код такси в налоговом учете
ОКВЭД для такси, перевозки пассажиров
Подборка кодов
49.31 Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: внутригородские и пригородные перевозки пассажиров
49.31.2 Деятельность прочего сухопутного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам
49.31.21 Деятельность автобусного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам
49.32 Деятельность такси
49.39 Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не включенная в другие группировки
49.39.1 Перевозки междугородные и специальные сухопутным пассажирским транспортом по расписанию
49.39.11 Перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в междугородном сообщении по расписанию
49.39.12 Перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в международном сообщении по расписанию
49.39.13 Перевозки специальные автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом по расписанию
49.39.2 Перевозка пассажиров фуникулерами, подвесными канатными дорогами и лыжными подъемниками, не являющимися частью внутригородской, пригородной или городской и пригородной транспортных систем
49.39.3 Перевозки пассажиров сухопутным транспортом нерегулярные
49.39.31 Аренда городских и междугородных автобусов с водителем
49.39.32 Перевозка пассажиров автодорожными средствами для осмотра достопримечательностей
49.39.33 Перевозки чартерные нерегулярные на близкие расстояния городскими и междугородными автобусами
49.39.34 Перевозки чартерные нерегулярные на дальние расстояния городскими и междугородными автобусами
49.39.35 Перевозка пассажиров транспортными средствами, приводимыми в движение человеком или животными
49.39.39 Перевозки пассажиров сухопутным транспортом прочие, не включенные в другие группировки
Пояснения и уточнения
Пассажиры – очень «благодарный» контингент для предпринимателя, поэтому осуществление пассажирских перевозок всегда будет прибыльным бизнесом при правильной его организации.
Перемещение людей различными видами транспорта относится к тому же виду деятельности, что и перемещение грузов, разница только в организации, в регулярности и способе перевозки.
Самые многочисленные перевозки людей происходят тем или иным видом наземного транспорта, ведь к нему относится множество транспортных средств, движущихся по расписанию или вне его, а также по специальному заказу клиентов. Если предприниматель предоставляет человеку в аренду транспортное средство вместе с лицом, им управляющим, он тоже считается организатором пассажирской перевозки.
Водный и воздушный транспорт также осуществляют перевозки пассажиров, только несколько в другом формате. В организацию такого бизнеса не входит ремонт и обслуживание водных и воздушных судов, а также их «магистралей» и терминалов: портов, причалов, аэропортов и т.п.
Очень распространенным видом внутригородской и междугородней перевозки пассажиров наземным транспортом является такси. Для организации этого бизнеса необходима соответствующая региональная лицензия и регистрация ИП или ООО, а также одно или несколько транспортных средств в собственности. Закон устанавливает дополнительные обязательные требования для таксистов:
Варианты организации бизнеса по такси-перевозкам:
Как отражать расходы на такси в налоговом учете
Использование такси в служебных целях уже давно перестало быть «экзотической» статьей расходов. Однако вопросов, как включать эти суммы в расходы НУ, у бухгалтеров по-прежнему немало. Фискальные органы разрешают признавать эти суммы при соблюдении ряда важных условий. Они касаются нюансов налогового, трудового законодательства и документального подтверждения статей расходов. Какие документы нужны для обоснования затрат и в каких случаях ФНС может предъявить фирме претензии – ответам на эти вопросы посвящен наш материал.
Обоснование расходов на такси
Главное требование налоговиков при признании расходов на такси – их экономическая обоснованность. В НК РФ (ст. 264) прописана возможность служебный транспорт и затраты на него учитывать в расходах по прибыли. При этом не обозначено, что транспорт обязательно должен принадлежать фирме. Из сказанного следует, что такси можно при определенных условиях считать служебным транспортом сотрудников.
В качестве подтверждающих можно использовать:
К подтверждению подобных расходов в НУ следует подойти особенно тщательно: чиновники проверяют их, вплоть до сверки маршрута и времени поездки с рабочим временем сотрудника по договору. Если имеются сомнения, что расходы удастся подтвердить без проблем, лучше отнести их за счет чистой прибыли. Такие выводы можно сделать из письма Минфина №03-03-06/1/68839 от 20/10/17 г.
Использование услуг такси в НУ отражается с учетом определенных нюансов, о которых следует знать бухгалтеру.
Командировки
Выполняя служебное поручение в командировке, сотрудник может пользоваться такси весь период командировки: для поездок к вокзалу (аэровокзалу), месту, где он будет жить и работать (ст. 264-12 НК РФ). Такие расходы в НУ относят к прочим производственным. Минфин подтверждает это в ряде писем (например, №03-03-07/11901 от 02/03/17 ).
