как установить elmconfig на windows 7

ELMConfig программа для диагностики Форд

Если Вы являетесь владельцем марки Ford и желаете использовать возможности Вашего диагностического адаптера в полной мере, то программа ELMConfig это то что Вам нужно! ELMConfig поддерживает работу только с электронными модулями платформы C1.

К данной платформе относятся:

— С307 (Focus)

— C214 (C-Max)

— C394 (Kuga)

В представленных автомобилях, Вы при помощи данной программы сможете работать со всеми модулями подсоединенными к CAN-шине ( подушки, климат, двери, АБС, GEM, PCM, коробка, парктроник, доп. отопитель, фары.)

Для работы с программой Вам понадобится наш адаптер ELM327

Функции программы:

— отображение информации о автомобиле

— считывание и отображение информации из модулей (номера блоков, прошивок, серийных номеров)

— возможность сохранения конфигураций в виде backup-файлов

— возможность ведения логов во время работы

— считывания и возможность записи VIN

— проведение диагностики модулей (считывание ошибок и расшифровка на русском языке)

— возможность производства сервисных и калибровочных процедур:

— возможность калибровки датчиков автокорректора

— функция перезагрузки модулей

— возможность калибровки датчиков IVD/ESP

— функция конфигурирования модулей:

— возможность включения RDS на приборной панели

— возможность включения автозапирание центрального замка на скорости

— возможность и зменение единиц измерения общего пробега (через меню БК это не меняется)

— возможность включения DDS

— возможность отключения автоматического включения обогревов стекол

— возможность включения доп. отопителя, датчиков омывающей жидкости, света, дождя, если они установлены после производства машины

— и прочие приятные мелочи.

Так же для полноценной работы с программой, предлагаем Вашему вниманию специализированный кабель работающий на обеих шинах ELM327 USB с переключателем

Обзор программы:

Если на Вашем ПК недоустановлены какие-то библиотеки или компоненты, то при первом запуске программы ELMConfig, Вы получите экран с ошибкой следующего содержания

Для того чтобы решить эту проблему рекомендуем Вам скачать RuntimePack и установить его на Ваш ПК. После установки пакета, Вы сможете использовать программуELMConfig на Вашем ПК.

Источник

ELMConfig 0.2.17c

Современные автомобили работают на основе бортового компьютера. Диагностика поломок такого оборудования осуществляется с помощью специального программного обеспечения. Такие программы позволяют оценить состояние и выявить ошибки компьютера автомобиля. Одно из приложений, позволяющих проводить подобную диагностику, называется ELMConfig 0.2.17c. Скачать утилиту через торрент на русском языке можно на нашем портале. Ссылка на загрузку ПО и инструкция по установке ждут пользователя ниже в статье, но для начала выполним ее краткий обзор.

Описание ELMConfig

С помощью обозреваемой утилиты можно проводить диагностику и обнаружение ошибок бортовых компьютеров автомобилей от фирмы Ford, среди которых такие модели, как Kuga, C-Max и Focus. Выделим главные особенности программного обеспечения:

Важно отметить, что для проведения полноценной диагностики только этой программы будет недостаточно. Необходимо также иметь специальный фирменный адаптер ELM 327 USB, с помощью которого бортовой компьютер подключается к блоку управления.

Как пользоваться

Пришло время подробнее разобраться, как скачать, установить обозреваемую утилиту, а также, как ее правильно использовать на практике.

Скачивание и установка

Что касается загрузки и установки описываемого ПО, то здесь все проходит по стандартному сценарию. Для начала находим в статье раздел «Скачать» и кликаем по ссылке, прикрепленной в нем. На следующем этапе запускаем инсталлятор и выполняем простые действия, руководствуясь подсказками мастера установки. Запускаем утилиту из загруженной папки, воспользовавшись фалом ELMConfig, как показано на скриншоте.

Инструкция по эксплуатации

Использование программы осуществляется довольно просто. Конечно, сильно подробно описать этот процесс мы не сможем в силу нашего небольшого обзора, но краткое руководство по эксплуатации утилит все же предоставим:

В левой части экрана можно увидеть все блоки управления. Переключаясь между ними, пользователь сможет получить доступ к различным настройкам. Здесь также можно получить полную информацию о диагностируемом программном обеспечении.

