вин код не совпадает с птс
Не совпадает VIN номер с номером кузова. Постановка на учет
Всем привет. Рассматриваю к покупке авто. Не совпадает VIN номер с номером кузова в документах. VIN номер wF1zz9Fz***, номер кузова wP1zz9Pz***, ошибка в вин номере, правильно с буквой P. По всем базам машина бьется с буквой F.
Понятно, что это была какая то ошибка/описка или махинация на таможне. На данный момент у машины уже 4 владелец, ПТС оригинал.
2. Какие могут возникнуть проблемы при постановке на учет данного автомобиля? Отправят на экспертизу, запрет регистрационных действий, заставят набивать вин номер, поправят ПТС? или машина встанет на учет с разными номерами…
Комментарии 67
Нужно посмотреть что написано в ПТС. Вообще, вин и номер кузова могут отличаться. Исходный документ это ПТС. Вин номер набивается на табличке, а номер кузова на самом кузове. Зачастую вин и номер кузова совпадают, но могут и отличаться. Тем более машина уже стояла на учете с такими номерами. Так что сравни ПТС с реальными цифрами, и если все совпадает, то не парься.
В место того, что бы спрашивать совета у диваных экспертов, лучше бы обратился в соответствующие структуры, одно опечатка в стс, совсем другое иной вин номер. И развитие ситуации может быть разным
У меня вин вообще не где не бьется кроме базы гибдд ток номер кузова тот что под сидением и то он не совпадает с тем что написан в птс но на учет я ее поставил без проблем, еще и мотор контрактный но в птс вписан
Думаю банальная опечатка в СТС. У меня было такое, почти пол года ездил)))) Узнал случайно на ТО у официалов)))) Поехал в гаЁвню и бесплатно переделали СТС.
тут в ПТС тоже самое
Ну если в ПТСе так и уже 4 хозяина сменилось — то думаю и у вас проблем не должно быть.
ну не знаю) хочется выяснить правду и подстраховаться. а то еще попадёшь на запрет регистрационных действий. например настоящий вин номер с буквой P числиться в угоне где-нибудь в ЕС =)))
А вин номер и номер кузова не могут быть разными?
ну последнее время у новых авто номера совпадают.
ну не знаю) хочется выяснить правду и подстраховаться. а то еще попадёшь на запрет регистрационных действий. например настоящий вин номер с буквой P числиться в угоне где-нибудь в ЕС =)))
Выяснять правду нужно не в Интернете, а идти в ГИБДД и объяснить им эту ситуацию, и посмотреть что скажут!)
В Москве в гибдд тебя пошлют, больше им делать нечего…
Ставь на учёт со старым хозяином, пускай у него голова болит.
врятли он будет заниматься таким гемороем) будет искать лоха дальше…
Ну так не будь этим лохом))
Авто дешевле на рынке + богатая комплектация
Ну так поэтому и дешевле, чтобы клевали. У человека выбор: ставить рыночную цену и не продать, или снизить, чтобы кто-то клюнул.
Авто дешевле на рынке + богатая комплектация
И ты ещё задаёшь вопросы? Раз дешевле, значит есть проблемы.
Не факт, что это серьёзная проблема… его уже забрали и поставили на учёт)
это стс, смотри че в птс
Вообще правильно WP1XXXXXX
да, правильно с буквой P, но не в нашем случае
мне тоже так показалось, что скорее всего та, что с когтищами, ещё и подслеповата была, а Р плохо пропечатана, вот и превратилась в F,
если эта ошибка только в стс а в птс все нормально то думаю проблемы не будет а вот если такое и в птс то тут как повезет
была тачка в которой одна цифра лишняя была как с салона выехала, забрал её у перекупов битой, на сверке дэпос не заметил и подписал, другой при постановке увидел но сам исправил и зарегистрировал, в результате дтп по тачке не светится, збс
Лучше не рискуй, если знакомых в ГАИ нет, тут как повезет. Они иной раз ошибки такие в доках делают. У меня на экспе каким то образом в стс вписан якобы номер мотора. Только вот этот «номер» является вообще каталожным номером поддона, а номера двигателя на моей машине в природе не существует. Но с учётом уже будут траблы.