При этом не играют роли время суток и месторасположение вокзала – в городской черте или вне ее. Расходы все равно можно признать в расчетах налога.
Проезд до работы (и с работы)
Подобные расходы на такси наиболее часто оспариваются налоговиками. Чтобы включать их в затраты НУ, необходимо подтвердить следующие условия:
Служебные и представительские цели
Нередко сам характер работы сотрудника предполагает частые поездки, а то и постоянные разъезды по делам фирмы. Он может использовать для этих целей такси. Для безопасного включения в состав расходов сумм на оплату такси можно выбрать одну фирму и заключить с ней договор на перевозку. В трудовой договор (ЛНА) должно быть включено положение о разъездном характере работы сотрудника.
Представительские мероприятия
Представительские мероприятия (ст. 264-2 НК РФ) и расходы на доставку участников таких мероприятий с использованием такси подтверждаются сметой, отчетами с приложением оправдательных документов и приказом руководителя. Это прочие расходы НУ на производство и реализацию. При этом следует учитывать установленный 4% лимит за период (налоговый, отчетный), определяемый от затрат на оплату труда.
Важно! Расходы на такси, если имеет место доказанная служебная, производственная необходимость, не облагаются налогом на доходы сотрудника, взносами в фонды. Такова позиция судебных органов, Минфина (письмо Минфина №03-04-06/1-97 от 14/05/10, дело №03-04-06/1-97, дело №А28-740/2016, оба рассматривались в судах трех инстанций). Расходы понесены сотрудником в рамках исполнения им своих трудовых обязанностей (НК РФ, ст. 217-3).
Реквизиты документа
Реквизиты подтверждающих поездки на такси документов играют важную, а в случае судебных разбирательств между ФНС и фирмой зачастую решающую роль в возможности признать расходы такого рода.
Правительственное постановление №112 от 14/02/09 г. (прил. 5) определяет такие реквизиты, как:
Такси и УСНО
На сегодняшний день у контролирующих органов нет единой позиции по вопросу включения затрат на проезд в такси работников, если организация работает на УСНО. Есть две противоположные позиции по ситуациям, наиболее часто встречающимся на практике.
Командировочные расходы
При применении «упрощенки» подтвержденные документами расходы на такси в командировке можно без проблем включать в расчет налоговой базы, на уменьшение. В ст. 346.16-13 НК РФ речь идет о расходах на проезд к месту командировки и затратах на обратный путь, которые налогоплательщик имеет право признавать в расходах. Указанная статья не конкретизирует наименование транспорта, следовательно, такси может компенсироваться наравне с другими способами проезда.
Кроме того, согласно ТК РФ (ст. 168) у работодателя есть обязанность компенсировать расходы по командировкам своих сотрудников, в том числе и проезд.
Важно! Порядок и размеры компенсаций за проезд в командировке в обязательном порядке должны быть прописаны в колдоговоре или ЛНА фирмы (ст. 168 ТК РФ). Иначе налоговые органы могут поставить их под сомнение.
Позиции федеральных актов не противоречат и разъяснительные письма Минфина. Так, возможность компенсации проезда на такси в связи с командировкой подтверждается в письме №03-03-07/11901 от 02/03/17 и ряде других, выпущенных ранее.
Если работнику на УСНО «доходы-расходы» выдавался аванс, покрывающий затраты по командировке, учесть в расходах суммы можно после того, как будет утвержден авансовый отчет. Если средств оказалось недостаточно и работнику пришлось использовать собственные деньги на покрытие служебных поездок в такси, их включают в НУ после выдачи сотруднику суммы перерасхода (письмо Минфина №03-11-04/2/80 от 27/06/12).
Разъездная работа
Несмотря на внешнюю схожесть расходов (как и в первом случае, речь идет об использовании такси в служебных целях), позиция чиновников относительно расходов в этом случае совершенно иная: подобные суммы «упрощенцы» учитывать в расходах не имеют права. В письме налоговой службы КЕ-4-3/3943 от 14/03/11 г. высказана именно такая позиция. Она обосновывается тем, что список расходов по ст. 346.16-1 НК не является открытым и не содержит наименования указанных затрат. В то же время, если работник по служебной необходимости пользовался проездными, такие расходы можно признать на основании пп. 6, п. 1 той же статьи как имеющие отношение к расходам по оплате труда. Такова позиция Минфина (письмо №03-05-02-04/121 от 01/08/06 г.).