Все настройки, произведенные с помощью программы, можно сохранить в отдельный файл. Его можно использовать в различных непредвиденных ситуациях с бортовым компьютером.

Плюсы и минусы

Дополним обзор рассмотрением положительных и отрицательных сторон софта. Это поможет пользователю принять решение, стоит ли скачивать программу.

Похожие приложения

Назовем еще несколько программ, похожих по своему смыслу с рассматриваемым приложением:

Системные требования

Не забываем убедиться в том, что ваш ПК отвечает нужной конфигурации для стабильной работы утилиты:

Скачать программу ELMConfig

Бесплатно загрузить обозреваемый софт через торрент на русском языке с официального сайта вы можете, воспользовавшись кнопкой, прикрепленной в этом разделе.

Видеообзор

Просмотрите этот видеоролик. В нем содержится больше полезной информации об утилите.

Вопросы и ответы

При появлении каких-либо вопросов обязательно озвучивайте их в комментариях. Мы постараемся дать полезный совет по устранению любых трудностей.

Источник

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

Для диагностики существует огромное множество программ, работающих с нашим адаптером.

Все версии программ ELMConfig и ELM-FF2 ниже под катом

Если возникают вопросы по работе программы ELMConfig, то они будут приниматься разработчиком civil-zz только при наличии лога и скриншотов сообщений об ошибках. «Так как каждый раз приходится гадать на кофейной гуще, что же именно случилось, а телепатией, к сожалению, владеть так и не научился.» ©

Тема по программам и адаптерам для Ford Focus III: Программы и приборы для диагностики и прошивки

Архив (2014)

ELM, ELM327, диагностика, диагностический адаптер, диагностический разъем, конфигурация

Начало сеанса:15.02.2011 19.40.11
Идентификационный номер автомобиля FORD (VIN): WF0HXXWPDH9L***
Пробег автомобиля (km): 39151,6
Защита иммобилайзера от изменения ключей активна.
количество ключей к автомобилю:02
Напряжение на диагностическом разъеме: 11.5V

Модуль управления двигателем
Номер сборочного элемента: 7M52-12A750-SE(2404)
Серийный номер элемента: YLKZ-WTAN-P9VY
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют

Электронный щиток приборов
номер сборочного элемента: 8V4T-10549-EF(0805)
серийный номер элемента: KTV7-0QPS-5100
Номер модуля по каталогу: 8V4T-14C236-AB
Имя файла программы модуля: 8V4T-14C035-AA
Состояние модуля после самопроверки:
Количество ошибок модуля: 0
Ошибки модуля:
отсутствуют
Удаление ошибок модуля.
Количество повторно прочитанных ошибок: 0
Текущие ошибки модуля:
отсутствуют

Модуль управления автоматической коробкой передач
Ответ не получен.

Модуль LCM газорязрядных фар/динамического переднего освещения
Ответ не получен.

Ведутся логи всех действий, соответственно, перед изменением каждая перезаписываемая переменная попадает в лог-файл в том виде, в котором она была считана из модуля.

Можно также делать дамп данных из всех известных программе модулей, можно перезагружать модули. Дамп данных должен быть совместим с программой коллеги vitasku, по идее.

В комплекте идет Updater, который при запуске скачивает обновления программы и конфига, если таковые появились.

Пользуйтесь на здоровье, как всегда жду предложений/замечаний.

З.Ы. Постараюсь в ближайшее время хэлп дописать

Список функций изменения конфигурации модуля GEM.
1.Авто включение подогревов на рестайле
2.Дистанционное управление
3.Охранная сигнализация
4.Фонари приближения к автомобилю
5.Внутреннее сканирование
6.Отопитель PTC
7.Дополнительный обогреватель на топливе
8.Круизконтроль
9.С люком крыши с электроприводом или таксометром
10.Обогрев лобового стекла
11.Функция автономного включения стеклоочистителя
12.Задний стеклоочиститель
13.Центральный замок
14.Функция работы стеклоподъемника в одно касание
15.Автозапирание
16.Противоугонная сирена с автономным АКБ
17.Электрический стояночный тормоз EPB
18.Дистанционный вход без помощи ключа
19.Мигание поворотников 1-е нажатие
20.2-е нажатие
21.Двойная блокировка
22.Омыватель фары
23.Отмена функции сканирования салона, выполняемая клиентом
24.Фары HID
25.Автоматическое включение света фар
26.Датчик окружающей температуры
27.0=3двери; 1=5дверей
28.Отпирание в 2 этапа