Если не пугают проблемы при перепродаже последующей, ставьтеина учет через посредника в ГИБДД — просто возьмут у вас документы и принесут номера.
Велика вероятность что вин изменили не случайно, например старый числиться в угоне где нибудь в ЕС…
www.drive2.ru/r/jaguar/s_type/570661379296461115/
Почитай БЖ и узнаешь что не только можно изменить ВИН но и восстановить после прекращения регистрации.
Была у меня машина, где в документах не хватало одной цифры. Каждый год страхуя автомобиль, страховщики делали удивленную физиономию и брали с меня деньги. И вот, однажды я пересекался по работе с одним гаишником. Спросил у него, — чего блин делать? Он мне ответил, что нужно написать заявление на проверку вин номера, пояснив, что подобная махинация с номерами — это один из способов легализации угнанных автомобилей. То есть, на основании твоего же заявления, машину у тебя могут отобрать… Я проверил вин номер без заявления, у меня оказалась простая техническая ошибка 🙂
Сейчас же проблемы такой не должно быть. Ты сам на сайте ГИБДД можешь проверить любой вин. Проверяй и, если всё нормально, пиши заявление о исправлении технической ошибки! 😉
Если это ошибка то маркировка должна быть одинаковой на всех маркируемых панелях, и маркировочных табличках.
Номер вин и номер кузова, номер рамы, на современных авто, это одни и те же 17 символов (за исключением прулей).
Если есть расхождения, то это как правило попахивает криминальным прошлым.
Смотри авто на предмет маркировки( шилда под лобовым, полимерная на стойке, и номер кузова в нише запаски, у кайена вроде так, но уточни). Причем с пристрастием, если не шаришь то ищи спеца. На авто должен быть везде один номер!
И wmi код производителя- vf1, это форд. В первых трёх символах всегда шифруется завод изготовитель. И.е. в начале точно косяк. На машине такое не может быть.
Другой символ нужно смотреть, там шифруется модель авто.
Больше похоже на тех ошибку, но первое смотреть машину и ПТС, далее делать выводы.
Купил автомобиль, номер двигателя не совпадает с ПТС – что делать и поставят ли на учёт ГИБДД?
Что же делать, если при приобретении или уже после него неожиданно выяснилось, что номер двигателя, установленного в автомобиле, не совпадает с паспортом технического средства? Поставят ли транспортное средство на учет ГИБДД в данной ситуации? Именно такие вопросы первыми приходят в голову человеку, столкнувшемуся с данной проблемой. Так что же делать в сложившемся положении и стоит ли делать что-нибудь вообще? Попробуем разобраться в этом каверзном вопросе в данной статье.
Что нужно знать о номере на двигателе
Основная информация, которую следует знать о номере, указанном на двигателе автомобиля:
Почему номер может не совпадать с указанным в ПТС
Данная проблема может быть вызвана самыми разными причинами, но самыми распространенными, неизменно, остаются две:
Что необходимо сделать сначала, обнаружив несовпадение?
Что же необходимо сделать первым делом, если вы всё же купили или только собираетесь приобретать тот самый автомобиль, у которого, как в дальнейшем выяснилось, действительно не совпадают номер двигателя с тем, что указан в паспорте технического средства и вы можете оказаться или уже оказались в столь неприятной ситуации?
Поэтому, если у выбранного вами автомобиля:
То есть шанс, что поиск выхода из ситуации с несоответствием номера двигателя с паспортом технического средства не отнимет у вас много времени и сил.
Поэтому, прежде всего не стоит раньше времени паниковать и начинать готовиться к техническому осмотру и бумажной волоките. Для начала следует разобраться и выяснить, на какую модель была произведена замена двигателя: на его, так называемую, «родную», аналогичную, или же на двигатель другой модели.