Отражаем расходы на такси в налоговом учете (нюансы)
Расходы на проезд в такси командированного работника
Сотрудник, направленный в командировку, может воспользоваться службой такси для проезда к вокзалу, аэропорту, месту проживания, а также к месту его постоянной работы в период выполнения командировочного задания. П. 12 ст. 264 НК РФ позволяет отнести к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, расходы на командировки, в т. ч. проезд работника к месту работы и обратно. Вид транспорта, который при этом может быть использован, не оговорен.
В этой связи встает вопрос: можно ли учитывать в составе прочих расходов проезд на такси работника, находящегося в командировке? Разъяснения по нему дает Минфин (см. письма от 02.03.2017 № 03-03-07/11901, от 10.06.2016 № 03-03-06/1/34183, от 14.06.2013 № 03-03-06/1/22223). И вывод из них следует, что можно — при условии документального подтверждения и экономической обоснованности затрат.
Какие документы могут подтвердить оплату за проезд в такси? Это может быть чек ККТ или квитанция на оплату пользования услугами такси. В постановлении правительства от 14.02.2009 № 112 можно найти обязательные реквизиты, утвержденные для подобных квитанций.
В случае отсутствия хотя бы одного из выше перечисленных реквизитов документ считается непригодным для подтверждения расходов работника организации на проезд в такси.
Для экономического обоснования поездок на такси во время нахождения в командировке стоит получить от работника служебку с пояснениями выбора именно этого вида транспорта: график работы, при котором сложно добираться на общественном транспорте, удаленность места работы или временного проживания от остановок общественного транспорта. В противном случае от поездок в такси или от признания платы за них в расходах для прибыли лучше отказаться.
Можно ли учесть расходы на каршеринг для сотрудников в налоговом учете? Какими документами подтвердить такие затраты? Ответы на эти и другие вопросы есть в КонсультантПлюс. Если у вас нет доступа к системе, получите пробный онлайн-доступ бесплатно.
Ознакомиться с тем, какие расходы возмещаются командированному работнику, облагаются ли они НДФЛ, можно в этой статье.
Расходы на такси до работы и обратно
Можно ли учесть расходы на такси для доставки работника на работу и возврата его домой? Этот вопрос вызывает много споров у бухгалтеров. И к таким расходам трепетно относятся проверяющие. По учету расходов на доставку сотрудников до места работы и обратно, в том числе с применением такси, Министерство финансов РФ дало разъяснение в письмах от 16.03.2017 № 03-04-06/15198, от 27.11.2015 № 03-03-06/1/69181. Исходя из писем, делаем выводы: расходы на такси для доставки работника на работу и обратно можно учесть в качестве уменьшающих налог затрат при соблюдении одного из двух условий:
Для принятия расходов они должны быть обязательно документально подтверждены. Об обязательных реквизитах на документах, подтверждающих пользование службой такси, уже говорилось.
Расходы на такси для работников в служебных целях
Для расширения клиентской базы, с целью улучшения качества услуг, увеличения продаж организации направляют работников к своим клиентам (заказчикам). Производственной необходимостью может быть вызвана не признаваемая командировкой поездка работника на такси до контрагента, с которым фирма сотрудничает. Можно ли учесть эти расходы при налогообложении прибыли?
Можно, в случае если поездки на такси работник применял именно для служебных целей, эти поездки документально подтверждены и их служебное предназначение письменно обосновано. Руководителю следует издать приказ с указанием работников, которые для выполнения своих должностных обязанностей могут пользоваться услугами такси. А работники должны предоставлять служебные записки с обоснованием необходимости поездки на такси.
Если должностные обязанности работника в принципе предусматривают регулярные поездки, организации необходимо в трудовом договоре или локальном нормативном акте указать разъездной характер его работы. И документально подтвержденные расходы на такси принимать к налоговому учету.
Если работники организации в ходе своей работы вынуждены часто прибегать к услугам такси, для безболезненного принятия к налоговому учету таких расходов организации желательно заключить договор на оказание услуг такси с соответствующей фирмой. Расчеты с такси производить по банку на основании выставленных счетов или согласно условиям договора. В этом случае для подтверждения расходов у организации будет банковская выписка со списанными на оплату услуг суммами, а также подтверждающие осуществление данных поездок первичные документы, предоставленные службой такси.
