код для rcd 210
ОД не дает код от магнитолы!
Всем привет! Хочу поменять магнитолу, при установке в другую машину нужен код (у меня RCD210). ОД у которого покупал машину (г. Подольск, ОД «АВТОРУСЬ») на отрез отказывается давать мне код магнитолы. Говорят платите 900р. и будет вам код, да еще надо машину к ним пригнать. Что делать? Как быть? Платить за долбанный код от МОЕЙ магнитолы нет никакого желания!
ВНИМАНИЕ!
Дозвонившись на горячую линию WV Rus, девушка сказала, что политика компании такая, что код магнитолы предоставляет дилер за деньги, бесплатно не предоставляет! т.е. я покупаю машину и установленную с ней магнитолу без кода. Россия че уж там…
Официальный ответ VW Rus:
Добрый день, Дмитрий.
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию Volkswagen.
Мы рекомендуем Вам обратиться в отдел запасных частей дилерского предприятия марки Volkswagen.
Данная услуга предоставляется дилерскими центрами на платной основе.
Кроме того Дилерские центры Volkswagen являются самостоятельными коммерческими организациями. В соответствии с Российским законодательством мы не можем ограничивать коммерческую деятельность юридических лиц, а также в соответствии с Антимонопольным законодательством РФ мы не имеем права устанавливать единую ценовую политику на продукцию и услуги дилерских центров. Дилерский центр формирует ценообразование самостоятельно.
С уважением,
Полякова Марина
Оператор Горячей Линии Volkswagen
Тел: +7 495 797-44-44
Тел: 8 800 333 44 41
Установка, разблокировка RCD210 + AUX
Надоело прыгать с панелькой, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать, втыкать, вытыкать…
Решил оригинальную голову поставить.
Прочитал весь форум на тему как и что ставить, прочесал авито, нашел!
за 500р купил RCD210 (!)
продал свой пионер за 1800р)))
Убрал все переходники, там был куб VAG, с подключением проблем не возникло.
Самое сложное наверное это снимать рамку, требуется минимум 4 пластиковые карты, 2-3 снизу и 2 по краям.
проблема появилась позже…
В книжке к голове был код, он не подошел!
Владелец машины донора и магнитолы через оф дилера узнал пин для переустановки головы, но он не подошел (ошибся дилер, ой как ошибся…)
Отзвонился своему дилеру, у меня ведь всё официально, вот данные владельца, вот машины, вот моя машина и опломбированная голова… 2300р… письма в ВАГ РУС ничего не принесли(
В свободное время выискивал на форумах спецов и нашел)
Действительно помог colovej@yandex.ru. Спасибо ему огромное, за не большую плату (гораздо ниже чем у других), в тот же день прислал код (который на 1 цифру отличался от пина дилера!)
AUX
тут всё просто, больше читал, штекер сделал из подручного)
активировать пришлось через Васю
Код магнитолы RCD-210
Код магнитолы RCD-210
Ответ получите у хазяина магнитолы
проблема решена поставил магнитолу на место и все заработало. Просто я хотел переставить с одной на другую машину а магнетола оказалась только для определеной машины магнитола rcd 210 а хотел поставить rcd300//
кстати, вопрос на будущее. у нас есть коды у магнитолы?
вопрос вот к чему: у жены на ниссане, когда от питания отключаешь, а потом включаешь магнитола требует пин.
на фордах по-моему тоже такая тема.
а у нас как? нет такого?
У меня есть код.В сервисной книжке написал продавец в салоне.
sank74, нашел какую-то карточку, конкретики про мафон нет, отфоткаю, выложу, может подскажут: она или нет.
Здравствуйте форумчане!
Здравствуй Pyrolysis!
Код магнитолы указан в книжке магнитолы! Он представляет собой четыре цифры! Магнитола запрашивает код при первой установке на автомобиль! Далее, при временном снятии магнитолы код не запрашивается!
С уважением, Юра!
Оф. дилер этот вопрос решает за 100грн при наличии документов на авто. На радиорынке можно решить где-то за столько-же(еще чуть торгуются). Решать Вам, стоит ли балалайка этих денег.
В России официалы по телефону могут сказать код при наличии вина и некоторых данных владельца из СТСки. проблема 5 минут.
Разблокировка (подбор PIN-кода) автомагнитолы BLAUPUNKT RCD 310 (RCD 510) своими руками
Доброго времени суток читающему блог!
Попросил меня один хороший человек помочь разблокировать приобретенную на разборке штатную магнитолу с автомобиля Volkswagen Passat B6. Позже выяснил, что устанавливалась в авто разных производителей (Skoda, Nissan, а может, и еще какие). Фото виновника торжества:
VW-1K0 035 186 AA
BP-7 647 201 360
Сразу оговорюсь, что процедура получения PIN-кода по серийнику магнитолы — дело совсем не сложное и в большинстве случаев услуга эта платная. Цена вопроса невелика, но это не наш путь. Я пошел по «пути самурая», который вкратце и опишу. Способ дает возможность вычислить первые две из четырех цифр кода, оставшиеся — находим методом обычного перебора (всего 100 вариантов).