Если двигатель был заменен на такую же модель
В случае, когда двигатель был заменён на точно такую же модель, какая и была, только новую, то можно спокойно выдохнуть.
Если модель двигателя другая
Что делать дальше
Когда все этапы, приведенные выше, будут выполнены, вы можете смело приступить ко второй части плана по регистрации автомобиля, а именно к необходимости пройти технический осмотр транспортного средства и проведения повторной экспертизы.
Только после прохождения описанных выше действий необходимо будет явиться в ГАИ для получения «Свидетельства о внесении изменений в конструкцию». Для подтверждения потребуется предоставить сертификат или декларацию, содержащую всю необходимую информацию о двигателе, установка которого была совершена. Данный документ можно получить по требованию у продавца, который и занимается реализацией товар.
Обратите внимание! В постановке автомобиля на учет будет отказано до тех пор, пока все внесённые в конструкцию транспортного средства изменения не будут официально зарегистрированы.
Санкции
Возможно, у кого-то из читателей данной статьи возник вполне закономерный вопрос–а что же будет, если использовать автотранспорт без регистрации и постановки на учёт?
Поэтому, не стоит лишний раз рисковать и испытывать судьбу, ведь гораздо удобнее и выгоднее для вас будет все же проверить свой автомобиль и, в случае необходимости, пройти все необходимые процедуры, описанные выше, чтобы при встрече с ГИБДД у вас было как минимум на одну проблему меньше.
Надеемся, наша статья оказалась информативной и полезной для вас и вам удалось получить полный и своевременный ответ на столь каверзный вопрос о том, что же делать, если при покупке автомобиля или ее планировании неожиданно выяснилось, что номер, указанный на двигателе в транспортном средстве, не совпадает с паспортом транспортного средства.
Юрист. Образование: ФГБОУ ВО УдГУ, специальность «юриспруденция», гражданско-правовая специализация. С 2015 года юрист по вопросам гражданского права ( консультирование граждан, ведение дел в судах общей юрисдикции и арбитражных судах).
Не совпадает номер кузова с ПТС
Нашел авто у которого вин и номер на кузове не совпадает есть ПТС с вином совпадает а номер кузова нет т к кузов меняли.
В ПТС не совпадает вин и номер кузова. В ПТС есть особая отметка, что номер кузова указанного в ПТС, есть номер кузова. Номер кузова и двигателя совпадают с ПТС. Ошибка еще с первого владельца, я буду пятым. Можно ли поставить машину на учет?
Сегодня делал регистрацию автомобиля, номер рамы совпадет с ПТС. А номер рамы указанной на табличке кузова не совпадает. Номер кузова в ПТС указан отсутствует. В регистрации отказали. Что нужно сделать?
Не совпадает вин номер кузова авто с вин номером указанным в ПТС, хотя в графе ПТС особые отметки указан тот самый вин который находится на кузове.
Купил авто мерседес в ПТС указаны шесть цифр в графе номер кузова они совпадают с шестью последними цифрами в вин коде авто, а в розовом заламинированном ПТС указан вин код в котором тоже шесть последних цифр совпадают но сам вин не совпадает с вином кузова.
Что делать, если номер кузова не совпадает с номером указанном в ПТС?
Не совпадает номер кузова с номером в ПТС, отличается только первая буква.
Не совпадает одна буква номера кузова с ПТС что делать.
Не совпадает номер кузова с ПТС, а номер двигателя совпадает, забрали ТС, говорят что у меня стоят подложные регистрационные знаки, это правомерно ли?
Какое наказание если номер кузова не совпадает с ПТС машину остановили сотрудники ДПС.
Что будет если двигаться на автомобиле у которого номер кузова не совпадает с ПТС.
