как установить мод на кербал спейс программ
Как установить моды KSP
Kerbal Space Program (KSP) — игра с большим количеством контента, которая может занять вас часами. Тем не менее, фан-сообщество предоставило еще больше контента, создав для него модификации, которые могут сделать его более сложным, повысить качество жизни или просто изменить стиль игры. Почти все эти моды абсолютно бесплатны, но вы должны знать, как сначала установить моды для KSP.
Где я могу найти модные программы Kerbal Space?
Несколько мест, с которых можно начать:
Как установить моды KSP
К счастью, установка модулей Kerbal Space Program довольно проста.
В общем, это хорошая идея, чтобы устанавливать только один мод за один раз. Слишком много может заставить вашу игру работать намного медленнее, и не все моды играют хорошо вместе. Попробуйте каждый из них в отдельности, прежде чем начать их объединять.
С каких модов космической программы Kerbal я должен начать?
MechJab является одним из самых популярных — он добавляет в игру систему автопилота, но также предоставляет тонны данных о ваших машинах, которые вы не можете найти в основной игре. Kerbal Attachment System — еще одно достойное дополнение, которое дает вам множество новых инструментов для работы.
Как установить мод на кербал спейс программ
Ну, тогда смотри ещё и как на садиста-педофила. «Мёртвых маленьких зверюшек он с собою приносил».
Шутничок. Там вся защита построена на упреждении и отрицании. Даже тени такого вопроса не должно возникнуть.
А иначе всё, конец всему. Нельзя иначе. Как потом парням в глаза смотреть, как с ними дружить крепкой мужской дружбой?
*зевая, наливает себе кофейку* Что ж, раз желающие выступить закончились и ничего нового не предвидится..
Обрисуем ситуацию:
— Некий неизвестный заходит в сообщество и без здрасьте отвешивает с порога какую-то дичь
— Делаем пробивочку: а всерьёз он или так, шуткует? Мало ли, может, юмор такой.
Показать полностью.
— Получаем ответ: о, похоже, всё на зверском серьёзе.
— Начинаем его дёргать, может, ещё что интересного скажет. Но нет, молчит. Игра «Вытащи из человека питекантропа» затухла сама собой.
— Зато из кустов, просидев там полсуток, вылезает товарищ Иваныгин и начинает рассказывать анекдоты категории Б. Занавес.
Такой вот незамысловатый покер, дядя Макс. Тоже, в общем-то, такая себе игра.
Поглядывая на оратора, как на гендерное недоразумение эволюции.
Поигрываю в KSP уже несколько лет, с тех времён, когда ещё всё было на вражеском инглише с версией 1.0.много цифер (на группу подписан уже тоже изрядное время).
Показать полностью.
Я тоже пережил тот период, когда хотелось наструячить что-то уже ныне или ранее сделанное: нарисую МИГ-31 или Су-29, а вот посмотрите я первый ИСЗ запустил: БИП-БИП-БИП.
А потом понял, как хорошо, что разработчики ушли от реальной Солнечной системы, от реальных образцов космической техники, потому что в противном случае, набежит орда комнатных задротов, которые с пеной у рта завизжат, что заклепок было не столько, да и на 34-й секунде работы первой ступени тяга была не такая и стартовал он вообще не с той широты, там и ускорение свободного падения не такое (пенный припадок).
Поэтому, молодой человек, у вас есть выбор:
— лабызните уда сравмного;
— садитесь на кутак ;
— оприходуйте овцу.
Как установить моды KSP
Kerbal Space Program (KSP) — игра с большим количеством контента, которая может занять вас часами. Тем не менее, фан-сообщество предоставило еще больше контента, создав для него модификации, которые могут сделать его более сложным, повысить качество жизни или просто изменить стиль игры. Почти все эти моды абсолютно бесплатны, но вы должны знать, как сначала установить моды для KSP.
В этой статье вы узнаете, как установить моды в Kerbal Space Program, и порекомендуете несколько лучших из них, если вы только начинаете.
Где я могу найти модальные программы Kerbal Space?
В Интернете есть несколько мест, где можно найти моды космической программы Kerbal, но некоторые из них явно выделяются.
Частное подразделение
Несколько мест для начала:
Как установить моды KSP
К счастью, установить моды Kerbal Space Program довольно просто.
