аэропорт кельн код иата
Кёльн/Бонн (аэропорт)
Содержание
История
Первые полёты с военно-тренировочной базы частей артиллерийской разведки в Ванер-Хейде начались ещё в 1913 году. В 1939 году на месте аэродромной площадки был построен полноценный аэродром для военно-воздушных сил Германии, который в дальнейшем использовался в ходе Второй мировой войны.
После окончания войны аэродром перешёл под контроль британских военных сил, которые провели ряд работ по расширению территории и реконструкции некоторых объектов управления воздушным движением. В 1951 году построена первая взлётно-посадочная полоса с твёрдым покрытием, имевшая в длину 1866 метров, и в том же году аэропорт был открыт для гражданских самолётов.
В 1950-60-х годах были сданы в эксплуатацию ещё две взлётно-посадочных полосы и новое здание пассажирского терминала. 1 ноября 1970 года аэропорт принял первый широкофюзеляжный лайнер Boeing 747, выполнявший рейс Нью-Йорк — Кёльн — Нью-Йорк.
В 1986 году американская компания UPS Airlines выбрала Аэропорт Кёльн/Бонн в качестве своего главного транзитного узла в Европе.
В конце 1990-х руководство аэропорта начало реализацию масштабной программы по расширению и реконструкции аэропортового комплекса, в ходе которой были построены здание второго пассажирского терминала, ряд новых парковок, а в 2004 году была сдана в эксплуатацию станция «Аэропорт Кёльн/Бонн» сети Intercity-Express на высокоскоростной железной дороге Кёльн — Франкфурт.
Бюджетные авиакомпании
Аэропорт Кёльн/Бонн является удобным транзитным узлом для бюджетных авиакомпаний Германии. Тарифная политика аэропорта позволила привлечь осенью 2002 года немецких дискаунтеров Germanwings и TUIfly, которые в дальнейшем выбрали Кёльн/Бонн одним из своих главных хабов. В конце 2003 года к ним присоединился британский бюджетный перевозчик EasyJet, а июне 2006 года — авиакомпания Wizz Air. Относительно невысокие цены на обслуживание самолётов привели к в 2003 году к беспрецедентому росту объёма пассажирских перевозок Аэропорта Кёльн/Бонн, составившему 43 % в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
В настоящее время руководство аэропорта изъявляет желание привлечь авиакомпании, которые смогут открыть недорогие трансатлантические маршруты из Аэропорта Кёльн/Бонн на регулярной основе.
Аэропорт Кельн Бонн (Cologne Bonn Airport IATA: CGN) терминалы, как доехать
Код IATA /ICAO : CGN/EDDK
Авиарейсы в Украину: Вы можете забронировать дешевые авиабилеты на рейсы Киев-Кельн/Бонн авиакомпании Lufthansa на нашем сайте, а оплатить как платежными картами, так и банковским переводом или наличными в офисах по всей Украине. Проверить доступные рейсы и цены Вы можете на tickets.avianews.com.
Аэропорт Кельн/Бонн имени канцлера Конрада Аденауэра (Cologne Bonn Airport IATA: CGN) является крупнейшим аэропортом северо-запада Германии. Аэропорт обслуживает два крупных города: Кельн и Бонн. Он расположен в 15 км от Кельна и в 16 км от Бонна.
Аэропорт Кельн/Бонн занимает шестое место в Германии по пассажиропотоку (число пассажиров в 2011 году составило 9,6 млн. человек) и третье место по грузопотоку, который в прошлом году составил 742 347 тонн.
Аэропорт имеет два терминала и три взлетно-посадочных полосы. Самая большая полоса 14L/32R имеет длину 3 815 метров. Параллельная ей полоса 14R/32L имеет длину 1 863 метров и может принимать только небольшие региональные самолеты.
Третья полоса 06/24 предназначена для приема и отправки самолетов при сильном боковом ветре и имеет длину 2 459 метров.
Терминал 2 был построен в 2000 году и обслуживает большинство авиакомпаний, выполняющих рейсы в Кельн/Бонн, в том числе рейсы лоу-кост авиакомпаний Wizz Air Украина и Ryanair.
На крыше терминала 1 расположена открытая обзорная площадка, с которой видна часть летного поля, а также взлеты и посадки самолетов.