В результате поиска по надписям на бирках определил, что это чудо враждебной техники называется Volkswagen BLAUPUNKT RCD 310 (возможен также вариант RCD-510). Вариант с чтением прошивок MCU и EEPROM при помощи простенькой программы «NEC D70F33xx Reader.exe» и переходника USB-TTL почему-то не сработал, хотя и сулил получение заветного кода без подбора путем отправки дампов некому обладателю тайных знаний (специального софта). Позже понял, что и это в большинстве случаев не «за спасибо», поэтому начал читать форумы. Очень помогло, но недостаточно «разжевано», как для новичка. Считать дамп микросхемы EEPROM и открыть его в HEX-редакторе — проблем абсолютно не составляет. Найти нужные адреса и исправить значения — тоже. Но вот то, что для вычисления первых двух цифр кода в формулу надо подставлять только младшие 4 бита октета — я как-то не увидел, хотя, мог просто невнимательно читать. Помогло в решении этого вопроса отличное видео от румынского товарища:
Приятное изложение и мелодичный язык. Спасибо тебе, дорогой! Хоть и сомнительно, что будешь ты это читать.
Ну а теперь по порядку. Для включения этого устройства надо подать +12В постоянного тока на контакты 15 и 16 разъема, минус можно подать на контакт 12 или прямо на металлический корпус.
После нажатия кнопки включения магнитола запросит код. После двух неправильных попыток ввода на экране появится надпись «SAFE» и возможность вводить новые варианты будет утрачена на какое-то время (пишут, что на час, но я не проверял).
Если никаких лишних цифр в виде отображения номера попытки ввода или просто надписи «SAFE» на дисплее нет, и магнитола просто предлагает ввести код, то можно ее выключать, разбирать и считывать оригинальный дамп с микросхемы.
В моем случае на плате были обнаружены MCU NEC μPD70F3358 и EEPROM ST M95128:
Нас интересует EEPROM (на фото выделен и подписан). Записывать его придется часто в ходе подбора последних двух цифр кода, поэтому изобразил импровизированный «быстросъем»:
Считав оригинальный дамп можно не переживать. «Окирпичить» магнитолу будет сложно: в прошивку MCU мы не лезем.
Далее, дамп надо открыть в HEX-редакторе и немного отредактировать. В диапазон адресов AE0 — CD0 записать значения FF и сохранить модифицированный файл, желательно не затерев оригинальный дамп.
Следующий шаг — записываем модифицированный дамп в микросхему и впаиваем ее на место. Включаем магнитолу. MCU обнаружит нессответствие контрольных сумм и запишет новые данные в EEPROM. В моем случае на дисплее не было никакой индикации, просто влючилась подсветка кнопок.
Выключаем магнитолу, извлекаем EEPROM и снова читаем дамп. Для вычисления первых двух цифр нам необходим этот модифицированный MCU дамп и оригинальный дамп, который мы считали вначале. Весь процесс оформил наглядно в виде картинки:
XOR в формулах — это ни что иное, как исключающее ИЛИ, XOR, строгая дизъюнкция, поразрядное дополнение, инвертирование по маске, жегалкинское сложение, логическое вычитание, логическая неравнозначность. Сам был удивлен количеством вариантов названий, но все не так уж и сложно. Любая программа-калькулятор в режиме «программист» или «программирование» (или еще как может называться) с этим легко справится. Важно не забыть переключить в режим вычислений HEX (это не от русского нех*й, а обозначение шестнадцатиричной системы счисления).
В результате этих манипуляций получим две первые цифры PIN-кода.
Далее, заливаем оригинальный дамп в микросхему, возвращаем ее в магнитолу и начинаем последовательный перебор оставшихся двух цифр. После каждой блокировки ввода (два неправильных кода) — извлекаем микросхему и опять заливаем оригинальный дамп.
В моем случае был интересный момент. Еще до считывания оригинального дампа я использовал одну попытку ввода, поэтому осталась всего одна, а это очень неудобно и долго: после каждой попытки надо заливать оригинальный дамп. Информация о попытках ввода хранится по адресам B44 — B4B. Туда я и записал значения FF. После включения и выключения у меня опять стало 2 попытки.
После недолгого перебора код был найден, магнитола включилась:
Эмулятор кан шины для подключения RCD 510, 310, 330, RCN 210
Однако у Пассатов, Гольфов и Джетт этих годов установлены блоки парктроников без отображения. громкая связь не нужна, камера не планируется, но хочется изменить интерьер и получить возможность улучшить аудиосистему с возможностью слушать USB носители иметь ченджер на 6 дисков и так далее.
В общем многие хотят установить магнитолу посовременнее, но проблема кан шины отталкивает от заветной мечты.
Решение очень простое подключить через переходник с эмулятором кан шины.
Возможности прибора
1) Запоминание кода и прочих настроек магнитолы
2) работа подсветки кнопок при включении габаритов
3) полная логика штатного включения и выключения магнитолы. Включается при включении зажигания и выключается соответственно при вытаскивании ключа из замка зажигания. Также принудительно можно включить кнопкой на магнитоле.
4) AUX вход в самом блоке
Для подсветки нужно подключиться к любому проводу подсветки. Например подсветке прикуривателя
Для штатного режима включения — выключения АСС+ плюсовому провод на котором питание появляется при включении зажигания или повороте ключа в замке зажигания в первое положение ACC
В стандартном заводском разъёме ISO все эти провода уже есть. Просто подключить и пользоваться.
также существуют и другие разновидности кан эмуляторов
С допфункцией активации заднего хода в магнитоле
2400 руб