В общем, это хорошая идея, чтобы устанавливать только один мод за один раз. Слишком много может заставить вашу игру работать намного медленнее, и не все моды играют хорошо вместе. Попробуйте каждый из них в отдельности, прежде чем начать их объединять.
После загрузки найдите новый файл и разархивируйте его. Он должен дать вам новую папку с названием мода.
Найдите свою папку KSP на твоем компьютере. Если вы загрузили игру в Steam и не можете найти папку с файлами, щелкните правой кнопкой мыши игру в своей библиотеке Steam и выберите свойства > Локальные файлы > Просмотр локальных файлов.
В папке KSP откройте GameData папка. Перетащите папку с модом в папку GameData.
Это все, что нужно сделать. В следующий раз, когда вы загрузите Kerbal Space Program, ваш мод должен загрузиться вместе с ним.
С каких модов космической программы Kerbal я должен начать?
Это действительно зависит от того, что вы хотите добавить в космическую программу Kerbal. Просмотрите самые популярные в Curse Forge, чтобы понять, что другие игроки любят использовать, или проверьте форумы, чтобы увидеть, есть ли что-то конкретное, что вы ищете.
Частное подразделение
MechJab является одним из самых популярных — он добавляет в игру систему автопилота, но также предоставляет тонны данных о ваших машинах, которые вы не можете найти в основной игре. Kerbal Attachment System — еще одно достойное дополнение, которое дает вам множество новых инструментов для работы.
KSP RSS RO | Гайд | Создание сборки модов и разбор деталей
Всем доброго времени суток. Я думаю многие из тех кто слышал про RSS или RO пытался поиграть с этими модами (ну или уже играет). Однако некоторые могут столкнуться с различными проблемами, например как языковой барьер или непонимание каких-либо особенностей игры. В этом посте будет показано и рассказано как создать свою сборку RSS RO, разбор параметров деталей и т.п.
Данный пост предназначен для новичков в RO, для тех, кто уже давно играет с модами на реализм пост вряд ли будет интересным
Создание сборки RSS RO RP-1
Более подробная инструкция по установке RO есть на Github для 1.8.1, для 1.7.3 и для 1.6.1, я лишь предлагаю упрощенный и более короткий перевод для версий 1.6.1 и 1.7.3 (у 1.8.1 сложнее установка, больше багов и других проблем)
Подготовка к установке
1. Необходимо установить чистую KSP той версии, под которую Вы будете устанавливать моды
2. Удалить все файлы из папки Ships и подкаталогов, при этом сами папки не удалять
3. Установить CKAN и выбрать ту KSP, на которую мы будем устанавливать моды
4. В разделе совместимые версии KSP (Compatible KSP versions) (расположен в настройках (Settings) в верхнем левом углу) выбрать все версии от 1.3.1 до той версии, которая стоит у Вас
Не устанавливайте рекомендованные/предложенные CKAN-ом моды, их нужно будет устанавливать потом
1. Через CKAN устанавливаем RSS и ее зависимости
3. Запускаем KSP и что-нибудь делаем (проверяем KSP)
1. Через CKAN устанавливаем следующие моды (не устанавливать рекомендованные/предложенные моды):
— Click Through Blocker
— Deadly Reentry Continued
— DMagic Orbital Science
— Firespitter Resources config
— Kerbal Construction Time-1.7.3
— Retractable Lifting Surface Module
— Ven’s Stock Part Revamp
— Ven’s Stock Part Revamp Core
2. Устанавливаем SXTContinued c github (после установки нужно в папке SXT дважды кликнуть на файл Windows_CopyTextures.bat, если вы используете не Windows, а другую ОС то там должен быть bash script)
3. Устанавливаем RP-1 с github
4. Проверяем работоспособность KSP и RP-1
2. Устанавливаем Toolbar Controller, т.к. он не установится автоматически)
3. Проверяем работоспособность KSP и RP-1
Установка дополнительных модов
Установка RSSVE (для 1.7.3) (линк на github, там ссылки на все моды)
1. Устанавливаем зависимости RSSVE
— EVE (для 1.7.3 устанавливаем версию мода 1.4.2-2)
— Scatterer (для 1.7.3 устанавливаем версию мода 0.0540)
— Module manager 4.0.3 (уже должен быть установлен, при этом должен иметь версию 4.0.3)
2. Устанавливаем RSSVE (перекидываем папку RSSVE в GameData)
Разбор параметров деталей в RO
Пилотируемые имеют ограничение по кол-ву членов экипажа (что логично) некоторое кол-во кислорода, еды, воды и емкости под углекислый газ, отходы и грязную воду (при игре с модами на СЖО). Также некоторые командные модули имеют ограничение по высоте для EVA (20 км) и ограничение по высоте полета, преодолев которое, кербонавт начнет медленно умирать. Еще есть ограничение контролируемой массы при наличии кербонавта (без экипажа командный модуль не сможет ничего сделать). Все характеристики указаны справа