В аэропорту Кельн/Бонн расположено два терминала, которые посредством крытых пешеходных переходов объединены в единый комплекс. Схема терминалов расположена ниже, кликните для загрузки большего изображения.
Как доехать из аэропорта Кельн/Бонн в центр Кельна
Вы можете доехать в Кельн из аэропорта городской электричкой S13. Время в пути от аэропорта до главного железнодорожного вокзала Кельна составляет 15 минут. Стоимость проезда в одну сторону составляет 2,6 евро. Электрички курсируют в аэропорт примерно каждые 30 минут в дневное время.
Как добраться из аэропорта Кельн/Бонн в центр Бонна
От аэропорта Кельн/Бонн к главному железнодорожному вокзалу Бонна курсирует автобус SB60. Стоимость проезда в одну сторону составляет 4,6 евро. Время в пути: 30 минут. Автобусы курсируют примерно каждые 30 минут в дневное время.
Билеты на городскую электричку и автобус Вы можете купить в билетных автоматах. Они расположены около автобусной остановки или перед спуском на платформы подземной железнодорожной станции.
Подземная железнодорожная станция
Подземная железнодорожная станция в аэропорту Кельн/Бонн соединена с терминалами 1 и 2 крытыми пешеходными переходами. Через станцию курсируют поезда городской электрички, региональные экспрессы и поезда Intercity Express ICE.
Где поесть в аэропорту
Кафе и рестораны расположены по периметру обоих терминалов аэропорта Кельн/Бонн. Вы можете быстро перекусить в закусочных Subway, Burger king, Starbucks.
Вы можете оставить отзыв об аэропорте Кельн/Бонн при помощи формы комментариев ниже. Вас отзыв очень ценен для нас и других пассажиров, которые путешествуют впервые.
Аэропорт Кельн-Бонн (Cologne Bonn Airport)
Общая информация
Первые самолеты с территории современного аэрокомплекса Cologne Bonn Airport начали взлетать в 1913 году. В то время на окраине Кельна находилась военная база, откуда и совершались разведывательные полеты. Полноценный аэропорт появился у военных в 1939 году. Он активно использовался во время Второй Мировой Войны немецкими военно-воздушными силами Luftwaffe.
Расположен аэропорт Кельн-Бонн на землях региона двух городов Кельна и Бонна. Это заповедные земли Ванер-Хайде. До каждого из двух городов расстояние от аэровокзала практически одинаковое – порядка 15 километров.
Международный аэровокзал Кельн-Бонн также известен и под другим названием – имени Конрада Аденауэра. Стоит аэропорт имени Аденауэра по показателям пассажирооборота на 6-м месте среди немецких аэропортов. А по данным загруженности он занимает 2-е место. Аэропорт Кельн-Бонн, в отличие от многих немецких аэропортов, работает в круглосуточном режиме.
Cologne Bonn Airport – это аэрокомплекс, состоящий из двух терминалов, соединенных между собой множественными переходами. Каждый из терминалов разделен в свою очередь на зоны. Взлетных полос аэрокомплекс имеет три.
Базовые авиакомпании
Базовыми компаниями аэропорта Кельн-Бонн являются:
Инфраструктура
Инфраструктурная сеть аэропорта Кельн-Бонн обширнейшая. Она включает в себя массу объектов общепита – от бюджетных кафе до фешенебельных ресторанов.
Почта, банки, медпункты, аптеки, торговые центры, супермаркеты, бутики, бизнес-холлы, конференц-залы, автопаркинг, автозаправка и даже заправка для электромобилей – все это и многое другое не дадут скучать пассажирам, а также сделают их времяпровождение в аэропорту максимально комфортным.
Ближайшие города
Судя из названия аэровокзала ясно, что ближайшими городами для него являются Кельн и Бонн. В свою очередь из других ближайших крупных городов Германии это Дюссельдорф, Дортмунд, Франкфурт-на-Майне.
Транспорт
Из центра Кельна в аэропорт можно попасть за пятнадцать минут, воспользовавшись городским скоростным трамваем № s13. Цена билета около 2,5 евро. Естественно, можно воспользоваться и такси, но это выйдет значительно дороже.
С центром Бонна в свою очередь аэровокзал связывает автобусный эконом-маршрут. Цена билета – около 4,5 евро. Время в пути – 30 минут.