Если у вас есть доступ к КонсультантПлюс, проверьте правильно ли вы учли затраты на такси для командированного сотрудника. Если доступа нет, получите пробный онлайн-доступ к правовой системе бесплатно.
Расходы на такси как представительские расходы
Редко какая организация в процессе своей деятельности может обойтись без организации официальных приемов, переговоров. Расходы на доставку официальных лиц организации-налогоплательщика к месту проведения представительского мероприятия и обратно прямо упомянуты в качестве представительских расходов в п. 2 ст. 264 НК РФ. Для принятия их к учету необходимо, чтобы они были документально подтверждены. Для этого в организации должны быть сформированы:
Если расходы на доставку с использованием такси упомянуты в отчете, имеются подтверждающие документы, то такие расходы учитываются в прочих расходах, связанных с реализацией и производством.
ВАЖНО! Представительские расходы в течение отчетного (налогового) периода включаются в состав прочих расходов в размере, не превышающем 4% от расходов налогоплательщика на оплату труда за этот отчетный (налоговый) период.
Подробнее о нормировании представительских расходов читайте в этой статье .
Расходы на такси в бухгалтерском учете
Порядок использования такси работниками организации в служебных целях определяет ее руководитель. Его решением с изданием соответствующего приказа или разработкой локального нормативного акта, регламентирующего использование службы такси в служебных поездках, проезд сотрудников в такси может подлежать оплате.
Такие расходы, подтвержденные соответствующими документами, в бухгалтерском учете учитываются, согласно пп. 5, 7 ПБУ 10/99 «Расходы организации» (приказ Минфина от 06.05.1999 № 33н), как расходы по обычным видам деятельности.
Отражение в учете данных расходов, произведенных за наличный расчет, происходит на основании авансового отчета работника с приложением подтверждающих документов.
В бухучете проводки следующие:
Дт 26 Кт 71 — отражены представительские расходы на такси;
Дт 20 (26, 44) Кт 71 — отражены расходы работника на такси во время командировки.
Точно также проводятся расходы работников на такси в связи с выполнением служебных обязанностей:
Дт 71 Кт 50 — компенсированы расходы сотруднику.
Для отражения затрат на такси в бухгалтерском учете, как и в налоговом, сотрудник должен представить подтверждающие документы, а также служебку с пояснением маршрута следования.
Если организацией заключен договор со службой такси, расходы, связанные с передвижением сотрудников на такси, отражаются проводкой:
Дт 20 (26, 44) Кт 60 — отражены расходы, связанные с рабочими поездками сотрудников на такси.
Итоги
Расходы на оплату такси, связанные с хозяйственной деятельностью организации, привлекают особое внимание бухгалтеров и проверяющих. Для возможности их учета при расчете налога на прибыль, а также во избежание начисления НДФЛ и взносов с сумм компенсации расходов на такси работникам в организации должен быть проработан регламент пользования службой такси в рабочих поездках. С данным регламентом должны быть ознакомлены все сотрудники, чтобы не попасть на оплату проезда в такси за свой счет.
ОКВЭД такси для ИП
Код ОКВЭД для такси выбирается на этапе регистрации бизнеса. При подаче заявления предприниматель указывает планируемый род деятельности и определяет код, отражающий её. Пассажироперевозки относятся к сфере общественного транспорта, однако в оформлении ИП на такие услуги есть свои нюансы. Для функционирования бизнеса по перевозке пассажиров на такси нужна лицензия, но начинать нужно с выбора ОКВЭД и регистрации индивидуального предпринимателя или юрлица. Все коды представлены в классификаторе, главная задача – правильно выбрать их.
Что такое ОКВЭД такси?
Это числовой код, присваиваемый в соответствии с Общероссийским классификатором видов экономической деятельности и обозначающий бизнес по организации пассажироперевозок. ОКВЭД – это статистические сведения, предоставляемые предпринимателем государству для разъяснения направлений своей деятельности. Применение ОКВЭД упрощает процедуру регистрации бизнеса. При неправильно подобранном коде сотрудники налоговой инспекции вправе отказать в регистрации. ОКВЭД влияет на выбор налоговой ставки, например, от выбранного кода зависит, может ли компания применять ЕНВД. Статистические данные по разновидностям занятости также формируются на его основе. С помощью такого классификатора легче отслеживать изменения в нормативно-правовых актах.