Список функций изменения конфигурации модуля IC (Instrument Cluster)
1.ABS
2.Электрический гидроусилитель руля. Используется на двигателях 1,8 и 2,0
3.Электрический стояночный тормоз.
4.Система электронной курсовой стабилизации ESP.
5.Мгновенный расход топлива.
6.Голосовое управление.
7.Система контроля давления в шинах.
8.Круизконтроль.
9.Система тягового усилия.
10.Датчик омывающей жидкости.
11.Реальные показания температуры.
12.Время отображаемое на дисплее щитка приборов.
13.Отображение информации о радиостанциях и новостей системы цифрового оповещения. RDS
14.Отображение информации на дисплее щитка приборов о включении системы HANDS FREE. При наличии модуля Bluetooth.
15.Мгновенный расход на литр.
16. Предпусковой подогреватель.

Остальное можно менять по мере до установки, например если Вы захотите себе что-то поставить.

Источник

ELMConfig 0.2.17c

Для проведения диагностики современных автомобилей используется специальный софт, способный считывать информацию о состоянии и ошибках бортового компьютера. Для каждой марки, а иногда и для разных моделей, предусмотрены отдельные утилиты. Сегодня мы поговорим о ELMConfig 0.2.17c, предназначенной для работы с автомобилями Ford. По ссылке после обзора вы сможете бесплатно скачать программу на русском языке с официального сайта разработчиков.

Описание и возможности

Управление прошивкой электронного блока питания в автомобилях осуществляется через внешний компьютер с помощью подобных программ. Утилита ELMConfig предназначена для диагностики и настройки следующих авто от компании Ford:

Перечисленные модели созданы на платформе C1. Для Mondeo, Fiesta, Explorer и остального модельного ряда предназначен другой софт.

Выделим главные возможности утилиты:

Чтобы проводить диагностику авто, одной программы будет недостаточно. Вам потребуется фирменный адаптер ELM 327 USB для подсоединения компьютера к электронному блоку управления.

Как пользоваться

Теперь разберемся, как установить и работать с программой диагностики.

Загрузка и установка

Процесс установки ничем не отличается от инсталляции любых других утилит. Вы должны скачать архив программы с нашего сайта, распаковать его содержимое и запустить инсталлятор. Затем выполнить ряд простых действий, и дождаться окончания процедуры. После этого вы сможете запустить софт через ELMConfig в папке с файлами программы.

Инструкция по работе

Рассмотрим рабочий процесс с ELMConfig с самого начального этапа:

В левой части программы располагаются блоки управления, подключенные по шинам CAN. При переключении между ними в правой части окна становятся доступны разные настройки. Через вкладку GEM можно отследить общую информацию о программном обеспечении. С помощью главного окна ELMConfig выполняются все операции по прошивке, восстановлению и настройке блоков управления.

Настройки можно сохранить в отдельный CCD файл, чтобы затем восстановить его в экстренной ситуации.

Достоинства и недостатки

По достоинствам и недостаткам легко определить полезность и эффективность софта.

Похожие приложения

Выделим несколько аналогичных утилит для диагностики авто:

Системные требования

Представленные характеристики позволят работать с софтом без сбоев и зависаний:

Скачать

Для загрузки софта воспользуйтесь кнопкой, расположенной немного ниже.

Видеообзор

С помощью прикрепленного ролика вы сможете оценить интерфейс и функционал утилиты.

Вопросы и ответы

Прочтите обзор, скачайте приложение, а затем напиши свой отзыв или вопрос по теме с помощью формы для комментариев. Мы читаем все сообщения и при необходимости даем развернутый ответ!