Аэропорт Кёльн-Бонн
Международное название: Cologne Bonn Airport
Аэропорт города: Кёльн-Бонн
Страна: Германия
Общая информация об аэропорте Кёльн-Бонн
Международный аэропорт городов Кёльн и Бонн
Год открытия аэропорта: 1951
Часовой пояс GMT (зима/лето): +1/+2
Географические координаты аэропорта: Широта (50.87), Долгота (7.14)
Месторасположение: 15 км юго-восточнее г. Кёльн и 16 км северо-восточнее г. Бонн
Количество терминалов: 2
Код ИАТА: CGN
Код ИКАО: EDDK
Официальный cайт аэропорта: www.airport-cgn.de
Профили в соцсетях:
Почтовый адрес: P.O. Box 980120. D 51129 Koln, Germany
Телефон дирекции аэропорта: +49 22 03 400
Телефон справочной аэропорта: +49 22 03 404 001/2
E-mail: info@koeln-bonn-airport.de
Дата последнего обновления: 5 февраля 2016
Аэропорт Кёльн-Бонн
Рейтинг: 
Фото аэропорта Кёльн-Бонн
- 1283 3 0
Стойки регистрации Ryanair в терминале 2 аэропорта Кёльн/Бонн
Отзывы
30 ноября 2017 года вылетали рейсом Победа в Москву. В дьюти фри,нас тупо развели на 61 евро,два раза пробили хенеси,к сожалению увидели чек только в Москве.Первый раз столкнулись с такой наглостью.Аэропорт то вроде и ничего,но осадочек остался.Проверяйте чеки не отходя от кассы.
Форум
Удивительно, что на досмотре отобрали французский сыр бри, что летел со мной с Дании в Бордо. Хотели и станок для бритья отобрать, но так он был без лезвия, что после обсуждения вернули.
An Код аэропорта ИАТА, также известный как Идентификатор местоположения IATA, Код станции IATA, или просто идентификатор местоположения, [1] это трехбуквенный геокодировать обозначение многих аэропорты и мегаполисы по всему миру, определяемый Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Персонажи, занимающие видное место на багажные бирки прикрепленные к стойкам регистрации в аэропорту, являются примером использования этих кодов.
Присвоение этих кодов регулируется Резолюцией 763 ИАТА, а управление им осуществляет штаб-квартира ИАТА в г. Монреаль. Коды публикуются каждые полгода в Справочнике кодов авиакомпаний ИАТА. [2]
IATA также предоставляет коды для железная дорога вокзалов и аэропортов. А список аэропортов отсортировано по коду IATA. А список кодов вокзалов, используется в соглашениях между авиакомпаниями и железнодорожными линиями, такими как Amtrak, SNCF Французские железные дороги, и Deutsche Bahn, доступен. Многие железнодорожные администрации имеют свой собственный список кодов для своих станций, например список кодов станций Amtrak.
Список
История
Коды аэропортов возникли из-за удобства, которое в 1930-е годы позволяло пилотам определять местоположение. Изначально пилоты в США использовали двухбуквенный код из Национальная служба погоды (NWS) для определения городов. Эта система стала неуправляемой для больших и малых городов без идентификатора NWS, и использование двух букв позволяло использовать только несколько сотен комбинаций; внедрена трехбуквенная система кодов аэропортов. Эта система допускала 17 576 перестановок, предполагая, что все буквы могут использоваться в сочетании друг с другом. [3]
Соглашения об именах
В основном коды аэропортов называются по первым трем буквам города, в котором он расположен:ATL для Атланта, ГРЕХ для Сингапур, АГУ для Асунсьон, MEX для Мехико, DEN для Денвер; IST для Стамбул; или комбинация букв в названии, ALA для Алматы (ранее известная как Алма-Ата), EWR для Ньюарк, GDL для Гвадалахара, JNB для Йоханнесбург, HKG для Гонконг, SLC для Солт-Лейк-Сити и WAW для Варшава. Некоторые аэропорты в США сохранили свои коды NWS и просто добавили X в конце, например LAX для Лос-Анджелес, PDX для Портленд, и PHX для Феникс. [3]
По многим причинам коды некоторых аэропортов не подходят для описанной выше обычной схемы. Некоторые аэропорты, например, пересекают несколько муниципалитетов или регионов, и поэтому используют коды, полученные из некоторых их букв, в результате чего DFW для Dallas /Fорт WОрт, DTW для Detroiт–WОкруг Айне, LBA для Leeds–BРэдфорд (АИрпорт), MSP для Mиннеаполис–Sне паул, и RDU для рэли-DUРэм. Другие аэропорты, особенно те, которые обслуживают города с несколькими аэропортами, имеют коды, производные от названия самого аэропорта, например JFK для Нью-Йорка. Jох F. KЭннеди или CDG для Парижа » CHarles dе галль (см. ниже). В некоторых случаях код происходит от неофициального названия аэропорта, например Кахулуи аэропорт’s OGG (для местного пионера авиации Джимми Х.ogg).