Купил авто но еще не оформлял, авто с пробегом. Потом досмотрел что прикрепленная табличка на кузове (под капотом) с цифрами не соответствует ПТС, а сам номер кузова выбитый на железе совпадает. Проблемы могут возникнуть из за этого?
Отправили на экспертизу, что дальше и сколько будет стоить, если номер кузова не совпадает с ПТС?
Приобрели автомобиль 6 месяцев назад, первого марта мужа вызвали в ГАИ сверить номера кузова с ПТС, проверили и номер кузова на совпадает в ПТС, сказали выставят штраф в размере 50% от стоимости автомобиля! Должны ли мы его выплачивать? Когда ставили её на учёт получается они не сравнили номера!
Есть машина номер кузова не совпадает с номером ПТС можно ли как-нибудь ее переоформить на Другова человека.
Пошёл ставить автомобиль на учёт, там мне сказали что номер автомобиля стерт механическим способом. В ПТС номер написан, все остальные номера совпадают, номер двигателя, который написан на маркировке на кузове совпадает с ПТС. Отобрали ПТС, заставили написать расписку об ответственном хранении. Сказали что через месяц я должен доставить автомобиль на экспертизу. Какие мои дальнейшие действия? Что будет, если двигатель не от этой машины, или от авто находящегося в розыске?
В техпаспорте и ПТС авто указано что это седан, а авто универсал. Какие могут быть проблемы если вин код кузова совпадает с данными в техпаспорте и ПТС номер двигателя не совпадает.
Купил маши поехал переоформлять в ГАИ оказалось что номер рамы не совпадает с ПТС, номер кузова совпадает. Машина по базе пробивается. Машину забрали на штраф стоянку. Что будет в моем случае?
Если купишь машину с перебитыми номерами кузова или вваренная планка с другой машины, но в ПТС номера совпадают, и если не восстановят первоначальный номер, могут конфисковать машину или нет? Спасибо.
Купила новое авто (кредит). получила ПТС с номером кузова. а в особых отметках (ПТС) номера не совпадают. Что делать?
Ошибка или нет.
Вопрос такой, получал дубликат СРТС там вместо номера кузова указали vin код. В самой же ПТС номер кузова состоит из 7 цифр. Получается работники ГИБДД ошиблись и написали vin вместо кузова?
Комментарии 26
Номера даже не сходятся, я думаю либо они vin нашли или ошиблись.Сходи уточни у них, а то остановит на дороге и не докажет ничего!
у меня также, усе пучком
нет не ошиблись у меня на шахе так же было
Иди в ГИБДД — там исправят!
Обычная практика, писать в номер кузова полностью vin (по крайней мере в Москве так)
Во многих СТС номер кузова совпадает с VINкодом
А иногда пишут что VIN отсутствует, а в графе кузов прописан VIN. Хорошо что ФИО верное. А то есть товарищи которые ездят с МТС на имя Васильева Ирина Петрович например и даже не знают об этом)))
До первого внимательного и принципиального инспектора будут ездить =D
Ну вот ездиют люди. И не первый год. А когда я, увидев СТС, округлила глаза и спросила «Правда у нее такое отчество?» мужик удивился и говорит «О, а я сколько лет езжу и не знал».
Ошибка сидит в документах!
В винкоде должен быть забит номер кузова.
Сейчас так пишут, всё верно. На работе автоколонну переоформлял, точно так же и у КамАЗов и ГАЗонов и других машин писали.
а я увидел верхняя картинка, надо ити свой искать где то валяется
Получается, что надо не получать документы с целью ими похвалиться на Драйве, а около окошка в ГАИ всё проверять. Там девки и гайцы тоже не роботы.Не ошибаются только дураки и кто ничего не делает. Они же всегда говорят; проверяйте не «отходя от кассы» данные свои! Что тут гадать то? Иди опять в ГАИ к «кассе» и уточняй. Будет на 99% так; подождите здесь; вскроют пластик и внутри от руки впишут поправку с подписью инспектора и печатью… или что тут? ПТС. Но не суть.
