контролер технического состояния транспортных средств код по окз

Профстандарт контролера технического состояния автотранспортных средств

Профессиональный стандарт контролера технического состояния автотранспортных средств предназначен для определения его нагрузки и аспектов квалификации. Он помогает организации не только усовершенствовать кадровую документацию, но и избежать конфликтов с представителями таких контролирующих инстанций, как Роструд и ФНС.

Нормативные аспекты профстандарта

После принятия в 2015-м году Федерального закона №122-ФЗ профстандарты стали активно внедряться в госсектор и бизнес-практику. На основании данного ФЗ:

В результате опубликования вышеперечисленных актов профстандарты обязательны:

В других ситуациях они применяются в добровольном формате, обеспечивая компаниям-нанимателям следующие возможности:

Внимание! Для получения данных возможностей также можно задействовать традиционные классификаторы ЕКС и ЕТКС. Они сохраняют актуальность и могут применяться наряду с профстандартами.

Основные параметры профстандарта контролера технического состояния автотранспортных средств

Основные параметры деятельности контролера технического состояния автотранспортных средств описаны в профстандарте 33.005, утвержденном в 2015-м году. Он включает четыре части.

В начальном разделе идут общие сведения: вид, цели и группа профессиональной деятельности по ОКВЭД и ОКЗ.

Во второй части дана краткая характеристика четырех обобщенных трудовых функций, лежащих в основе профессии, а также 25 их составляющих – простых должностных функций.

Например, обобщенная функция по обеспечению контроля состояния транспортных единиц с помощью соответствующих средств диагностики включает 10 составляющих: их идентификация, составление документов на осуществление проверки и т.п.

Наиболее значим третий раздел, где присутствуют детальные характеристики всех функций и составляющих.

Для каждой обобщенной функции даны следующие характеристики:

Так, для функции выполнения вспомогательных операций по проверке технического состояния транспортных единиц дана следующая информация:

Для составляющих указаны:

Так, для составляющей «Подготовка к эксплуатации средств технического диагностирования» указаны:

В заключительной части документа дана информация о его организациях-разработчиках.

Внимание! Дополнительные профессиональные аспекты, не разобранные в документе, – права, льготы, параметры трудового взаимодействия – отдельно описывают в должностной инструкции.

Этапы внедрения профстандартов

Грамотное внедрение профстандартов требует соблюдения определенного порядка действий:

В результате данных преобразований руководство организации получит мощные инструменты контроля качества работы сотрудников и их уровня. Так, если контролер технического состояния автотранспортных средств не отвечает новым параметрам, прописанным в профстандарте, то его можно направить на дополнительное обучение. Также можно корректно, с правовой точки зрения, отсеивать претендентов или проводить переаттестацию работников.

Источник

Как заполнить должности согласно общероссийскому классификатору занятий (ОКЗ)?

Как заполнить должности согласно общероссийскому классификатору занятий (ОКЗ)?

С 01.07.2021 вступает в силу Постановление Правления ПФ РФ от 27.10.2020 № 769п, согласно которому в форме СЗВ-ТД в графе «Код выполняемой функции» будет указываться кодовое обозначение занятия по ОКЗ и заполнение этой графы становится обязательным (ранее она заполнялась с 01.01.2021 только при наличии).

До 01.07.2021 необходимо подготовить справочник «Трудовые функции», заполнив его кодами ОКЗ, а также прописать эти трудовые функции в должностях.

Выглядит он вот так:

Практически каждый код имеет четыре цифры самого кода и после запятой одно контрольное число.

