Р/сч 40702810000230760247 в Филиале «Корпоративный» ПАО «Совкомбанк»,
К/сч 30101810445250000360, БИК 044525360
Станция «Металлургическая» ЮУЖД
АО Литейно-механический завод «Стройэкс»
Волков Игорь Алексеевич,
действующий на основании Устава
Источник
Южно-Уральская магистраль – филиал ОАО «РЖД» планирует развивать инфраструктуру станции Металлургическая
Как сообщили ИА «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, такая возможность обсуждалась на совместном совещании руководства Южно-Уральской магистрали и Челябинского металлургического комбината.
До конца года специалистами ЮУЖД будут рассмотрены вопросы удлинения путей в парках станции, строительства двух приемоотправочных путей в парке «А» с проектированием ЭЦ в увязке со станцией Металлургическая, второго пути перегона Металлургическая – Кольцевая и второго выхода с подъездного пути комбината примыканием на станции Баландино.
Кроме того, планируется введение в эксплуатацию автоматизированной системы управления пунктом технического осмотра вагонов для сокращения времени на осмотр.
Также с целью ускорения обработки поездов по парку прибытия будут внедрены радиостанции «МОТОРОЛЛА». Совместно с ОАО «ЧМК» создается рабочая группа для решения вопросов информационного взаимодействия ЮУЖД и комбината и развития информационной сети узла станции. Южноуральские железнодорожники и челябинские металлурги намерены пересмотреть Единый технологический процесс, что позволит качественно улучшить совместную работу предприятий.
В свою очередь руководство ОАО «ЧМК» будет осуществлять жесткий контроль соблюдения графиков поставок сырья и принимать меры по корректировке отгрузок с учетом складывающейся оперативной обстановке на комбинате.
Запланировано приобретение программного обеспечения на получение информации от Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ЮУЖД о дислокации вагонов на дорогах России, следующих в адрес комбината.
Грузовая станция Металлургическая была создана специально для нужд Челябинского металлургического комбината.
Так, в 2002 году со станции в среднем в сутки ОАО «ЧМК» отправлял более 369 тысяч тонн, в 2003 году – более 379 тысяч тонн, а в июне 2004 года этот показатель составил более 419 тысяч тонн. Увеличилась и среднесуточная выгрузка. Так, в 2002 году она составляла более 821 тысячи тонн, в 2003 году – более 866 тысяч тонн, а в июне 2004 года эта цифра достигла – более 1,1 миллиона тонн.
Источник