это и есть номер кузова
так же и у меня 17ти значное число
у меня в свидетельстве написано что кузов
отсутствует))принтер съехал кажись при распечатке)а по поводу вина это разве не кузов и есть?
не знаю, но в птс номер кузова прописан как 7ми значный
номер кузова и вин разве не одно и тоже? вин же на кузове указан?
но в птс указан не VIN, а именно номер. в том-то и суть вопроса.
На вашем месте я бы обратился с этим вопросом через сайт в гибдд.
У меня было такая ситуация:
номер квартиры в сртс был 89 по ошибке. По факту у меня 84. Проходит тех осмотры без проблем.
В один раз придрались. Пошел менять сртс отец в гаи. Заплатил 800 руб. Ему снова выдали с номером 89.
Написали внутри. Исправленному верить и все.
На кузове есть и вин и номер так? просто в сртс как я понял всегда ставят вин?
В вашем случае я думаю ошибок нет. Если вы можете доказать что и вин и номер принадлежат вам…
Но как я понимаю порядки в нашей стране, крайним можете оказаться вы за то что не внимательны были когда получали документы и не проверили.
Это лишь мое личное мнение. А то
но в птс указан не VIN, а именно номер. в том-то и суть вопроса.
в общем, вин и номер кузова-не одно и то же, но плохо было бы, если вместо вина укажут номер, а если наоборот, то ничего страшного, в вине уже есть информация о номере (так точнее)
но в птс указан не VIN, а именно номер. в том-то и суть вопроса.
да у меня и там и там и там одинаково вин стоит, а что у тебя за номер непонятный
номер кузова и вин разве не одно и тоже? вин же на кузове указан?
Вся правда о несовпадении номера двигателя с ПТС
Все чесно найдено на просторах интернета.
Из сегодняшней статьи вы узнаете о том, какие у автовладельца могут быть проблемы, если номер двигателя не совпадает с ПТС и как можно решить возникшие трудности.
С поверхностного взгляда вопрос о номерах ДВС (двигатель внутреннего сгорания) кажется несколько мелочным, особенно после вступления в силу некоторых упрощающих регистрацию постановлений от 2011 г.
Однако на самом деле проблема агрегатных номеров является одной из самых опасных для водителя в плане законодательной ответственности и одной из самых запутанных ситуаций, в которой обычный среднестатистический автомобилист сможет разобраться далеко не сразу.
Многие водители уже в полной мере ощутили на себе всю сложность и противоречивость нынешней ситуации с номерами ДВС. Я думаю, что с этим материалом следует ознакомиться каждому водителю, даже если он уверен, что знает все ответы – ведь они могут быть заблуждением, которое потом аукнется серьезными неприятностями.
Сразу скажу, что для донесения сути этого сложного вопроса мне пришлось написать довольно большой первый раздел, после прочтения которого, надеюсь, ни у кого не останется вопросов по поводу возникновения противоречий с номерами ДВС. На сегодняшний 2016 год несовпадение номеров агрегатов является одной из самых острых юридических проблем в автомобильной сфере. Оно и понятно: с 2011 г. накопилась огромная масса проблемных в данном отношении автомобилей, с очень расстроенными хозяевами, не знающими что делать. И возникла эта проблема на практически ровном месте: на почве изучения и внедрения передового зарубежного опыта.
Конечно, сам передовой опыт тут ни при чем, но в данном случае дело усугубили два старинных юридических бича нашего социума:
Склонность исполнительной власти, особенно периферийной, к разночтению и трактовке на свой лад нового законодательства, указов, правил и поправок к ним, усугубленное склонностью авторов нововведений к туманному, двусмысленному, запутанному, а то и вовсе противоречивому законотворчеству;
Склонность народных масс, и в частности автомобилистов, к трактовке рекламируемых в СМИ нововведений на свой лад, с сильным преувеличением разрешаемых и запрещаемых положений.