Справочник «Трудовые функции» можно найти также через раздел «Настройка»:

Заполнить справочник необходимо вручную. Сделать это можно по кнопке «Создать», затем ввести наименование и выбрать код ОКПДТР, тогда код по ОКЗ заполнится автоматически:

В нашем случае контрольное число встало 9, хотя в коде по ОКЗ контрольное число указано верно – 6. Такое несовпадение возможно, потому что при выборе кода по ОКПДТР программа пытается сопоставить ему код по ОКЗ, но т.к. в законодательстве это соответствие однозначно не прописано, код ОКЗ может потребоваться уточнить вручную.
Соответственно и контрольное число нужно уточнять в каждом конкретном случае. Вопросы по уточнению контрольного числа лучше всего адресовать в ПФР.

Здесь мы можем просто поменять вручную 9 на 6.

Таким образом заполняется весь справочник трудовых функций. Быстрее его заполнить можно сразу из справочника «Должности»:

Таким образом можно сразу присвоить должности только что созданную трудовую функцию.

Не рекомендуется заранее проставлять в кадровых документах трудовые функции, иначе заполняется ВидПР (вид поручаемой работы) в файле выгрузки СЗВ-ТД.

А вот уже с 01.07.2021 нужно будет создать «Утверждение штатного расписания» (если оно ведется в программе), в котором на вкладке «Дополнительно» необходимо будет указать трудовые функции, чтобы в будущих кадровых документах они заполнялись автоматически.

Статью подготовила Федорова Мария, специалист линии консультации франчайзинговой сети «ИнфоСофт».

Источник

Контролер технического состояния транспортных средств код по окз

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 23 марта 2015 г. № 187н «Об утверждении профессионального стандарта «Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре»

В соответствии с пунктом 16 Правил разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. № 23 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 4, ст. 293; 2014, № 39, ст. 5266), приказываю:

Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре».

Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 апреля 2015 г.
Регистрационный № 37055

Профессиональный стандарт
Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре
(утв. приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 23 марта 2015 г. № 187н)

I. Общие сведения

Основная цель вида профессиональной деятельности:

Отнесение к видам экономической деятельности:

II. Описание трудовых функций, входящих в профессиональный стандарт (функциональная карта вида профессиональной деятельности)

7

III. Характеристика обобщенных трудовых функций

3.1. Обобщенная трудовая функция

3.1.1. Трудовая функция

3.1.2. Трудовая функция

3.1.3. Трудовая функция

3.1.4. Трудовая функция

3.2. Обобщенная трудовая функция

3.2.1. Трудовая функция

3.2.2. Трудовая функция

3.2.3. Трудовая функция

3.2.4. Трудовая функция

3.2.5. Трудовая функция

3.2.6. Трудовая функция

3.2.7. Трудовая функция

3.2.8. Трудовая функция

3.2.9. Трудовая функция

3.2.10. Трудовая функция

3.3. Обобщенная трудовая функция

3.3.1. Трудовая функция

3.3.2. Трудовая функция

3.3.3. Трудовая функция

3.3.4. Трудовая функция

3.4. Обобщенная трудовая функция

3.4.1. Трудовая функция

3.4.2. Трудовая функция

3.4.3. Трудовая функция

3.4.4. Трудовая функция

3.4.5. Трудовая функция

3.4.6. Трудовая функция

3.4.7. Трудовая функция

4.1. Ответственная организация-разработчик

4.2. Наименования организаций-разработчиков

*(1) Общероссийский классификатор занятий.

*(2) Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.

*(3) Единый классификатор должностей руководителей, специалистов и других служащих.

*(4) Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.

*(5) Общероссийский классификатор специальностей по образованию.

Обзор документа

Утвержден профессиональный стандарт специалиста по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре.

В нем дана характеристика трудовых функций в зависимости от уровня квалификации (выполняемые трудовые действия, необходимые умения и знания). Приведены требования к образованию и обучению, опыту работы. Указаны особые условия допуска к работе.

Профстандарт применяется работодателями при формировании кадровой политики и в управлении персоналом, при организации обучения и аттестации работников, заключении трудовых договоров, разработке должностных инструкций и установлении систем оплаты труда. Его также могут использовать организации профобразования при разработке профессиональных образовательных программ.

Источник