Источник

Включение/отключение опций в Ford Focus 2

1. Перепайка адаптера ELM-327 в Ford Focus 2

Данная статья будет первой в серии статей об активации дополнительных опций в Ford Focus 2 и деактивации ненужных опций.
В этой части речь пойдет о подготовке к проведению работ по изменению опций, а именно об модернизации китайского адаптера ELM-327. Адаптер оборудуется тумблером для переключения с высокоскоростной шины на среднескоростную и обратно (работа на высокоскоростной шине запаяна изначально).
Если вы вдруг захотите потом самостоятельно еще и поменять прошивку движка, то лучше сразу приобрести готовый клубный адаптер, стоящий 2300р+, т.к. китайским прошить движок не получится нормально, но лучше для прошивки движка поехать к знающему человеку и отдать пару тысяч, чем ушатать ЭБУ на многотысячрублей.
Так что нам с вами хватит и китайского ELM-327 USB для активации опций и проверки ошибок авто.

Для чего нужен адаптер ELM-327 :
В реалиях Ford Focus данный адаптер необходим для самостоятельного проведения диагностики ошибок в блоках управления, а также для активации/деактивации дополнительных опций, для обновления прошивки приборной панели.
Покупается обязательно USB, т.к. остальные типы подключения к ноутбуку являются менее стабильными и проведение с их помощью операций с блоками управления не рекомендуется.
Я отключил : снежинку, включение автоматического обогрева стекол, автоматическое включение заднего дворника.
Я включил : eco mode (чисто ради интереса).
Не стал трогать : автоматическое запирание дверей при движении, провожание светом и еще кучу ненужной мне фигни.

результат работ по перепайке

Процесс модернизации ELM327:

1. Отклеиваем наклейку и смотрим есть ли вообще там 4 винта.
2. Если винты есть, то откручиваем их, если нет, значит китайцы сэкономили и адаптер склеен клеем.
Если склеен клеем, то аккуратно шлиц отвёрткой нажимаем на соединение двух половинок корпуса по всей площади их соприкосновения, после чего можно приступать к отделению половинок более тонкой шлиц отвёрткой.
3. После того как мы разобрали корпус адаптера вытаскиваем разъём OBD2, предварительно отсоединив контактную колодку от платы(аккуратно, может сломаться пластик).
4. Делаем несколько фото заводской распайки с разных сторон на случай, если вдруг откуда-то что-то отвалится (у меня было припаяно нормально, ничего не отвалилось).
5. Выбираем место расположения тумблера в корпусе и делаем дополнительные отверстия в нём для тумблера, также мне пришлось отломить 1 пластиковую ножку, т.к. она мешала нормальному расположению переключателя в корпусе(делать нужно аккуратно, подпилив предварительно по краю канцелярским ножом, чтобы не отломить лишнего).
6. По схеме ниже спаиваем контакты.
На разъёме OBD2 подписана нумерация пинов, на тумблере пронумеруйте самостоятельно от 1 до 6 в соответствии с рисунком (сторона, которой вы повернете не важна).

схема перепайки ELM327

7. После окончания спайки соберите адаптер, но не спешите с его окончательной фиксацией винтами/клеем, т.к. сначала нужно проверить его в действии.
О том, как это сделать будет рассказано в следующей части серии статей.

2. Настройка программы ELMConfig в Ford Focus 2

Сегодня речь пойдет о подготовительных работах к проведению перепрошивки опций и приборной панели, а конкретно о подготовке ноутбука к проведению работ.

Необходимое:
1. Адаптер ELM-327
2. Диск с драйверами, идущий в комплекте с адаптером ELM-327 (не надейтесь на автоматическую установку).
3. Интернет

Подготовительные работы:
1. Включаем ноутбук.
2. Подключаем адаптер ELM-327 в USB порт ноутбука.
3. Вставляем диск с драйверами от адаптера в CD привод ноутбука.
4. Устанавливаем драйверы.
5. Скачиваем программу ELMConfig скачать ELMConfig
6. Скачиваем Runtime Pack скачать Runtime Pack
7. Устанавливаем Runtime Pack
8. Распаковываем архив с ELMConfig

Работы по настройке ELMConfig и подключение:
1. Вставляем адаптер в разъём OBDII, находящийся на верхней части перчаточного ящика возле левой ноги (проще вставлять с открытой дверью).
2. Запускаем ELMConfig.exe
3. Делаем предварительные настройки подключения ELMConfig для работы на шине MS-CAN в соответствии с цифрами порядка действий на картинке ниже.