Беспилотные модули имеют встроенные антенны и ограничение контролируемой массы. Если масса аппарата превышает массу, которую может контролировать модуль, то Вы потеряете возможность как либо ориентировать аппарат в пространстве, доступен будет только стейджинг и тяга. Поэтому теперь придется устанавливать командные модули на все ступени (контролируемая масса всех модулей суммируется). Процедурные беспилотные модули имеют три варианта: Near Earth (работает только в сфере тяготения Земли), DeepSpace(работает везде, однако для контроля той же массы, что и в случае с NearEarth, модуль будет весить больше) и ScienceCore (Нет контроля массы). Для непроцедурных модулей контролируемая масса указана справа, для процедурных она указывается вручную (пкм по модулю и настраиваем Contr. Mass). Также в процедурные модули можно залить топливо или установить батареи через Show Tank UI
Двигатели имеют множество характеристик. Их просмотреть можно справа, при наведении на деталь.
Важнейшей характеристикой является удельный импульс (УИ). УИ показывает эффективность двигателя, чем больше УИ, тем лучше. Он указан сразу после тяги. Также там указан УИ в атмосфере, что очень важно при выборе ЖРД для первой ступени. Подписан как Engine Isp
Что такое тяга думаю всем понятно. Тяга указана в вакууме и на уровне моря (ASL), после нее написан TWR (отношении веса двигателя (в ньютонах) к его тяге). При наличии регулировки тяги также указывается насколько сильно может быть понижена тяга (в процентах), минимальная тяга в вакууме и на уровне моря, а также TWR при минимальной тяге. Подписана как Thrust
Некоторые двигатели используют топливо под высоким давлением. Надпись Pressure-fed означает, что для работы двигателя топливо должно находится под высоким давлением. Для этого используются баки с конфигурацией HP (на скрине Tank IV HP, настраивается при помощи синих стрелок)
Также некоторые двигатели могут быть улучшены. Для этого нужно нажать ПКМ на двигатель и нажать на кнопку Engine Show GUI, откроется окно с улучшениями.
Под зеленой надписью Propellants указано топливо для ЖРД и потребление топлива в секунду. Чтобы залить топливо в бак нужно нажать ПКМ по баку и нажать на кнопку, возле которой подписана топливная конфигурация двигателя, который будет использовать топливо из этого бака (на скрине 40.6 UDMH 59.4 IWFNA)
Обтекатели есть 2-х типов: для полезной нагрузки (ПН) и межступенчатые. Первые имеют возможность настройки диаметра основания и высоты, у вторых еще настраивается диаметр верхней части. Форма обтекателя подбирается автоматически, в соответствии с тем, что помещено в него, при этом можно сделать обтекатель не меняющимся (кнопка Fairing Auto-shape) и включить автоматическую установку распорок (Fairing Auto-struts, нужно больше для красоты) (настраиваются только основания обтекателей, для того чтобы создать обтекатель нужно установить створки обтекателя, которые сразу же примут нужную форму). Также можно увеличить диаметр самого обтекателя, не трогая основание и верх (ползунок Extra radius) и изменить количество створок обтекателя (ползунок Fairing nodes)
Солнечные панели сильно не отличаются от стока, за исключением того, что мощность панелей измеряется не в EC/s, а в ваттах (при этом 1 EC/s=1000 ватт) и солнечные панели со временем деградируют (понижается мощность солнечных панелей.
Данные по дальности антенн можно получить из описания детали, где будет указана дальность антенны (в Мм, Гм или Тм). Дальность, энергопотребление и скорость передачи данных указана в описании детали голубым цветом
Все процедурные детали будут стоить куда дороже, чем обычные. Для удешевления есть Tooling, т.е. налаживание производства. Например мне нужен бак диаметром 3 метра, длиной 8 метров. Полностью новый он будет дорогим, однако если приобрести Tooling для этого бака, то он будет стоить дешевле. Таким образом возникает смысл создавать свою линейку ракет носителей, космических кораблей, летать на одних и тех же аппаратах и предварительно тестировать их, чтобы не приобрести Tooling для того, что использовать не будешь
Ну а на этом все, желаю удачных полетов!