Читать сами нормативы народ, естественно, не станет т. к. это до такой степени тяжело, что этим массово пренебрегают даже те, кто читать и вникать во все положения обязан по долгу службы. Что тоже добавило драйва раскручиванию маховика домыслов.
В случае агрегатных номеров вред от вышеперечисленных склонностей оказался огромным и на сегодняшний день в среде автомобилистов устоялось мнение, что государство, ни много ни мало, их обмануло, причем не просто так, а специально! Автомобильные конспирологи даже озвучили саму причину такого коварства: отправить треть автопарка России в утиль, для стимуляции отечественного автопрома.
Так что же все-таки случилось в далеком и счастливом 2011 году?
Как я уже упоминал, случилось заимствование передового опыта развитых стран в части обязательности фиксации и сверки номерных агрегатов при регистрации автомобилей.
Кто и как перенимал опыт неизвестно, но приказ от 20.01. 2011 г. (№ 28) о внесении изменений в соответствующую нормативную базу МВД РФ подписал генерал Нургалиев Р., а направил новые нормативы во все подразделения ГИБДД Владимир Шевцов (тогда ВРИО начальника департамента безопасности дорожного движения). Это я написал для тех, кто сегодня на автофорумах вопрошает кому же сказать «спасибо» за всю возникшую юридическую свистопляску.
Но прежде чем пенять на кого-то, давайте во всем разберемся подробнее.
Корень проблемы тут был давно: у очень многих автомобилей номера агрегатов из-за коррозии были нечитабельны, как их ни очищай (Шевцов публично уверял, что эта доля была 95%, хотя лично мне в это не верится). В ЕС же от такой проверки давно отказались из-за ее нецелесообразности. Вот и решило наше ведомство ввести аналогичные правила, что дополнительно упрощало процедуру регистрации для народа.
Тем самым приказом № 28 был введен в действие пункт 3.3.16.4.1, который инициировал изменения в пункт 35.4 Административного Регламента (приложение 2) приказа № 1001 МВД РФ (от 24.11.2008).
Результатом была отмена обязательной сверки агрегатных номеров при регистрационных действиях. И все тут было правильно – этим действительно решалась серьезная проблема для владельцев авто с нечитабельными агрегатными номерами, которые вынуждены были ранее много хлопотать по этому поводу.
И вот тут случился прокол, от которого и пошли все последующие неприятности: т. к. данные изменения действительно решали для многих автомобилистов сложную проблему, а для всех остальных упрощали регистрацию, то власти МВД не удержались от соблазна и привлекли СМИ к популяризации нововведений.
Нововведения касались не только номеров, но именно с ними случилось нехорошее: люди неправильно поняли новые положения. Причем массово – оно и понятно, ведь верить в хорошее хочется всем.
Что же произошло конкретно:
Объявили об отмене сверки номеров. В ГИБДД поступили обновленные нормативы, но читают и особенно вникают в них там не очень быстро, мягко говоря. 😉
Автомобилисты же со своей стороны прониклись хорошим буквально сходу и очень скоро вообще поставили крест на агрегатных номерах как на понятии, приравняв ДВС к обычным расходникам, наподобие тормозных колодок.
В очень многих подразделениях МРЭО прямо заявляли автомобилистам о ненужности документов на агрегаты и о полном прекращении работы по сверке номеров. Этот пагубный миф рос как снежный ком, распространяясь через рассказы об успешных регистрациях авто, когда «капот вообще не открывают».
В результате большой массы не вникнувших в суть изменений инспекторов и еще большей массы оптимистично настроенных автомобилистов, начавших устанавливать на авто агрегаты вообще без каких-либо документов, с 2011 г. образовался огромнейший массив автомобилей с несовпадением номеров агрегатов. Которые нынче стали проблемными!