Необычные коды Канады, которые практически не имеют ничего общего с обычными сокращениями названия города, например YUL в Монреаль, и YEG в Эдмонтон, произошли от двухбуквенных кодов, которые использовались для обозначения станций сводок погоды в 1930-х годах. Буквы, предшествующие двухбуквенному коду, имеют следующий формат:
Города с несколькими коммерческими аэропортами
В крупных мегаполисах коды аэропортов часто называются в честь самого аэропорта, а не города, который он обслуживает, в то время как другой код зарезервирован, который относится к самому городу. Например:
Или используйте код города в одном из крупных аэропортов, а затем назначьте другой код другому аэропорту:
Если в разных городах с одинаковым названием есть аэропорт, им нужно присвоить разные коды. Вот несколько примеров:
Иногда строится новый аэропорт, заменяющий старый, в результате чего код нового «крупного» аэропорта города (или единственного оставшегося аэропорта) больше не соответствует названию города. Первоначальный аэропорт в Нэшвилле, штат Теннесси, был построен в 1936 году как часть Управления производственного процесса и назывался Берри Филд с обозначением BNA. Новый объект, известный как международный аэропорт Нэшвилла, был построен в 1987 году, но до сих пор использует BNA. Это связано с правилами, направленными на то, чтобы избежать путаницы, которые, похоже, применяются в Соединенных Штатах, которые гласят, что «первая и вторая буквы или вторая и третья буквы идентификатора не могут дублироваться с менее чем 200 морские мили разделение «. [3] Таким образом, все три аэропорта Вашингтона, округ Колумбия, имеют радикально разные коды: IAD для Вашингтон – Даллес, DCA для Вашингтон-Рейган (Аэропорт округа Колумбия) и BWI для Балтимор (Балтимор – Вашингтон Интернэшнл, ранее BAL). [3] Поскольку HOU используется для Уильям П. Хобби аэропорт, новый Хьюстон – Интерконтиненталь стал ИАХ. [3] Код BKK изначально был присвоен Бангкок – Дон Муанг и позже был переведен в Аэропорт Суварнабхуми, в то время как первый принял DMK. Код ISK изначально был присвоен Гандинагар аэропорт (Старый аэропорт Нашика) и позже переведен в Озар аэропорт (Текущий аэропорт Нашика). Шанхай – Хунцяо сохранил код SHA, в то время как более новый Шанхай – Пудун принял ПВГ. Противоположное было верно для Берлин: аэропорт Берлин – Тегель использовал код TXL, а его меньший аналог Берлин – Шёнефельд использовал SXF; то Берлин Бранденбург аэропорт имеет код аэропорта BER, который также является частью его бренда. Аэропорты Гамбург (HAM) и Ганновер (HAJ) находятся на расстоянии менее 100 морских миль (190 км) друг от друга и поэтому имеют одни и те же первые и средние буквы, что указывает на то, что это правило может соблюдаться только в Германии.
Смена названий городов или аэропортов
Многие города сохраняют исторические названия в кодах аэропортов даже после того, как были изменены официальное название / написание / транслитерация:
Некоторые коды аэропортов основаны на предыдущих названиях, связанных с нынешним аэропортом, часто с военным наследием. Они включают:
Остальные коды аэропортов неприметны по происхождению, и каждый имеет свои особенности:
В Азии коды, не соответствующие названиям городов, включают: Ниигатас KIJ, Наньчанс KHN, Пхеньянс FNJ, и Кобес UKB.
Несколько кодов для одного аэропорта
Евроаэропорт Базель Мюлуз Фрайбург, обслуживающая три страны, имеет три кода аэропортов: BSL, MLH, EAP.