Игра имеет 3 основных этапа: конструирование ракеты, выход на орбиту и дальнейшее маневрирование. При этом весь полет подчиняется реальным законам орбитальной механики. Все события происходят в вымышленной солнечной системе, размеры которой в 10 раз меньше реальных
Найдены возможные дубликаты
Kerbal Space Program
206 постов 1.3K подписчика
Правила сообщества
— выкладывая свои крафты оставляйте модлист. Если включили такие моды как RO или RP-0, то требуемые для них модификации можно не писать.
— выполняйте правила Пикабу.
— опытные игроки, будьте готовы к тому что в сообществе могут быть новички. Не проявляйте агрессию, даже если что-то вам покажется «нубским».
— у нас не матерятся.
о! молодец, не поленился)
включу зануду и добавлю несколько копеек:
— DeepSpace начинается в 36000 км от Земли, по этому необходима для ГСО. такую авионику можно отправлять в гибернацию (включается автоматом при ускорении времени), в которой она потребляет гораздо меньше энергии. удобно для мелких спутников даже на низких орбитах.
— те, кто никогда не сталкивался с процедурными крыльями, могут поломать голову над тем, как вызвать окошко с настройками. это делается наведением курсора на деталь и нажатием J. для точной подстройки можно тыкать ПКМ в квадратики слева и справа от полосы. так же у крыльев есть важный параметр mass-strength, отвечающий за прочность и теплоёмкость крыльев. рекомендую увеличивать, если планируется вход в атмосферу на большой скорости.
— чтобы не считать вручную пропорции топлива/окислителя, их можно узнать, нажав колёсом мыши на сам двигатель (функция Kerbal Engineer). часто на РН стоят несколько разных движков с одинаковой топливной парой, но разными пропорциями, можно запутаться.
— особенность тулинга-подгонки: если у вас уже есть купленный тулинг бака определенного диаметра и высоты, то тулинг с другими габаритами будет тем дешевле, чем меньше разница. причем гораздо выгоднее оставлять диаметр неизменным, а менять только высоту. по этому неплохо изначально определиться с диаметрами и придерживаться их. например, 1.2м, 1.8м, 2.4м, 3.2м довольно удобный набор, перекрывающий потребности от мелких РН до тяжелых. это же касается обтекателей и особенно авионики: без тулинга они очень дорогие, сам тулинг тоже дорогой, по этому надо тщательно планировать наперед и максимально использовать предыдущие наработки.
по наблюдению за собой и другими игроками могу точно сказать, на какие грабли наступают чаще всего: забывают проверить авионику, забывают переключить баки на высокое давление, забывают сменить тип топлива для RCS. это просто бич всех, даже опытных игроков)
Спасибо за столь подробное дополнение к посту.
Замечатил ещё играя в 1.3.1, что топливные пары подписаны в том порядке, в котором установлены двигатели. То есть если на 2-ой ступени стоит РД-0210, а на первой НК-33 то при нажатии пкм на бак сперва будет подписана пара гептил + тетраоксид азота, а потом керосин + кислород
Играю с RT2, потому что в нем есть задержка сигнала, интерфейс и то как оное работает легко понять и есть flight computer, который позволяет включать и выключать аппарат по таймеру. Плюс RealAntennas баговал
Адово. Весьма адово. Да, будет сложно это освоить.
Кстати, РО уже включает СЖО или нужно ставить отдельно?