Естественно, при подобном развитии событий, активизировались теневые и мошеннические схемы продажи двигательных агрегатов. Этому очень способствовало еще и то, что для подавляющего большинства автомобилей с серьезными проблемами ДВС, вне зависимости от марки, рентабельна была только замена агрегата на контрактный (купленный с рук), а не на новый.
Ну и реакция властей на подобные нехорошие дела хоть и сильно запоздала, но все же последовала: 7 августа 2013 г. очередным приказом МВД (№605) была аннулирована прежняя формулировка о ненужности сверки номерных агрегатов (п. 1, приложения № 2). В пункт 24 обновленного Регламента была внесена ясная формулировка о полной обоснованности отказа в регистрации при расхождении номеров на ДВС и в документах (ПТС).
И тут была совершена еще одна ошибка: обновление Регламента от 2013 г. в СМИ не популяризовывалось (а это нужно было сделать обязательно) и на данный момент еще очень многие автомобилисты свято верят в то, что ДВС является простым расходником и сверке не подлежит. Некоторые даже подают на этом основании иски в суд.
Но самое удивительное, что и многие МРЭО до сих пор уверены в том же и продолжают регистрировать автомобили с проблемными двигателями.
Что делать если номер на двигателе и в ПТС не совпадают
Из предыдущего раздела вы, думаю, уяснили, что с двигательными номерами произошла грандиозная путаница. Но, к сожалению, только этим дело не ограничилось: сейчас немало автомобилистов с несовпадающими номерами элементарно боится каких-либо регистрационных действий, где могут потребовать предъявить машину к осмотру.
И ведь действительно, через массовые продажи недорогих контрактных ДВС безо всяких документов на «разборках», многие люди заполучили в качестве силовой установки криминал, который, как это говорится, зазвенит, при первой «пробивке» его номера в ГИБДД.
А что тогда? А тогда штрафстоянка до выяснения. Естественно, платная и срок выяснения в данном случае, конечно, неопределенный. То есть можно запросто распрощаться со всем автомобилем, а не только с ворованным двигателем.
Многие особо оптимистичные автомобилисты уповают на то, что инспектора не имеют права требовать сверки номеров, а также отказывать в регистрации если номера не совпадают. Это миф. Отчасти он подпитывался некоторым количеством реальных случаев, когда инспектора действительно уступали подобному давлению из-за собственного поверхностного знакомства с Регламентом.
И даже есть официальные ответы от некоторых МРЭО на запросы автовладельцев о неправомерности отказа в регистрации по «вине» какого-либо инспектора.
Но вы должны знать, что:
Не было такого закона, распоряжения или приказа, по которому инспектору ГИБДД запрещался осмотр номера агрегата, его сверка и «пробивка» по базе данных;
Не было такого закона, распоряжения или приказа, по которому на авто дозволялось бы устанавливать ДВС, у которого полностью отсутствует документация.
Про то, что нельзя самовольно устанавливать агрегат отличный от модельного, даже со всеми документами, я думаю вы знаете. А если нет, то тоже имейте это в виду.
И еще: несмотря на то, что номер ДВС по новым правилам теперь не прописывается в свидетельстве о регистрации (СТС), но он обязательно указывается в ПТС и дублируется в системе учета ГИБДД наравне с номером кузова, например. Поэтому ни о какой отмене номеров агрегатов и перевода их в статус «простых запчастей» не может быть и речи!
Если у вас нет документов на двигатель
Если у вас двигатель без каких-либо документов, то на сегодня самые оптимальные варианты действий такие:
Если вы не продаете свое авто, то особых проблем тут нет – можно вполне спокойно ездить и даже восстанавливать некоторую документацию на авто.