настройка параметров подключения

4. Совершаем последнее действие «Открыть порт», после чего должно установиться соединение.
5. У вас спросит оборудован ли ваш адаптер переключателем HS-CAN > MS-CAN, мы естественно отвечаем ДА, т.к. мы сами же и сделали этот переключатель в предыдущей статье.

6. У нас открывается основное окно программы в которой мы видим слева 2 колонки различных блоков управления, подключение к которым осуществляется по шинам MS-CAN (слева) и HS-CAN справа.
Чтобы выяснить в каком положении у нас сейчас находится тумблер — открываем вкладку GEM и нажимаем кнопку «прочитать» (больше пока ничего не трогайте, чтобы ничего не испортить.)
Если у нас прочитались данные, то значит тумблер находится в положении MS-CAN, если же не прочитались данные, то смените положение тумблера и повторите процедуру заново.
Результат считывания получается примерно такой :

7. Сделайте отметку на адаптере о положениях тумблера (какое положение HS, а какое MS, чтобы не путаться каждый раз).

3. Прошивка приборной панели в Ford Focus 2

Извиняюсь за столь длительные перерывы между статьями, совсем нет времени их писать. Но сегодня нашлось пару свободных часов (написание статьи заняло 2,5 часа).
Сегодня речь пойдет об изменении версии прошивки приборной панели с целью появления возможности включения бОльшего количества дополнительных опций.

Для перепрошивки приборной панели нет необходимости перепайки адаптера, т.к. прошивка происходит по шине HS-CAN, являющейся штатной в ELM-327.

!ВАЖНО!
Работы по обновлению прошивки вы делаете на свой страх и риск, никто не может гарантировать успешного выполнения работы по обновлению. Так что если вам это не требуется, то лучше воздержаться от данных работ.

Необходимо :
1. Адаптер ELM-327 USB советую КУПИТЬ ТУТ всего за 420р.(топ продавец)
2. Ноутбук с хорошим аккумулятором и близким к 100% зарядом, с отключенным выключением экрана, засыпанием и т.п. (ни в коем случае нельзя прерывать процесс прошивки).
3. Установленная на ноутбуке программа ELMConfig

Зачем обновлять прошивку приборной панели:
1. Корректное отображение температуры двигателя на приборной панели.
2. Отключение значка и звука снежинки (авто обогрев при заводе авто отключаются отдельно, по шине MS-CAN ).
3. скорее всего изменяет много еще чего, но я не вдавался в подробности.

Подготовительные работы:
1. Дома подготавливаем адаптер ELM327 к работе с авто www.drive2.ru/l/7971560/, после чего выключаем программу ELMConfig.
2. Заряжаем ноутбук до 100% (если батарея плохая, то ищите место, где сможете найти розетку 220В для ноутбука рядом с машиной — например в гараже или частном доме).
3. Садимся в авто и включаем ноутбук (чтобы ноутбук зря не тратил заряд лучше, чтобы он загружался не с 0, а был в режиме сна или гибернации ).
4. Вставляем в ноутбук USB конец адаптера ELM 327.
5. Вставляем в разъём OBDII автомобиля второй конец адаптера ELM327.
6. Включаем зажигание.
7. Открываем программу ELMConfig.
8. Настройки программы делаем в соответствии со скриншотом ниже.(!ВНИМАНИЕ! параметры отличаются от настроек в предыдущей статье www.drive2.ru/l/7971560/)

параметры настройки подключения

9. Нажимаем кнопку «открыть порт».
10. Заходим во вкладку HEC (Hybrid Electronic Cluster)
11. Во вкладке «информация» нажимаем кнопку «прочитать из HEC», после чего сохраняем скриншот (кнопка Print Screen на ПК) выведенной информации к себе на ПК например в документ Word.
12. Заходим во вкладку «конфигурация», затем выбираем подвкладку «Страница 1», нажимаем кнопку «Прочитать из HEC», также сохраняем скриншот включенных опций.