Деятельность такси: ОКВЭД общий
Зачастую предприниматели не знают, какой код ОКВЭД выбрать для такси основным, а какие – дополнительными. Если планируется использование собственного транспорта или взятых в аренду автомобилей, имеющих хозяина, в качестве основного следует выбрать 49.32: «Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем». ОКВЭД для пассажироперевозок одинаков как для ИП, так и для компаний. Размер бизнеса тут не оказывает никакого влияния. Структура шифра ОКВЭД, отражающего деятельность такси, такова:
ОКВЭД 2 Такси: полный список
Выбирать коды ОКВЭД для такси под ИП в 2019 следует из второй редакции — ОКВЭД 2. Там отражены все последние изменения. После изучение подробного списка правильно указать коды ОКВЭД будет нетрудно. Код 49.32 имеет такую структуру:
ОКВЭД для такси: дополнительные варианты
Для основного вида работ предпринимателем указывается один код ОКВЭД, наиболее точно отражающий его. Процент выручки по нему должен быть не меньше 60% от дохода по этой деятельности. Дополнительные предназначены для отображения сопутствующих областей работ. Законодательство РФ не лимитирует число смежных работ.
Дополнительными занятиями бывают:
Все дополнительные виды труда лучше указать сразу, в момент регистрации ИП. Это будет абсолютно бесплатно, независимо от количества выбранных смежных работ. При последующем добавлении за услугу взимается плата.
Автобусные перевозки
При наличии прав категории D выбирается 49.31 – «Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении» как дополнительный вид деятельности. Это даёт возможность зарабатывать и на групповых поездках: экскурсиях, междугородных поездках, обслуживании корпоративов и торжеств. Кроме того, есть и другие коды: 49.39.3 – перевозки пассажиров сухопутным транспортом нерегулярные, 49.39.31 – аренда городских и междугородных автобусов с водителем.
Перевозка грузов
К деятельности по грузоперевозкам подходит код 49.41: «Деятельность автомобильного грузового транспорта». Он даёт право на все виды грузоперевозок автотранспортом (в т. ч. тяжеловесных, скоропортящихся, крупногабаритных, опасных, массовых навалочных, в пакетах и контейнерах, строительных, сельскохозяйственных, промышленных грузов и прочих). Кроме того, он включает аренду грузовых машин с водителем и работы по перевозке грузов ТС, приводимыми в движение людьми или животными.
Курьерская деятельность
Достаточно популярна среди таксистов подработка курьером: развоз продуктов, посылок, заказов из интернет-магазинов. Для таких занятий уместен код 53.20.3: «Деятельность курьерская». Эта запись содержит две дочерних:
Лизинг, аренда и продажи авто
Дополнительные коды ОКВЭД прописываются при сдаче такси в аренду и лизинг или при торговле авто.
При сдаче автомобилей в аренду или лизинг указывается 77.1: «Аренда и лизинг автотранспортных средств». Этот код имеет иерархическую структуру и состоит из двух более мелких группировок:
В тех случаях, когда организация продаёт легковые авто оптом или в розницу, используется 45.11: «Торговля легковыми и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности». Он подразумевает торговлю оптом или в розницу новыми и б/у машинами до 3,5 т, в том числе скорой помощи, микроавтобусами, внедорожникам. При этом для опта используется 45.11.1 или 45.11.4, для розницы – 45.11.2 или 45.11.3.
Персональное исполнение заказов
В случае, когда предприниматель самостоятельно развозит пассажиров и оказывает сопутствующие водительские услуги, используется 96.09: «Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки».
Деятельность такси: ОКВЭД 2019 для служб
При оказании услуг информационного характера в сфере пассажироперевозок создаётся диспетчерская служба, которая принимает заказы от пассажиров и передаёт их нанятым водителям с личным авто. Работники платят определённую долю от выручки либо фиксированную сумму.
Диспетчерская служба такси
При создании диспетчерской и работы по принципу колл-центров подойдёт код 82.20 – «Деятельность центров обработки телефонных вызовов». Для бизнеса, в котором главную функцию выполняет сбор заказов через мобильное приложение или сайт, применяют код 63.11 – «Деятельность по обработке данных, предоставление услуг по размещению информации и связанная с этим деятельность».
Услуги такси: ОКВЭД на 2019
Бизнесу с собственным автопарком подойдут все перечисленные коды ОКВЭД. Выбор зависит от специфики смежных со стандартными пассажироперевозками занятий:
Правильно идентифицировать коды ОКВЭД на 2019 год – дело нелегкое, но если владелец бизнеса укажет некорректный идентификатор, то у него могут возникнуть проблемы с контролирующими органами.