Коды аэропортов с использованием английского названия города
Некоторые европейские города имеют другое название на соответствующем языке, чем на английском, но код аэропорта обозначает только английское имя. Примеры включают:
Использование в разговорной речи
Некоторые аэропорты обозначаются даже в разговорной речи по коду аэропорта. Наиболее яркими примерами являются LAX и JFK. [ нужна цитата ]
Национальная политика
Соединенные Штаты
Поскольку ВМС США зарезервированные коды «N» и во избежание путаницы с Федеральная комиссия связи трансляция позывных начинающиеся с «W» и «K», некоторые города США, которые начинаются с этих букв, должны были принять «неправильные» коды аэропортов при открытии своих аэропортов: EWR для Ньюарк, ORF для Норфолк, Вирджиния, EYW для Ки-Уэст, Флорида, OME для Ном и APC для Напа, Калифорния. [3] Эта практика не соблюдается за пределами США: Карачи это ХИ, Варшава это WAW, и Нагоя это НПО. Кроме того, поскольку трехбуквенные коды, начинающиеся с Q широко используются в радиосвязи, города с буквой Q в начале их названия также должны были найти альтернативные коды, как в случае Цицикар (NDG), Кветта (UET), Кито (UIO) и Кемпер (UIP). [ нужна цитата ]
Канада
Коды большинства крупных аэропортов Канады начинаются с буквы «Y», хотя не все коды «Y» являются канадскими (например, YUM для Юма, Аризона и YNT для Яньтай, Китай), и не все аэропорты Канады начинаются с буквы «Y» (например, ZBF для Батерст, Нью-Брансуик). Многие канадские аэропорты имеют код, который начинается с W, X или Z, но ни один из них не является крупным. Когда были построены канадские трансконтинентальные железные дороги, каждой станции был присвоен собственный двухбуквенный код Морзе. VR означает Ванкувер, TZ Toronto, QB Quebec, WG Winnipeg, SJ Saint John, YC Calgary, OW Ottawa, EG Edmonton и т. Д. Когда правительство Канады создавало аэропорты, оно также использовало существующие железнодорожные коды для них. Если в аэропорту была метеостанция, власти добавляли букву «Y» в начале кода, что означало «Да», чтобы указать, что у аэропорта есть метеостанция, или другая буква, указывающая, что ее нет. Когда международные коды были созданы в сотрудничестве с Соединенными Штатами, поскольку «Y» редко использовалось в США, Канада просто использовала коды метеостанций для своих аэропортов, заменяя «Y» на «Z», если это противоречило аэропорту. код уже используется. В результате коды большинства крупных канадских аэропортов начинаются с буквы «Y», за которой следуют две буквы в названии города: YOW для Оттава, YWG для Виннипег, YYC для Калгари, и YVR для Ванкувер, в то время как другие канадские аэропорты добавляют двухбуквенный код радиомаяков, ближайших к фактическому аэропорту, например YQX в Гусак и YXS в Принц джордж.
Новая Зеландия
Многие аэропорты Новой Зеландии используют коды, содержащие букву Z, чтобы отличить их от аналогичных названий аэропортов в других странах. Примеры включают HLZ для Гамильтон, ZQN для Квинстаун, и WSZ для Westport.
Отсутствие кодов
Есть несколько аэропортов с регулярными рейсами, которым не присвоены коды ИКАО, но которые имеют коды ИАТА. Например, несколько аэропортов на Аляске имеют регулярные коммерческие рейсы, такие как Стеббинс и Нанвалек, которые используют Коды FAA вместо. Есть также аэропорты с регулярным сообщением, для которых есть коды ИКАО, но не коды ИАТА, такие как аэропорт Нхотакота / аэропорт Танголе в Малави или Аэропорт Чофу в Токио, Япония. Есть также несколько небольших аэропортов в Россия (например. Омсукчан аэропорт) которые вместо этого используют внутренние российские коды для бронирования. Рейсы в эти аэропорты нельзя забронировать через международные системы бронирования авиабилетов или передать туда багаж, поэтому они бронируются вместо этого через авиакомпанию или внутреннюю систему бронирования. Таким образом, ни одна из систем не включает полностью все аэропорты с регулярным сообщением. Несколько вертодромы в Гренландии имеют внутренние трехбуквенные коды, которые могут быть кодами IATA для аэропортов в далеких странах.