нет, выбор за тобой. из того, что есть сейчас для РО подходят:
— TAC LS, простой мод с потреблением еды-воды-кислорода и выделением выделений)
— Kerbalism, сложный и интересный мод. помимо СЖО, есть еще функции поддержания давления, система комфорта, переработка тех самых выделений. так же добавляется уровень стресса, после которого кербалы начинают чудить. зависит от комфорта. плюс добавляется радиация, с поясами Ван Аллена, солнечными бурями и всё такое. и система науки перестает быть такой тупой и аркадной)
есть еще Snaks или чота такое, но это совсем для самых маленьких)
KSP RSS RO RP-1 | На пути к Луне
*Внимание. Описанные в посте события не являются реальной хроникой, это лишь прохождение игры с модификациями. О ней и о этих модификациях вы можете узнать в конце поста*
— Есть контакт подъема
— Сброс ГО*, отключение ДУ* 1-ой ступени, отделение первой ступени, зажигание ДУ 2-ой ступени
— Головной обтекатель сброшен, первая ступень отделена, двигатель 2-ой ступени вышел на режим. Ракета движется в соответствии с программой полёта
— Отключение ДУ 2-ой ступени, отделение 2-ой ступени
— Двигательная установка 2-ой ступени отключена, ступень отделена
— Запуск маневровых двигателей, подготовка к запуску ДУ РБ*
— ДУ к запуску готова
— Зажигание двигателя разгонного блока
— Двигатель включён, вышел на режим, идёт удержание курса
Вскоре была достигнута нужная траектория полёта, двигатель был отключен. После проведения коррекции орбиты Луна-11 отправляется в режим гибернации, дабы сохранить электроэнергию для посадки на естественный спутник Земли. Разгонный блок будет отделен при подлёте к Луне, так как на нем установлены батареи с электроэнергией для перелёта
— Запуск маневровых двигателей, подготовка к торможению
— ДУ к запуску готова
— Зажигание двигателя космического аппарата
— Двигатель вышел на режим, выполняется маневр выхода на низкую лунную орбиту
Через несколько витков произойдет очередное зажигание двигателей, и ровер коснётся поверхности Луны. А затем будет заниматься изучением как близлежащей территории, так и более удаленных от места посадки участков
Почти через пять месяцев после запуска Луны-11 (которая благополучно продолжала выполнять поставленные задачи) был подготовлен очередной полёт к станции Фотон. Экипаж корабля: Сергей Захарин, Виктория Яснеева, Эрик Дацишин. Причем в рамках этой миссии предусмотрена замена старого грузового корабля, заполненного отходами, новым, с кислородом, водой и продовольствием
— Есть контакт подъема
Несмотря на относительную новизну ракеты носителя и ее узкую специализацию (из-за этого двигатели ракеты используются редко, а значит повышается вероятность отказа двигателя из-за малой испытательной базы), она благополучно доставила космонавтов на околоземную орбиту. Находясь на высоте в 210 км Зевс проведет ближайшие 38 часов, прежде чем будут включены двигатели корабля
*Космический корабль выполняет маневр, попутно пролетая над каким-то небольшим городом*
В ближайший час пути Фотона-1 и Зевса пересекутся, аппараты состыкуются и экипаж приступит к исследованиям
Ночью 23 марта к был запущен грузовой корабль Зевс-Г. Он заменит находящийся на станции грузовой корабль, запущенный в рамках первого полёта к станции. Обслужив 3 разных экспедиции, он покинет станцию и сгорит в атмосфере
Спустя сутки и почти 6 часов грузовой корабль включает свои двигатели, чтобы сблизиться со станцией. На 30 часу полёта Зевс-Г прочно присоединился к станции, в свою очередь старый грузовой корабль спустя несколько минут подготовки отделился от космического дома. Через 2 минуты он был направлен против вектора движения, двигатели включены
Через 37 минут КА* уже был на высоте в 81 км, где он благополучно и сгорел, перед этим полностью отработав свой ресурс (как грузового корабля) на станции
После проведения научных экспериментов и наблюдений экипаж станции готовится к возвращению домой. Все происходит как обычно: переход космонавтов с спускаемый модуль, закрытие люков, ожидание подходящего времени для отстыковки и подготовка к ней, разделение аппаратов, зажигание двигателей и вход в атмосферу, раскрытие парашютов, касание земли, поздравление и отправка в космический центр. Впрочем, ничего поменяться и не могло
— Есть контакт подъема
7 огромных пентаборановых двигателей с громким ревом оторвали ракету от земли
— Отключение ДУ 1-ой ступени, отделение 1 ступени, запуск ДУ 2-ой ступени