Вам может быть интересно
Привлечение клиентов в такси
Привлечение клиентов такси – дело не из лёгких в век высокой конкуренции. Огромное количество компаний, приложений, нелегальных извозчиков, желающих подработать,…
Как открыть свой таксопарк
О запуске собственного бизнеса хоть раз в жизни задумывался каждый человек. «Как открыть свой таксопарк» — один из популярных запросов в…
Какое налогообложение выбрать для ИП такси
Индивидуальный предприниматель, осуществляющий бизнес по перевозке пассажиров, является таким же налогоплательщиком, как и другие ИП, но ему важно принять правильное…
О продукте
Компания
INVITE
+7 (495) 125-23-23
ООО «Вжик», Москва,
1-й Магистральный тупик,
д. 11, к. 1 БЦ Ярд
Условия передачи информации
Я даю согласие контрагентам ООО «Вжик» на обработку всех моих персональных данных, имеющихся в распоряжении/доступе ООО «Вжик», аффилированных лиц ООО «Вжик» и контрагентов ООО «Вжик», в том числе с целью информирования меня об услугах контрагентов, а также на обработку сведений об абонентах и оказываемым им услугам связи (в случае если контрагентом ООО «Вжик» является оператор связи).
Указанное согласие дано на срок 15 лет, а в случае его досрочного отзыва обработка моих персональных данных должна быть прекращена ООО «Вжик», аффилированными лицами ООО «Вжик» и контрагентами ООО «Вжик» и/или третьими лицами и данные уничтожены.
Я даю согласие на получение мной рекламы, рассылки, в том числе по сети подвижной радиотелефонной связи, от ООО «Вжик», аффилированных лиц ООО «Вжик» и контрагентов ООО «Вжик».
Передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации, не считается нарушением настоящего соглашения.
ООО «Вжик» не несет ответственности за сведения, предоставленные мной в заявке в общедоступной форме.
ООО «Вжик» не несет ответственности за убытки, которые я могу понести в результате того, что мои персональные данные, указанные в заявке, стали известны третьим лицам не по вине ООО «Вжик».
Не считается нарушением передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим я, далее – «Субъект Персональных Данных», во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) свободно, своей волей и в своем интересе даю свое согласие ООО «Вжик» на обработку своих персональных данных, указанных при регистрации путем заполнения веб-формы и использовании онлайн-чата на сайте invite.taxi (далее – Сайт), направляемой (заполненной) с использованием Сайта.
Под персональными данными я понимаю любую информацию, относящуюся ко мне как к Субъекту Персональных Данных, в том числе мои фамилию, имя, отчество, адрес, образование, профессию, контактные данные (телефон, факс, электронная почта, почтовый адрес), фотографии, иную другую информацию. Под обработкой персональных данных я понимаю сбор, систематизацию, накопление, уточнение, обновление, изменение, использование, распространение, передачу, в том числе трансграничную, обезличивание, блокирование, уничтожение, бессрочное хранение), и любые другие действия (операции) с персональными данными.
Обработка персональных данных Субъекта Персональных Данных осуществляется исключительно в целях регистрации Субъекта Персональных Данных в базе данных ООО «Вжик» и решения вопросов заданных посредством онлайн-чата с последующим направлением Субъекту Персональных Данных почтовых сообщений и смс-уведомлений, в том числе рекламного содержания, от ООО «Вжик», его аффилированных лиц и/или субподрядчиков, информационных и новостных рассылок, приглашений на мероприятия ООО «Вжик» и другой информации рекламно-новостного содержания.
Датой выдачи согласия на обработку персональных данных Субъекта Персональных Данных является дата их отправки на Сайте ООО «Вжик».
Обработка персональных данных Субъекта Персональных Данных может осуществляться с помощью средств автоматизации и/или без использования средств автоматизации в соответствии с действующим законодательством РФ и внутренними положениями ООО «Вжик».
ООО «Вжик» принимает необходимые правовые, организационные и технические меры или обеспечивает их принятие для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, предоставления, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных, а также принимает на себя обязательство сохранения конфиденциальности персональных данных Субъекта Персональных Данных. ООО «Вжик» вправе привлекать для обработки персональных данных Субъекта Персональных Данных субподрядчиков, а также вправе передавать персональные данные для обработки своим аффилированным лицам, обеспечивая при этом принятие такими субподрядчиками и аффилированными лицами соответствующих обязательств в части конфиденциальности персональных данных.