Запуск обновления прошивки приборной панели:
1. Во вкладке HEC выбираем вкладку «процедуры», в которой выбираем «Страница 2».
2. Нажимаем кнопку «Определить список доступных прошивок».
3. Выбираем последнюю доступную ( у меня это была ROM512(AK)FULL by quickie).

4. Размер блока оставляем Auto.
5. Нажимаем кнопку «Старт».

Действия после начала прошивки :
Прошивка занимает около 10 минут.
1. После нажатия кнопки «Старт» приборная панель выключится, начнёт моргать аварийная сигнализация, активна магнитола и блок управления климатом.

2. В процессе прошивки внизу в программе ELMConfig видно какое количество блоков из скольки уже записано (у меня было 2000 блоков).

3. По окончании прошивки происходит перезагрузка HEC модуля.
4. После прошивки и перезагрузки на экране БК у меня было написано «двигатель неисправен», судя по всему так пишет всегда при входе в режим конфигурирования модуля HEC.
5. Выключаем программу ELMConfig.
6. Выключаем зажигание.
7. Включаем зажигание. Надписи «Двигатель неисправен» на экране БК быть не должно.
8. Подключаемся программой ELMConfig к модулю HEC.
9. В модуле HEC во вкладке «информация» нажимаем кнопку «Прочитать».
10. Смотрим строку «Версия ПО», если она отличается от начальной, значит нам удалось прошить приборку.

Какой результат :
1. Раньше двигатель был 90 градусов практически возле дома, теперь двигатель еле успевает достигать 90 градусов спустя 20 минут езды по пробкам с включенным обогревом.
2. Значок и звук снежинки больше не появляется вообще, как отключить автоматического включение обогрева и другое будет рассказано в следующей статье.

4. Активация опций Focus 2 своими руками

Ну вот наконец вы и дождались статьи о процессе активации/деактивации опций на Ford Focus 2.
Сам процесс активации опций достаточно прост и не требует какой-то супер спец подготовки.
Надеюсь я не зря старался и вам поможет данная статья =)

Подготовительные работы:
1. Покупаем адаптер ELM-327.
2. Переделываем адаптер для работы с шинами HS/MS CAN (изначально спаяна только HS CAN).
3. Подключаем и настраиваем адаптер.

3. ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматического обогрева стекол при запуске авто.
— выбираем модуль GEM (General Electronic Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— выбираем подвкладку «Страница 2»
— нажимаем «Прочитать из GEM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— убираем галочку «Автоматическое включение обогревов стекол»
— нажимаем внизу кнопку «записать в GEM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля GEM нажатием ОК.

4. ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматического включения заднего дворника при выборе задней передачи
— выбираем модуль GEM (General Electronic Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— выбираем подвкладку «Страница 3»
— нажимаем «Прочитать из GEM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— убираем галочку «Включение заднего дворника при выборе задней передачи».
— нажимаем внизу кнопку «записать в GEM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля GEM нажатием ОК.

5. ВЫКЛЮЧЕНИЕ звука непристёгнутого ремня.
— выбираем модуль RCM (Restraints Control Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— нажимаем «Прочитать из RCM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— ставим все 3 галочки «Нет звукового сигнала о непристёгнутом ремне»
— нажимаем внизу кнопку «записать в RCM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля RCM нажатием ОК.

Пока что это все изменения опций, которые я трогал и из-за которых я всё затеял.

Зачем я отключил опции?
— Очень бесило зимой автоматическое включение обогревов лобового+заднего+зеркал, генератор просто охреневал. Да и с нечищеным снегом глупо включать обогревы, т.к. в итоге будет всё во льду.
— Автоматическое включение заднего дворника тоже опция не для таких грязных стран, потому что всё стекло в итоге получается поцарапанное, а дворник изношен по причине трения сухих грязных поверхностей.
— Ну а звук ремня выключил просто так заодно, я езжу пристёгнутым всегда.