— 1-ая ступень отделена, двигательная установка 2-ой ступени вышла на режим
— Отделение башни САС*
— РДТТ* башни САС включены, башня отделена
— Отключение ДУ 2-ой ступени, отделение 2-ой ступени
— Двигатели второй ступени отключены, КК отделен от 2-ой ступени ракеты носителя
— Зевс-ЛКК-2 выведен на опорную орбиту, начать подготовку к выполнению маневра
— Производится ориентация корабля в соответствии с маневром. Все системы работают в штатном режиме
Спустя виток был зажжен разгонный блок
— Включение двигателей РСУ для утрамбовки топлива
— Двигатели РСУ запущены
— Зажигание ДУ разгонного блока
— Двигатели вышли на режим, выполняется маневр
2 РД-210 за несколько минут своей работы позволят сблизится с Луной в ближайшие 3-е суток
— Отключение ДУ разгонного блока
— Двигатели отключены, КК* выведен на промежуточную траекторию
Спустя несколько десятков минут, после выхода корабля из тени Земли, была начата подготовка к перестыковке
— Сброс ГО, отделение командного и посадочного модулей
— Обтекатель отделен, командный модуль и посадочный модуль отделены, производится подготовка к стыковке
Экипаж развернул командный модуль и затем соединился с посадочным модулем
Однако еще рано открывать люки. Еще необходимо скорректировать траекторию. Экипаж разворачивает корабль для выполнения маневра и через 50 минут происходит первое зажигание двигателей командного модуля (далее КМ)
Двигатели отключены. Аппарат вышел на расчетную орбиту. Вот теперь можно открыть люки и перейти в посадочный модуль (далее ПМ), раскрыть солнечные панели. И ждать. Ближайшие 2 суток экипаж будет заниматься экспериментами и наблюдениями, записывать видео для ТВ или же просто отдыхать, ожидая прилёта
Спустя 2 дня 14 часов и 40 минут с момента отрыва от земли двигатели КМ включаются 2-ой раз. Манёвр торможения позволит выйти на круговую орбиту высотой около 110 км
Проходит несколько минут, отключаются двигатели. Впервые советские космонавты находятся так близко к Луне, находятся на стабильной орбите вокруг нее
Первым делом космонавты приступают к испытаниям ПМ (так как испытания КМ заключались в стыковке с ПМ и перелёте от Луны к Земле), затем собирают данные с научных приборов, делают фото и видеозаписи Луны, сообщают об обстановке ЦУП-у, проводят эксперименты. Ну и иногда просто любуются видом из огромных окон ПМ. Так космонавты проведут ближайшие сутки
На третий день полёта ПМ отстыковывается и 3-ий раз включаются двигатели космического корабля. Несколько минут и вот уже экипаж на пути домой
Космонавты продолжают проводить наблюдения и ожидают прилёта домой. ПМ в это же время в автономном режиме сходит с орбиты и разбивается о поверхность
На 8-ом дне полета на высоте в 1900 км над поверхностью Земли от спускаемого модуля отделяется агрегатный отсек. Меньше чем через полчаса экипаж вернется на родную планету
Начинается вход в атмосферу. Где-то вдали сгорает агрегатный отсек, спускаемый модуль обволакивает плазма
Игра имеет 3 основных этапа: конструирование ракеты, выход на орбиту и дальнейшее маневрирование. При этом весь полет подчиняется реальным законам орбитальной механики. Все события происходят в вымышленной солнечной системе, размеры которой в 10 раз меньше реальных
В данном посте используется KSP с модами на реализм, которые добавляют реалистичные детали и их поведение, реальные двигатели, реальные виды топлива, реальную солнечную систему, и измененную карьеру, события в которой начинаются 01.01.1951. При этом при игре даты различных исторических событий может отличатся от реальных, также будет отличаться и порядок этих событий, и способы их выполнения
KSP RSS RO RP-1 | Космос, космос и ещё раз космос
*Внимание. Описанные в посте события не являются реальной хроникой, это лишь прохождение игры с модификациями. О ней и о этих модификациях вы можете узнать в конце поста*
Выйдя на орбиту, корабль стал ожидать момента для совершения маневра и захода на рандеву. И вот этот момент настал, хотя для космонавтов это, пожалуй, одно из самых стандартных событий в полете, как для обычного человека поездка на поезде
Вскоре покорители космоса сблизились со станцией, а корабль в автоматическом режиме пристыковался к ней. Стыковочные крюки кепко-накрепко закреплены, давление одинаковое, а значит пора открывать люки. Затем открывается доступ к провианту из транспортного КА, причалившего ещё во время первой миссии, и, спустя сутки отдыха, космонавты начнут работать, проводить научные эксперименты, выходы в открытый космос. На станции им предстоит провести 4 месяца