Если вы решите продать машину, то тут могут быть проблемы. Новый собственник может столкнуться с отказами в регистрации из-за несовпадения номеров ДВС и в судебном порядке успешно аннулировать договор купли-продажи;
Если вы купили подобную машину и столкнулись с отказами в регистрации, то как вариант расторжению сделки вы можете попытаться провести регистрацию в каком-нибудь небольшом населенном пункте – на сегодня есть информация, что в таких МРЭО все еще регистрируют авто почти не глядя;
Некоторые советуют составить фиктивный ДКП, но это может безотказно сработать только для отечественных моделей, а для зарубежных вдобавок к договору МРЭО может затребовать грузовую таможенную декларацию (ГТД). Купить ее на нужную модель не составит труда, но тут уже понадобится подгонять номера или декларации, или самого двигателя.
По последнему пункту уточню, что есть масса случаев, когда купленный автомобиль регистрировался без проблем, а через несколько месяцев, при продаже, он же в этом же МРЭО уже не проходил перерегистрацию по несовпадению номеров ДВС.
Внимание! Если вы решите пойти по еще одному пути «решения» проблемы и сфальсифицируете номер на агрегате «перебивкой» под купленные документы, то вас могут осудить по статье 326 УК РФ («Изменение маркировки»). Должен ли человек рисковать свободой из-за двигателя автомобиля? Не думаю!
В самом же МРЭО, в подразделениях, которые придерживаются нового Регламента, сейчас официально предлагают два варианта тем, у кого нет документов на агрегат:
Установить тот двигатель, на который они есть;
Найти документы на тот, который стоит.
Весьма печальный выбор, согласитесь.
Если у вас есть документы на двигатель
При наличии документов на агрегат никаких проблем при перерегистрации не будет. Единственное условие: ДВС должен соответствовать исходной модели. Тогда вы легко пройдете любую регистрацию просто посредством записи в ПТС инспектором ГИБДД.
Подобное же соответствие определяется VIN-кодом, точнее зашифрованным в нем следующими данными:
Кузовной номер;
Год выпуска;
Параметры двигателя;
Тип автомобиля;
Производитель и страна-экспортер.
Как поставить на учет автомобиль с другим номером двигателя
Для этого вы должны собрать следующий пакет документов, который мало чем отличается от стандартного набора бумаг при обычной регистрации авто после его правильной покупки:
Паспорт гражданина РФ или другое приемлемое удостоверение личности (форма П 2 с фотографией) – обязательно;
ПТС (паспорт транспортного средства) – обязательно;
СТС (свидетельство о регистрации) – обязательно;
Страховой полис ОСАГО;
Документ о приобретении двигателя (ДКП или иной) – обязательно;
ГТД (грузовая таможенная декларация) – обязательно для экспортных ДВС;
Квитанция об уплате госпошлины (1300 руб.) – обязательно;
Акт от сервисного центра по установке двигателя;
Ксерокопия сертификации сервисного центра по данным категориям работ;
Ксерокопия ПТС;
Ксерокопия гражданского паспорта.
Все эти документы вы должны привезти в МРЭО по месту регистрации, добавив к ним заявление по факту смены ДВС. Вашу машину осмотрит инспектор, сделает на заявлении пометку и вы можете сдавать все это в приемное окно. Там же вам скажут когда все будет готово: это может быть и несколько часов и несколько дней.
После того как вам вернут ПТС нужно будет обязательно подкорректировать данные полиса ОСАГО в соответствии с обновленными данными.
Как видите, с небольшим по сути вопросом оказалось не все так просто.
Если вы будете искать лояльное к несовпадающим номерам МРЭО, то в первую очередь обращайтесь в периферийные подразделения региона вашей регистрации.
Иногда номер не совпадает из-за ошибок при его написании в ПТС. В этом случае нужно обращаться в то МРЭО, где была допущена ошибка, которую там исправят и заверят исправление.
Имейте в виду, что при самостоятельной или кустарной замене двигателя в ГИБДД могут затребовать Свидетельство соответствия (конструкции ТС по безопасности).
Заключение
Ну вот, вы теперь знаете, что на номера ДВС сегодня нужно обращать такое же пристальное внимание, как и на маркировку кузова и требовать от продавца все документы на двигатель, если его номер не совпадает с указанным в ПТС.