5. Доработка ELM327 для поддержки двух CAN-шин в Ford Focus

В самом начале, проверяем работу OBDII адаптера и только после начинаем его переделывать. В противном случае многие переделывали сгоревшие адаптеры.

И не забывайте сохранять исходную конфигурацию в файл перед редактированием.

Вступление:
ELM327 — Диагностический адаптер с входом для авто OBD II и входом для компьютера USB. Поддерживает работу на OS windows XP/7.
Возможности: Диагностика неисправностей / сброс ошибок / прошивка модулей / откл-вкл функций автомобиля (в том числе скрытых функций авто) / привязка ключей зажигания / настройка работы модулей и многое другое…
Для Focus/Mondeo/Kuga — энтузиастами была создана программа ELMConfig, которую можно скачать бесплатно с официального форума программиста. С ней может работать даже малоопытный пользователь ПК.

Купить ELM327 можно как в Китае так и в РФ. Для прошивок и работы с модулями обязательно только USB адаптер. bluetooth — не поддерживает высокую скорость + может выдавать сбои в работе, следствии чего можно частично записать модуль, и машина попросту не заведется.

Для полноценной работы с ELMConfig, адаптер должен поддерживать (HS-CAN) высоко скоростную шину и (MS-CAN) средне скоростную шину. Большая часть скрытых возможностей и настроить на Focus 2 доступны по MS-CAN шине. Поэтому нам необходимо переделать стандартный ELM327 адаптер на работу обоих шин (Изначально он поддерживает только HS-CAN шину)

Для переделки нам потребуется:
1. Адаптер ELM327 USB
2. Тумблер на 6 пин
3. Проводок 20см
4. Паяльник + припой/кислота
5. Отвертка (Плюс)
Ну и как всегда, прямые руки =)

1. Разбираем корпус ELM327
Для этого необходимо отодрать края наклейки и открутить 4 болта

2. Впаиваем тумблер
Припеваем тумблер по схеме

— От разъема OBD отпаиваем пин №6 (провод с точками) — Припаиваем к 5-ой ножке тумблера.
— От разъема OBD отпаиваем пин №14 (провод с полосками) — Припаиваем к 2-ой ножке тумблера.
Далее
HS-CAN шина
— От ножки тумблера № 3, припаиваем к пину OBD №14
— От ножки тумблера № 6, припаиваем к пину OBD № 6
MS-CAN шина
— От ножки тумблера № 1, припаиваем к пину OBD №11
— От ножки тумблера № 4, припаиваем к пину OBD №3

В итоге мы получим рабочий адаптер ELM327 поддерживающий Высокую скорость (HS-CAN) и Среднюю (MS-CAN)

Будьте осторожнее при пайке тумблера. Если вы перегреете, не будет работать. Обязательно по окончанию прозвоните контакты тумблера.

6. VID-блок Ford Focus 2

Инструкция, как сделать конфигурацию с нуля

Я уверен, проблема не встречается вдоль и поперек, но находятся умельцы, которые загружают при прошивке двигателя чужой VID-блок. При этом забывая сохранить свой изначальный VID-блок. Специально для таких людей я познакомился с этой проблемой и готов поделится решением с вами.

Для реанимации нам потребуется программа: ELMConfig и обязательно подключение к интернету для компьютера с которого будет производится «прошивка».

1. Запускаем программу ELMConfig и переходим в модуль «PCM» затем во вкладку «Конфигурация»

2. Заполняем поля «VIN» согласно с тех. паспортном автомобиля.

3. Проверяем наличие соединения с интернетом и нажимаем кнопку «Загрузить из As-Bulit» После все поля автоматически будут проставлены.

Как вы видите в конце программа просить в ручную заполнить след. пункты: Страна, Модель автомобиля, Тип кузова. Это обязательно для заполнения. После полученную конфигурацию можно сохранить в файл и загрузить в машину.

https://www.drive2.ru/l/7962604/, https://www.drive2.ru/l/7971560/, https://www.drive2.ru/l/8014989/, https://www.drive2.ru/l/8073536/

Замена бендикса стартера Ford Focus 2

Неполадка: стал проскальзывать бендикс (обгонная муфта) стартера на Ford Focus 2. Раньше имел опыт разборки и ремонта

Источник