КА вышел на расчётную орбиту, однако самое сложное только начинается. Особенность данного полёта в том, что маневр производится дважды. Это связанно с тем, что установленный на РБ* двигатель С1.5400, имея сравнительно небольшую тягу, не позволял выполнить маневр за 1 заход. Но он имел несколько зажигание, что и сыграло на руку конструкторам. Также в полете был отработан выход на орбиту свободного возврата,как в случае отказа двигателей при пилотируемой полете
Спустя несколько суток аппарат производит торможение у Луны, проводит исследования на орбите в течение 4 дней. На 165 часу полёта Луна-8 понижает периселение для посадки. И ещё через пол витка, находясь в 3 минутах от нижней точки орбиты происходит включение двигателя посадочного блока. Вскоре в ЦУП-е слышно: «Есть контакт с поверхностью»
При помощи роботизированного ковша были собраны образцы, затем перемещены в специальный контейнер. Если быть точнее, то за несколько заходов небольшие кучки грунта собирались и отправлялись ожидать приземления внутри аппарата. И спустя 5 часов от посадочной ступени отделился корабль, зажглись двигатели, КА начал выход на орбиту Луны
Но, вопреки опаскам, Луна-8 благополучно вернулась на Землю, принеся буквальном смысле плодотворную почву для дальнейших исследований, приблизив конструкторов к тому моменту, когда советский человек ступит на поверхность Луны
Спустя 1 день от земли оторвался Спутник-6, ещё 2 днями позже в космос полетел Спутник-7. Ввиду технических проблем запуск последнего аппарата был перенесён на 25 июня
В день запуска Спутника-8 от станции Фотон-1 отстыковался корабль с экипажем. Отлетев от станции на достаточное расстояние КК повернулся в нужном направлении
— Включение ДУ
-Двигатели запущены, двигатели работают стабильно
— Отключение ДУ
— Двигательная установка отключена
— Отделение агрегатного отсека, включение программы посадки
— Агрегатный отсек отстыкован, спускаемый отсек сориентировать для захода в атмосферу
Экипаж благополучно приземлился, доказав надёжность КК Зевс и качество орбитальной станции Фотон-1
KSP RSS RO | Гайд | Разбор модов Kerbalism, RealAntennas и авионики из RP-1 и немного о реальном ракетостроении
Всем доброго времени суток, в этом посте я хочу затронуть такую на мой взгляд немаловажную тему, как модификации, увеличивающие уровень реализма в игре. Речь пойдет о СЖО (о моде Kerbalism), радиосвязи (RealAntennas и сравнение с RemoteTech) и о мало затронутой мною прежде авионике, добавляемой модом RP-1. А также расскажу о том, как все эти моменты реализуются в реальной жизни
Скорость сигнала. Теперь, чем дальше вы от объекта, с которым идет связь, тем меньше информации вы можете передать за секунду. Посмотреть скорость связи можно в ангаре в разделе Antenna Planning (скрин выше). В параметре Planning Altitude вы можете просмотреть какая скорость будет на той или иной высоте от Земли. Transmit и Recieve показывают скорость передачи данных. Все они должны быть больше нуля. Также можно просмотреть какая скорость будет между Землей и другой планетой, кнопочка Antenna Planning GUI, по скрину ниже все понятно
Также кораблю нужен фильтр(-ы). Они избавляют атмосферу от CO2, не давая умереть экипажу. Они могут работать по разному. На скрине выше вы видите фильтр на гидроксиде лития (LiOH) и на оксиде калия (K2O). Подобного рода фильтры (на определенном веществе) требуют соответствующий ресурс на корабле и преобразуют CO2 в отходы (Waste), и могут выдавать побочные продукты (K20 дает дополнительно кислород). Если емкости для мусора заполнятся, то фильтры перестанут работать. Подобные фильтры вы могли видеть, например, в фильме Аполлон-13. Также есть Vacuum Scrubber. Это фильтр, который откачивает углекислый газ в отдельную емкость. Если емкость заполнена, то фильтр не работает. В принципе тут все тоже схоже с реальностью: также нужен наддув, и фильтры. Нет лишь одного важного момента: кислородный наддув очень опасен: от малейшей искры корабль загорится. Также от переизбытка кислорода может наступить отравление.
Отравление может возникнуть и при обычном давлении в случае длительного (несколько суток) вдыхания смеси, содержащей более 60% кислорода. Фрагмент из Википедии
На этом пост заканчивается, если что-то забыл или где-то ошибся, то поправьте. Попытался уместить в пост как можно больше информации и как можно понятнее (надеюсь). Всем удачных полетов.